De geldigheid van een C43
van de erg slecht geregelde punten in de wegcode.
Waar men zeker van kan zijn is dat een C43 opgeheven wordt door
- een kruispunt
- een C45
- een C46
- het begin van de bebouwde kom
(arrest Hof van Cassatie)
xantingo schreef:Benny en ik hebben even intern overlegd en we komen tot de conclusie dat een afrit geen kruispunt is en een oprit wel.
Geen van beide zijn kruispunten, omdat het om weggedeelten van 1 en dezelfde weg (de autosnelweg) gaat.
De F5 staat bij het begin van de oprit, de oprit is dus al snelweg.
De F7 staat aan het einde van de afrit, de afrit hoort tot daar bij de snelweg.
Voor een kruispunt heb je per definitie minstens 2 verschillende wegen nodig.
En die zijn er aan een op- of afrit dus niet.
De oprit wordt in de praktijk wel als een kruispunt
aanzien wat betreft het einde van de draagwijdte van eerder geplaatste verkeerstekens - maar dat staat nergens in de wegcode.
De reden hiervoor heeft Xantingo al aangehaald :
Wie nieuw op de snelweg komt, heeft immers nooit de voor de oprit geplaatste verkeerstekens gezien, en kan er dus ook niet aan onderworpen zijn.
Een splitsing kan trouwens perfect een kruispunt opleveren.
Het "samenlopen van wegen" is geen gegeven dat bepaald wordt door de rijrichting van het autoverkeer op deze wegen.
Het "samenlopen" is het op elkaar aansluiten, fysiek samenkomen, bij elkaar komen, in elkaar overgaan, dwarsen, ... van die wegen.
Het heeft niets met de rijrichtingen van 1 verkeersstroom te zien.
De geldigheid van een C43 [img]http://wegcode.be/images/verkeerstekens/70.gif[/img] van de erg slecht geregelde punten in de wegcode.
Waar men zeker van kan zijn is dat een C43 opgeheven wordt door
[list]
[*] een kruispunt
[*] een C45 [img]http://wegcode.be/images/verkeerstekens/C45.gif[/img]
[*] een C46 [img]http://wegcode.be/images/verkeerstekens/C46.gif[/img]
[*] het begin van de bebouwde kom [img]http://wegcode.be/images/verkeerstekens/F1a_h.gif[/img] (arrest Hof van Cassatie)[/list]
[quote="xantingo"]Benny en ik hebben even intern overlegd en we komen tot de conclusie dat een afrit geen kruispunt is en een oprit wel.[/quote]
Geen van beide zijn kruispunten, omdat het om weggedeelten van 1 en dezelfde weg (de autosnelweg) gaat.
De F5 staat bij het begin van de oprit, de oprit is dus al snelweg.
De F7 staat aan het einde van de afrit, de afrit hoort tot daar bij de snelweg.
Voor een kruispunt heb je per definitie minstens 2 verschillende wegen nodig.
En die zijn er aan een op- of afrit dus niet.
De oprit wordt in de praktijk wel als een kruispunt [b]aanzien[/b] wat betreft het einde van de draagwijdte van eerder geplaatste verkeerstekens - maar dat staat nergens in de wegcode.
De reden hiervoor heeft Xantingo al aangehaald :
Wie nieuw op de snelweg komt, heeft immers nooit de voor de oprit geplaatste verkeerstekens gezien, en kan er dus ook niet aan onderworpen zijn.
Een splitsing kan trouwens perfect een kruispunt opleveren.
Het "samenlopen van wegen" is geen gegeven dat bepaald wordt door de rijrichting van het autoverkeer op deze wegen.
Het "samenlopen" is het op elkaar aansluiten, fysiek samenkomen, bij elkaar komen, in elkaar overgaan, dwarsen, ... van die wegen.
Het heeft niets met de rijrichtingen van 1 verkeersstroom te zien.
