Wouter schreef:maar om het eindresultaat te bepalen gelden vaste regels:
4x voorbehoud OF 2x voorbehoud + 1x onvoldoende OF 2x onvoldoende OF 1x slecht = gebuisd. Punt andere lijn. (ook dingen zoals tussenkomst examinator / aanwijzing van de begeleider leiden onherroepelijk tot een negatief resultaat)
Meer fouten op het blad en toch geslaagd? Dat kan dus gewoon niet...
Oh jawel, daar wil ik mijn papiertje voor bovenhalen en dat naast het papiertje van enkele vrienden leggen. Het gebeurt wel.
Ik wil hier niet mee zeggen dat ik onterecht gebuisd ben e.d. Enkel even zeggen dat het wel kan.
Bv. 2x starten met handrem op (onvoldoende), voorrang van rechts genegeerd (onvoldoende), fout bij de voorafgaande controles (onder voorbehoud), niet pinken bij keren (onvoldoende):
Geslaagd
Bv. 1 Bocht te kort, 1 bocht te breed (onder voorbehoud), stoep geraakt bij parkeren (geen 2e kans gekregen, slecht):
NIET geslaagd
Ik zeg niet dat het 2e voorbeeld (het mijne) onterecht is, het is en blijft een fout op een essentieel iets van het examen.
Maar dat is mijn punt nu even: Wie is er de betere chauffeur? Degene die aanzet met handrem en gevaarlijk doet, maar wel kan parkeren. Of degene die geen overtreding maakt en niet zo goed kan parkeren?
Terecht gebuisd als je het theoretisch bekijkt, ik neem het die examinator niet kwalijk ofzo, het moet nu eenmaal zo volgens die regeltjes en voorschriften. Maar iemand die gevaarlijkere dingen misdoet mag de baan op. Die logica valt wat bij te schaven, denk ik?
