Examen 31/05/11

Plaats een reactie

Bevestigingscode

Typ enkel de gevraagde letters over. De code is niet hoofdlettergevoelig en bevat enkel letters.

Bevestigingscode
Smilies
:D :) :( :o :shock: :? 8) :lol: :x :P :oops: :cry: :evil: :twisted: :roll: :wink: :!: :?: :idea: :arrow: :| :mrgreen:
BBCode staat AAN
[img] staat AAN
[url] staat AAN
Smilies staan AAN
Voorafgaande berichten
   

Weergave uitklappen Voorafgaande berichten: Examen 31/05/11

Re: Examen 31/05/11

door Heidi_ster » 31 mei 2011, 13:56

Jammer genoeg niet geslaagd !
Volgende keer beter !

Re: Examen 31/05/11

door Inazuma » 30 mei 2011, 09:35

red_avatar schreef:Ik rij een parking op en als er genoeg plaats is, dan duw ik de koppeling in en, gezien je maar 10kph of zo rijdt (of zelfs nog minder), laat ik me uitbollen tot in mijn vak zonder in vitesse te zitten door de koppeling te laten slepen (ik geef dan nog een beetje gas bij als het nodig is) maar het is in feite uit vitesse.
Met de koppeling ingedrukt, maar nog steeds in versnelling.
Dat is dus geen goede rijtechniek.
In eerste schokt mijn auto zoals ik zei te makkelijk op dergelijke lage snelheden en heb ik minder controle.
Dat duidt er op dat je zelf nog te weinig controle hebt over je auto, en last hebt met de gasdosering.
Dat komt uiteraard het beste boven in de korte eerste (en in mindere mate tweede) versnelling.

Je maskeert dat door de koppeling in te drukken, maar eigenlijk moet je er op oefenen tot het je lukt om zonder schokken in die lage versnellingen te geraken en er in te rijden.

Sommige auto's zijn in eerste inderdaad nukkiger dan andere, ik heb er ook zo eentje die niet echt graag terug naar eerste gaat.
Dan blijf je langer (trager dus) in 2de zodat je trager naar 1ste kan schakelen.

Re: Examen 31/05/11

door Heidi_ster » 27 mei 2011, 15:27

red_avatar schreef:
Heidi_ster schreef:
red_avatar schreef: Wat ik wel doe, is bij het parkeren in een vak (niet achterwaards, gewoon zoals op een parking van een supermarkt), is de koppeling inhouden om "uit te bollen" in mijn vak. In feite kan ik in eerste vitesse gaan maar dan schokt mijn auto vlug als ik niet oplet - die is héééél gevoelig voor schokken in eerste vitesse.
Dus jij parkeert, met je wagen in neutraal, uit vitesse??? :?
Ik rij een parking op en als er genoeg plaats is, dan duw ik de koppeling in en, gezien je maar 10kph of zo rijdt (of zelfs nog minder), laat ik me uitbollen tot in mijn vak zonder in vitesse te zitten door de koppeling te laten slepen (ik geef dan nog een beetje gas bij als het nodig is) maar het is in feite uit vitesse. In eerste schokt mijn auto zoals ik zei te makkelijk op dergelijke lage snelheden en heb ik minder controle.

haa, nu ben ik mee ! Maar je doet dat dus in eerste vitesse, maar je rijdt ontkoppeld je parkeerplaats in (pedaal induwend dus). Ja ik begrijp wat je bedoelt ! Zoals bij tot stilstand komen om te parkeren, je staat in eerste vitesse en houdt pedaal in (ontkoppelen), langzaam pedaal omhoog laten komen om in je parkeerplaats te draaien. Maar je staat dan nog steeds in eerste vitesse hé, bij "uit vitesse" had ik begrepen dat je vitesse-pook in neutraal zou staan.

Re: Examen 31/05/11

door red_avatar » 27 mei 2011, 15:11

GRO schreef:
is de koppeling inhouden om "uit te bollen" in mijn vak.
Zeker niet doen tijdens het examen.
Heb ik tijdens het parkeren op het einde nochtans gedaan en geen commentaar op gehad :p

Re: Examen 31/05/11

door red_avatar » 27 mei 2011, 15:10

Heidi_ster schreef:
red_avatar schreef: Wat ik wel doe, is bij het parkeren in een vak (niet achterwaards, gewoon zoals op een parking van een supermarkt), is de koppeling inhouden om "uit te bollen" in mijn vak. In feite kan ik in eerste vitesse gaan maar dan schokt mijn auto vlug als ik niet oplet - die is héééél gevoelig voor schokken in eerste vitesse.
Dus jij parkeert, met je wagen in neutraal, uit vitesse??? :?
Ik rij een parking op en als er genoeg plaats is, dan duw ik de koppeling in en, gezien je maar 10kph of zo rijdt (of zelfs nog minder), laat ik me uitbollen tot in mijn vak zonder in vitesse te zitten door de koppeling te laten slepen (ik geef dan nog een beetje gas bij als het nodig is) maar het is in feite uit vitesse. In eerste schokt mijn auto zoals ik zei te makkelijk op dergelijke lage snelheden en heb ik minder controle.

Re: Examen 31/05/11

door de rijprof » 27 mei 2011, 09:37

En soms ronkt de auto ook heel erg
Dat komt waarschijnlijk omdat je snelheid te hoog is in verhouding tot de versnelling dat je kiest.
Je mag pas onder de 60 Km/u naar 3de en onder de 40 km/u naar 2de want anders komt het toerental van de motor te hoog wanneer je het koppelingspedaal omhoog haalt.
Best ook gelijktijdig een beetje remmen met de voetrem om de vliegende massa van je auto al een beetje tegen te houden en om je remlichten te doen branden.

Re: Examen 31/05/11

door Heidi_ster » 27 mei 2011, 08:19

de rijprof schreef:
Heidi_ster schreef:Ik "vergeet" soms mijn koppeling te lossen, tussen het schakelen door.
Dat is fout! Je moet meeremmen op de motor en dat doe je door je koppelingspedaal omhoog te laten komen.

ik weet dat het fout is hoor, maar ik weet het niet, het voelt veiliger aan, terwijl het dat helemaal niet is ! En soms ronkt de auto ook heel erg, wanneer je telkens pedaal (heel traag) omhoog laat komen.

Re: Examen 31/05/11

door de rijprof » 26 mei 2011, 23:29

Heidi_ster schreef:Ik "vergeet" soms mijn koppeling te lossen, tussen het schakelen door.
Dat is fout! Je moet meeremmen op de motor en dat doe je door je koppelingspedaal omhoog te laten komen.

Re: Examen 31/05/11

door Heidi_ster » 26 mei 2011, 15:46

oja, red avatar, jij haalt ook aan dat het gebruik van de koppeling ligt aan het wisselen van auto... ik wissel nooit van auto ... bij mij is het eerder uit luiheid denk ik.

In 4e rijden op een grote baan, in de verte zien dat het licht op rood springt, koppeling inhouden en langzaam aan naar 3e, 2e en uiteindelijk stilstand in 1e. Ik "vergeet" soms mijn koppeling te lossen, tussen het schakelen door.

Re: Examen 31/05/11

door Heidi_ster » 26 mei 2011, 15:43

nu spreken jullie elkaar nog tegen ook... ideaal !

Re: Examen 31/05/11

door GRO » 26 mei 2011, 15:35

is de koppeling inhouden om "uit te bollen" in mijn vak.
Zeker niet doen tijdens het examen.

Re: Examen 31/05/11

door Heidi_ster » 26 mei 2011, 15:00

red_avatar schreef: Wat ik wel doe, is bij het parkeren in een vak (niet achterwaards, gewoon zoals op een parking van een supermarkt), is de koppeling inhouden om "uit te bollen" in mijn vak. In feite kan ik in eerste vitesse gaan maar dan schokt mijn auto vlug als ik niet oplet - die is héééél gevoelig voor schokken in eerste vitesse.
Dus jij parkeert, met je wagen in neutraal, uit vitesse??? :?

Re: Examen 31/05/11

door de rijprof » 25 mei 2011, 23:53

de koppeling inhouden om "uit te bollen"
Dat is geen probleem als je heel traag (stapvoets) rijdt.

Re: Examen 31/05/11

door red_avatar » 25 mei 2011, 11:38

Heidi_ster schreef: Ik denk dat het wel in orde komt. Ik moet alleen opletten dat ik niet te veel mijn koppeling induw in lage vitesse ! ik doe dat dikwijls uit een gevoel van onzekerheid, terwijl dat eigenlijk niet nodig is...
Ja, die koppeling heb ik ook aan moeten werken. De schuld ligt eigenlijk bij het constant veranderen van auto. Bij de ene auto kan je al langer wachten met induwen dan met een andere - de mijne is heel gevoelig om stil te vallen, die van de rijschool totaal niet. Maar nu weet ik gewoon hoe ver ik kan remmen vooral ik de koppeling moet induwen. Wat ik wel doe, is bij het parkeren in een vak (niet achterwaards, gewoon zoals op een parking van een supermarkt), is de koppeling inhouden om "uit te bollen" in mijn vak. In feite kan ik in eerste vitesse gaan maar dan schokt mijn auto vlug als ik niet oplet - die is héééél gevoelig voor schokken in eerste vitesse.

Re: Examen 31/05/11

door Heidi_ster » 25 mei 2011, 11:20

ok, hartelijk bedankt voor de tips !

de rijprof heb ik al eens volledig doorgenomen, nu het handboek nog :)

Ik denk dat het wel in orde komt. Ik moet alleen opletten dat ik niet te veel mijn koppeling induw in lage vitesse ! ik doe dat dikwijls uit een gevoel van onzekerheid, terwijl dat eigenlijk niet nodig is...

Omhoog