Rijexamen B voor de auto in alken is nieuwe ?

[patlutjim]

Weet iemand waarom in de examencentrum te alken twee personen mee gaan voor je rijexamen B af te leggen op de openbareweg.

Er gaat één examinator + nog één persoon mee vanachter in de auto zitten.

Wie is die persoon ? en moet de leerling of de begeleider die persoon mee nemen.

[ketje]

Uw vraag verbaast mij enigszins.
Het kan inderdaad dat een tweede persoon meerijdt met de examinator, maar daar wordt altijd een verklaring voor afgelegd ten opzichte van de kandidaat.
Die tweede persoon kan de hoofdexaminator zijn, iemand van het ministerie, een algemene coördinator of een stagair-examinator.

[Inazuma]

Die tweede persoon kan de hoofdexaminator zijn, iemand van het ministerie, een algemene coördinator of een stagair-examinator.

Of een tolk, maar dan weet de kandidaat wel waarom die meerijdt natuurlijk .

[patlutjim]

Uw vraag verbaast mij enigszins.
Het kan inderdaad dat een tweede persoon meerijdt met de examinator, maar daar wordt altijd een verklaring voor afgelegd ten opzichte van de kandidaat.
Die tweede persoon kan de hoofdexaminator zijn, iemand van het ministerie, een algemene coördinator of een stagair-examinator.

Oké Ketje,stel je eens voor dat je een leerling bent en je gaat een afspraak maken in de examencentrum te alken voor je rijbewijs B te behalen.Je komt buiten en je zie opeens twee personen elke keer meerijden met een leerling.

Ketje als je dan eens moet weten wat dan allemaal door een leerling zijn hoofd schiet die monent,dan spreek ik nog niet van als een leerling op die monent zich wil gaan inschrijven voor zijn of haar rijexamen B te gaan afleggen.Examen stress + nog eens stress erbij van wat gebeurt er ?

[ketje]

Je mag van uitzonderlijke situaties geen algemene regel maken.
In 99 procent van de examens stapt alleen de examinator in het voertuig.
Heel af en toe rijdt iemand mee, bijvoorbeeld om de examinator te controleren of omdat een kandidaat-examinator de kans moet krijgen om het beroep aan te leren.
Maar zoals ik al aanhaalde in mijn eerste antwoord: er zal altijd een woordje uitleg geven worden aan de kandidaat en zijn begeleider/instructeur. Zoals: dit is mijnheer X, inspecteur van het ministerie. Hij rijdt mee om dit of dat na te gaan... Het is zeker niet de bedoeling dat je nu door twee mensen geëxamineerd zult worden.
Tenzij die inspecteur meerijdt na een klacht die je zelf indiende.

[Stefan Peeters]

Wanneer er een inspecteur zou meerijden is dat niet om te zien wat jij doet, maar om de examinator te controleren.

Misschien heeft de examinator op dat moment wel meer zenuwen dan jij

[patlutjim]

Oké Ketje,u heeft voor 100% gelijk wat u allemaal schrijft.
Ik heb heel veel repect voor een examinator,maar waarom is er geen informatie blad hierover te lezen in de wachtzaal van de examencentrum.

[Stefan Peeters]

Oké Ketje,u heeft voor 100% gelijk wat u allemaal schrijft.
Ik heb heel veel repect voor een examinator,maar waarom is er geen informatie blad hierover te lezen in de wachtzaal van de examencentrum.

Omdat het niet tot de dagelijkse manier van werken behoort.
Maar, zoals Ketje reeds zei, zal u voor het examen wel verteld worden waarom er nog een tweede persoon plaatsneemt in het voertuig.
Er zal u dan ook wel duidelijk gemaakt worden dat u die persoon eigenlijk best mag negeren

[de rijprof]

Maak je daar niet druk over.
De kans dat er een extra persoon meerijdt, is héél klein!

Als het dan toch zo zou zijn, doe gewoon zoals anders. Of er nu 1 of 2 personen meerijden, maakt geen verschil.

[Wouter]

Oké Ketje,stel je eens voor dat je een leerling bent en je gaat een afspraak maken in de examencentrum te alken voor je rijbewijs B te behalen.Je komt buiten en je zie opeens twee personen elke keer meerijden met een leerling.

leerling met examinator + begeleider gewoon? Want bij mijn weten rijden er op het examen altijd twee personen mee met de kandidaat (examinator en begeleider dus)

Als je bedoelt, naast die begeleider nog twee (dus eigenlijk leerling + 3 mensen) dan heb ik niks gezegd.

Ik vind het eigenlijk wel straf. Zeker als je een VRB 18M had. Je hebt nog nooit met meer dan 2 mensen in een auto gereden, en nu zouden er ineens 4 in zitten. (allemaal inclusief leerling bestuurder eh)
Sommige wagens hebben daar geen last van, maar ik ken er toch ook andere hoor. Al de technische beheersing die je over je voertuig had mag je weggooien en helemaal anders doen. Remmen, sturen, schakelen, versnellen,...
Iemand die al genoeg kilometers erop heeft zitten, rijdt al zo dat hij zich zelf aanpast aan de wagen. Maar als je zoals sommigen eigenlijk nog groen (zijn alle beginnende bestuurders wel, maar bon, in vergelijking met sommige andere kandidaten dus) achter je oren bent, dan kan ik mij voorstellen dat gecombineerd met zenuwen dat ritje opeens minder vlot verloopt...

[Stefan Peeters]

Al de technische beheersing die je over je voertuig had mag je weggooien en helemaal anders doen. Remmen, sturen, schakelen, versnellen,...

[Rafael]

Al de technische beheersing die je over je voertuig had mag je weggooien en helemaal anders doen. Remmen, sturen, schakelen, versnellen,...

Accer bedoelt dat een zwaarder beladen voertuig anders bestuurt dient te worden. Acceleratie en descelleratie zijn ruimer, maar wat hij net bedoelt met sturen vat ik ook niet.

[Stefan Peeters]

Akkoord, maar een examen, of zelfs het rijden op de openbare weg is toch geen snelheidswedstrijd?

Dan komthet toch niet aan op een paar tienden van een seconde?

En laat ons eerlijk zijn: een kleine personenwagen weegt gemiddeld rijklaar, met twee personen aan boord ongeveer 1000 kilo.
Daar heb je dan al die tijd mee geoefend.

En dan ga je examen doen en dan rijdt er een examinator mee.
Dan weegt je wagen 1070 kilo.
En met nog een persoon extra weegt je wagen 1140 kilo.

Zal dat het verschil maken?

Wanneer een kandidaat daar problemen mee heeft is hij zijn rijbewijs niet waard.
Dan is die persoon niet in staat om in de Gamma 3 zakjes cement te gaan halen met de auto...

[patlutjim]

Oké Ketje,u heeft voor 100% gelijk wat u allemaal schrijft.
Ik heb heel veel repect voor een examinator,maar waarom is er geen informatie blad hierover te lezen in de wachtzaal van de examencentrum.

Omdat het niet tot de dagelijkse manier van werken behoort.
Maar, zoals Ketje reeds zei, zal u voor het examen wel verteld worden waarom er nog een tweede persoon plaatsneemt in het voertuig.
Er zal u dan ook wel duidelijk gemaakt worden dat u die persoon eigenlijk best mag negeren

Ja dat is waar,maar het was maar een heel kleine inspanning van elke examencentrum of op de goca.be wat informatie daarover tegeven.

[Stefan Peeters]

Blijkbaar blijft het een beetje zwaar op je maag liggen... best toch relativeren of je gaat er een maagzweer van krijgen

Waarom zou men dit moeten uithangen voor de enkele keren dat er iemand extra meerijdt?
Stel dat je naar het ziekenhuis moet voor een kleine ingreep, en de chirurg zegt je dat bij de operatie een stagiair zal aanwezig zijn om mee te volgen.
Ben je dan ook meer ongerust? Of denk je dan net: dat zal wel een goede dokter zijn, dat hij iemand anders mag mee opleiden?

Zie het zo ook op het examencentrum: een examinator waar veel klachten over zouden binnenkomen zal niet gauw uitgezocht worden om een nieuwe collega op te leiden.
Daarentegen zal een inspecteur eerder bij een dergelijke examinator terecht komen, waardoor jouw kansen op een eerlijke en correcte beoordeling eerder toenemen.

Winst voor jou in beide gevallen toch?