Koppelen en remmen

Plaats een reactie

Bevestigingscode

Typ enkel de gevraagde letters over. De code is niet hoofdlettergevoelig en bevat enkel letters.

Bevestigingscode
Smilies
:D :) :( :o :shock: :? 8) :lol: :x :P :oops: :cry: :evil: :twisted: :roll: :wink: :!: :?: :idea: :arrow: :| :mrgreen:

BBCode staat AAN
[img] staat AAN
[url] staat AAN
Smilies staan AAN

Voorafgaande berichten
   

Weergave uitklappen Voorafgaande berichten: Koppelen en remmen

Re: Koppelen en remmen

door Jonut » 27 jul 2011, 15:42

Ok ik snap het nu wel. Bedankt allemaal, ik zal zeker is dat praktijkboek doornemen.

Re: Koppelen en remmen

door GRO » 27 jul 2011, 06:26

Kijken ze daar dan ook naar bij je praktijk examen? Ik vind die manier veel gemakkelijker, dan kun je zelfs remmen zonder aan de koppeling te komen.
Natuurlijk let de examinator daar op.
Als jij een foutieve of gevaarlijke remtechniek gebruikt, kan hij op het einde van het examen niet zeggen dat jij kunt rijden.
mag je dan gewoon de versnelling in neutraal zetten en dan gewoon afremmen tot je bij die stop bent? En dan als je wilt doorgaan gewoon in 1ste beginnen.
NEEN
Of moet je elke keer van 4 naar 3 naar 2 naar 1 gaan?
NEEN

Wanneer je moet stoppen:
- Voet van gaspedaal
- Voet op rempedaal en bijremmen
- Als je te traag rijdt, voet op ontkoppelingspedaal en schakelen.
- Je hoef niet van 5de naar 4de naar 3de naar 2de ... schakelen.

Neem ons praktijkboek eens grondig door. Daar staat ondermeer in waar de examinator op let en veel examentips.

DOWNLOAD HET PRAKTIJKBOEK NAAR JE COMPUTER

Afbeelding

Re: Koppelen en remmen

door de rijprof » 27 jul 2011, 00:26

Ik bedoel dus dat je ontkoppelt en dan de auto gewoon laat rijden zodat die langzaamaan vertraagt, niet echt remmen. Die 100m was een foute inschatting, laten we zeggen 300-400m. Mag je de auto dan zo laten doen?
Absoluut fout! Nooit aan hoge snelheid in neutraal zetten of langdurig ontkoppelen. Kan zelfs gevaarlijk zijn... :shock:

Klik ook eens >>> hier zie: 'remmen, de juiste techniek'

Re: Koppelen en remmen

door Benny Stinkens » 26 jul 2011, 23:32

Neen, je moet zo lang mogelijk met het koppelingspedaal omhoog rijden.

Re: Koppelen en remmen

door Gast » 26 jul 2011, 21:56

Benny Stinkens schreef:Gas loslaten, remmen tot dat je motor in de lage toeren gaat, ontkoppelen en verder remmen tot stilstand.
Je hoeft dus niet meer terug te schakelen van 4,3,2.... maar in neutraal zetten en remmen is dus niet goed.

Ik hoop wel dat je iets meer dan 100 meter bedoeld, want als je echt achter 100 meter moet stoppen en je zit dan nog in 4de moet je al goed doorremmen en kan je dus even goed :koppeling induwen en remmen tot stilstand.
Ik bedoel dus dat je ontkoppelt en dan de auto gewoon laat rijden zodat die langzaamaan vertraagt, niet echt remmen. Die 100m was een foute inschatting, laten we zeggen 300-400m. Mag je de auto dan zo laten doen?

Re: Koppelen en remmen

door Benny Stinkens » 26 jul 2011, 21:48

Gas loslaten, remmen tot dat je motor in de lage toeren gaat, ontkoppelen en verder remmen tot stilstand.
Je hoeft dus niet meer terug te schakelen van 4,3,2.... maar in neutraal zetten en remmen is dus niet goed.

Ik hoop wel dat je iets meer dan 100 meter bedoeld, want als je echt achter 100 meter moet stoppen en je zit dan nog in 4de moet je al goed doorremmen en kan je dus even goed :koppeling induwen en remmen tot stilstand.

Koppelen en remmen

door Jonut » 26 jul 2011, 21:24

Ik vraag mij af: mag je als je bijvoorbeeld in 4de rijdt en je ziet dat je over 100m moet stoppen, mag je dan gewoon de versnelling in neutraal zetten en dan gewoon afremmen tot je bij die stop bent? En dan als je wilt doorgaan gewoon in 1ste beginnen. Of moet je elke keer van 4 naar 3 naar 2 naar 1 gaan? Kijken ze daar dan ook naar bij je praktijk examen? Ik vind die manier veel gemakkelijker, dan kun je zelfs remmen zonder aan de koppeling te komen.

Omhoog