Koppelen en remmen
-
Jonut
Koppelen en remmen
Ik vraag mij af: mag je als je bijvoorbeeld in 4de rijdt en je ziet dat je over 100m moet stoppen, mag je dan gewoon de versnelling in neutraal zetten en dan gewoon afremmen tot je bij die stop bent? En dan als je wilt doorgaan gewoon in 1ste beginnen. Of moet je elke keer van 4 naar 3 naar 2 naar 1 gaan? Kijken ze daar dan ook naar bij je praktijk examen? Ik vind die manier veel gemakkelijker, dan kun je zelfs remmen zonder aan de koppeling te komen.
-
Benny Stinkens
- Administrator
- Berichten: 6823
- Lid geworden op: 27 apr 2005, 00:00
- Locatie: Dilsen
Re: Koppelen en remmen
Gas loslaten, remmen tot dat je motor in de lage toeren gaat, ontkoppelen en verder remmen tot stilstand.
Je hoeft dus niet meer terug te schakelen van 4,3,2.... maar in neutraal zetten en remmen is dus niet goed.
Ik hoop wel dat je iets meer dan 100 meter bedoeld, want als je echt achter 100 meter moet stoppen en je zit dan nog in 4de moet je al goed doorremmen en kan je dus even goed :koppeling induwen en remmen tot stilstand.
Je hoeft dus niet meer terug te schakelen van 4,3,2.... maar in neutraal zetten en remmen is dus niet goed.
Ik hoop wel dat je iets meer dan 100 meter bedoeld, want als je echt achter 100 meter moet stoppen en je zit dan nog in 4de moet je al goed doorremmen en kan je dus even goed :koppeling induwen en remmen tot stilstand.
Bezit paardenkrachten onder je motorkap, stop een tijger in je tank, maar wees geen ezel achter het stuur.
-
Gast
Re: Koppelen en remmen
Ik bedoel dus dat je ontkoppelt en dan de auto gewoon laat rijden zodat die langzaamaan vertraagt, niet echt remmen. Die 100m was een foute inschatting, laten we zeggen 300-400m. Mag je de auto dan zo laten doen?Benny Stinkens schreef:Gas loslaten, remmen tot dat je motor in de lage toeren gaat, ontkoppelen en verder remmen tot stilstand.
Je hoeft dus niet meer terug te schakelen van 4,3,2.... maar in neutraal zetten en remmen is dus niet goed.
Ik hoop wel dat je iets meer dan 100 meter bedoeld, want als je echt achter 100 meter moet stoppen en je zit dan nog in 4de moet je al goed doorremmen en kan je dus even goed :koppeling induwen en remmen tot stilstand.
-
Benny Stinkens
- Administrator
- Berichten: 6823
- Lid geworden op: 27 apr 2005, 00:00
- Locatie: Dilsen
Re: Koppelen en remmen
Neen, je moet zo lang mogelijk met het koppelingspedaal omhoog rijden.
Bezit paardenkrachten onder je motorkap, stop een tijger in je tank, maar wees geen ezel achter het stuur.
-
de rijprof
- Berichten: 8351
- Lid geworden op: 01 jul 2008, 00:24
Re: Koppelen en remmen
Absoluut fout! Nooit aan hoge snelheid in neutraal zetten of langdurig ontkoppelen. Kan zelfs gevaarlijk zijn...Ik bedoel dus dat je ontkoppelt en dan de auto gewoon laat rijden zodat die langzaamaan vertraagt, niet echt remmen. Die 100m was een foute inschatting, laten we zeggen 300-400m. Mag je de auto dan zo laten doen?
Klik ook eens >>> hier zie: 'remmen, de juiste techniek'
-
GRO
- Administrator
- Berichten: 13538
- Lid geworden op: 26 mar 2005, 00:00
Re: Koppelen en remmen
Natuurlijk let de examinator daar op.Kijken ze daar dan ook naar bij je praktijk examen? Ik vind die manier veel gemakkelijker, dan kun je zelfs remmen zonder aan de koppeling te komen.
Als jij een foutieve of gevaarlijke remtechniek gebruikt, kan hij op het einde van het examen niet zeggen dat jij kunt rijden.
NEENmag je dan gewoon de versnelling in neutraal zetten en dan gewoon afremmen tot je bij die stop bent? En dan als je wilt doorgaan gewoon in 1ste beginnen.
NEENOf moet je elke keer van 4 naar 3 naar 2 naar 1 gaan?
Wanneer je moet stoppen:
- Voet van gaspedaal
- Voet op rempedaal en bijremmen
- Als je te traag rijdt, voet op ontkoppelingspedaal en schakelen.
- Je hoef niet van 5de naar 4de naar 3de naar 2de ... schakelen.
Neem ons praktijkboek eens grondig door. Daar staat ondermeer in waar de examinator op let en veel examentips.
DOWNLOAD HET PRAKTIJKBOEK NAAR JE COMPUTER

-
Jonut
Re: Koppelen en remmen
Ok ik snap het nu wel. Bedankt allemaal, ik zal zeker is dat praktijkboek doornemen.




