Na eerst hoofdstuk per hoofdstuk te lezen, op het gemak telkens ik had tijd ben ik aan het boek van Flor begonnen, maar dat was niet zo duidelijk en je leest al eens over bepaalde zaken, zo bv. bij oefenvragen een reactie van "hee dit ben ik precies niet tegen gekomen bij de theorie". Deze site is beter om alles te begrijpen en een overzicht te houden. Twee weken later heb ik een dag gebruikt om alles te herhalen, die avond alle proefexamens gemaakt.. dit ging snel en goed. Op het examen was ik geslaagd met 48/50, vooral dankzij deze site dus. En ik had ruim tijd over na elke vraag, dus de kortere tijdslimiet op deze site is zeker het oefenen waard... kun je dit dan kan je zonder schrik naar het examen. Niet teveel nadenken (heb je in het verkeer ook niet), gewoon alles goed begrijpen en logisch toepassen.
De vraag die me verwarde ging over het inhalen op de autosnelweg ter hoogte van een oprit. De vraag was of je na het inhalen onmiddellijk terug naar de rechterrijstrook gaat. Hier heb ik nee ingevuld, maar het juiste antwoord bleek echter 'ja'. Ik veronderstel omdat het nog even blijven rijden op de linker rijstrook slechts een vorm van hoffelijkheid is t.o.v de bestuurders die vanop de oprit komen makkelijker kunnen invoegen maar de algemene regel blijft 'na inhalen terug naar de rechter rijstrook'.
Bedankt voor de moeite om deze site op te richten en up to date te houden!
48/50 (eerste vraag slecht begonnen + verwarrende vraag)
-
Benny Stinkens
- Administrator
- Berichten: 6823
- Lid geworden op: 27 apr 2005, 00:00
- Locatie: Dilsen
Je veronderstelling is juist, alleen spijtig dat je veel mensen tegenkomt die de oprit oprijden en je proberen te dwingen om links te blijven of zelfs naar links uit te wijken als je rechts rijdt in de veronderstelling dat het een plicht is.Ik veronderstel omdat het nog even blijven rijden op de linker rijstrook slechts een vorm van hoffelijkheid is t.o.v de bestuurders die vanop de oprit komen makkelijker kunnen invoegen maar de algemene regel blijft 'na inhalen terug naar de rechter rijstrook'.
Proficiat met je slagen.
Bezit paardenkrachten onder je motorkap, stop een tijger in je tank, maar wees geen ezel achter het stuur.




