Hoe moet je dat doen voor vooruit te parkeren in een parkeervak?Vanaf wanneer mag men insturen??
Alvast bedankt
parkeren
-
Elke V
- Berichten: 258
- Lid geworden op: 28 jul 2008, 11:40
Re: parkeren
hoe bedoel je, 'vooruit in een parkeervak' ?jokedelanghe schreef:Hoe moet je dat doen voor vooruit te parkeren in een parkeervak?Vanaf wanneer mag men insturen??
Alvast bedankt
bedoel je parallel met de straat? (linkerkant? rechterkant?) of haaks op de straat?
for it is not truth that makes us see, but miss and mischief that makes us blind. to reckon clarity, be clear, be clean of lie. - Henry VII
-
jokedelanghe
- Berichten: 72
- Lid geworden op: 23 okt 2008, 23:06
-
de rijprof
- Berichten: 8351
- Lid geworden op: 01 jul 2008, 00:24
Rij heel traag.
Neem eerst zoveel mogelijk afstand zodat je de lijnen goed ziet liggen.
(Als het parkeervak rechts ligt rij je best éérst zoveel mogelijk naar links.)
Draai in met een ruime bocht zodat je L-voorwiel bijna op de lijn komt en draai dan de auto recht.
Je moet er aan denken dat je achterwielen mooi in het midden moeten komen en daarom moet je met je voorwielen wat ruimer insturen.
Indien het niet goed is, rij je opnieuw wat achteruit tot je de lijnen ziet liggen en kun je je opnieuw vooruit oriënteren.
Neem eerst zoveel mogelijk afstand zodat je de lijnen goed ziet liggen.
(Als het parkeervak rechts ligt rij je best éérst zoveel mogelijk naar links.)
Draai in met een ruime bocht zodat je L-voorwiel bijna op de lijn komt en draai dan de auto recht.
Je moet er aan denken dat je achterwielen mooi in het midden moeten komen en daarom moet je met je voorwielen wat ruimer insturen.
Indien het niet goed is, rij je opnieuw wat achteruit tot je de lijnen ziet liggen en kun je je opnieuw vooruit oriënteren.
-
Wouter
- Berichten: 2119
- Lid geworden op: 01 okt 2007, 16:45
- Locatie: Olen
wat ik dikwijls als fout (vooral bij lange auto's geeft dat problemen) gezien heb, is dat de chauffeur wel goed ruim instuurt, maar dan gewoon blijft doordraaien, waardoor hij rechts veel te dicht (zo niet op of over) de lijn staat.
Zoals al gezegd, zoveel mogelijk aan de tegenovergestelde kant rijden voor je begint te draaien, heel ruim insturen, en eens je dan met je hoek voorbij de auto naast je bent, ervoor zorgen dat je niet te ver door gaat draaien. Dus minder en minder draaien, zodat je voorwielen eigenlijk een beweging, rechtdoor in het vak maken.
Dus, de voorwielen parallel houden met de lijnen zeg maar, in plaats van volledig te blijven draaien tot het koetswerk parallel met de lijnen staat.
Zo zorg je er ook voor dat je niet zo gemakkelijk met je achterkant, de hoek van de auto naast je meeneemt.
Zoals al gezegd, zoveel mogelijk aan de tegenovergestelde kant rijden voor je begint te draaien, heel ruim insturen, en eens je dan met je hoek voorbij de auto naast je bent, ervoor zorgen dat je niet te ver door gaat draaien. Dus minder en minder draaien, zodat je voorwielen eigenlijk een beweging, rechtdoor in het vak maken.
Dus, de voorwielen parallel houden met de lijnen zeg maar, in plaats van volledig te blijven draaien tot het koetswerk parallel met de lijnen staat.
Zo zorg je er ook voor dat je niet zo gemakkelijk met je achterkant, de hoek van de auto naast je meeneemt.
-
jokedelanghe
- Berichten: 72
- Lid geworden op: 23 okt 2008, 23:06
-
GRO
- Administrator
- Berichten: 13538
- Lid geworden op: 26 mar 2005, 00:00
Eigenlijk doe je hetzelfde als tijdens het manoeuvre: PARKEREN ACHTER EEN AUTO.En hoe moet men achteruit parkeren in een parkeervak?
Het enige verschil is dat achter de auto vakken zijn geschilderd. Je zorgt dus dat je binnen de kader blijft die voor jouw auto voorzien is.
PRAKTIJKBOEK
PRAKTIJK B CD-ROM
-
de rijprof
- Berichten: 8351
- Lid geworden op: 01 jul 2008, 00:24
Bv. Rechts achteruit.
Rij heel traag.
Rij haaks en dicht naast het parkeervak.
Als je schouder ongeveer ter hoogte is van het midden van het parkeervak draai je alles naar links tot je rechts achterwiel ongeveer iets voorbij het parkeervak is en dan stoppen.
Schakel in achteruit en rij heel traag, terwijl je naar rechts draait met de rechtseachterkant van de auto zo dicht mogelijk naast de hoek van auto naast jou. Stuur een beetje bij, niet te dicht, wel zo dicht mogelijk.
Als je achterwiel net voorbij de hoek is, stuur je de auto evenwijdig en verdeel je de ruimte links en rechts zodat je achterwielen in het midden komen en dan stuur je nog de voorwielen bij zodat de auto hememaal in het midden komt.
Indien niet OK, rij je er opnieuw wat uit en stuur nog wat bij.
oefen alvast hier.
http://www.peugeot.co.uk/showrooms/107/parking-game/
Rij heel traag.
Rij haaks en dicht naast het parkeervak.
Als je schouder ongeveer ter hoogte is van het midden van het parkeervak draai je alles naar links tot je rechts achterwiel ongeveer iets voorbij het parkeervak is en dan stoppen.
Schakel in achteruit en rij heel traag, terwijl je naar rechts draait met de rechtseachterkant van de auto zo dicht mogelijk naast de hoek van auto naast jou. Stuur een beetje bij, niet te dicht, wel zo dicht mogelijk.
Als je achterwiel net voorbij de hoek is, stuur je de auto evenwijdig en verdeel je de ruimte links en rechts zodat je achterwielen in het midden komen en dan stuur je nog de voorwielen bij zodat de auto hememaal in het midden komt.
Indien niet OK, rij je er opnieuw wat uit en stuur nog wat bij.
oefen alvast hier.
http://www.peugeot.co.uk/showrooms/107/parking-game/