Parkeren in praktijkexamen en stageopleiding,geen probleem.?

[linda-d]

In de rijprof van tips parkeren staat dat je 0.75m zijde afstand moet houden van de geparkeerd auto waar je gaat achter parkeren.

Nu heb ik twee vragen,vraag 1,vroeger stond er in tips parkeren, 0.50m zijde afstand in houden van de geparkeerd auto waar je gaat achter parkeren en nu staat er 0.75m,waarom deze verandering.

Vraag 2,als je tips parkeren in de rijprof bekijk en logisch nadenk,klop dan mijn verhaal wat hier onder staat geschreven wel en hoe kan ik dat het beste doen in de stageopleiding.
Neem nu de geparkeerd auto waar je gaat achter parkeren heel goed staat zo een 10cm van de stoeprand,dan moet ik 0.75m zijde afstand houden van de geparkeerd auto.

Staat de geparkeerd auto meer dan 10cm van de stoeprand,dan moet ik groter dan 0.75m zijde afstand houden van de geparkeerd auto.

Staat de geparkeerd auto minder dan 10cm van de stoeprand,dan moet ik kleiner dan 0.75m zijde afstand houden van de geparkeerd auto.

Resultaat is,de geparkeerd auto mag staan zoals die wil,ik sta altijd ca 10cm evenwijdig met de stoeprand.

Wat nu met de herkeningspunten maken als je gaat parkeren,blijven die nu altijd hetzelfde of wat.help mij a.u.b.

[GRO]

De RIJPROF heeft me beloofd dat hij vanavond uw vraag gaat beantwoorden.

[de rijprof]

Beste Linda,
Vroeger moest je voor het praktijkexamen parkeren op een privaatterrein tussen bakens. Toen was een zijafstand van ongeveer 50 cm voldoende. Nu moet je voor je praktijkexamen achterwaarts parkeren achter een auto op de openbare weg. De praktijk heeft ons geleerd dat het beter is om wat meer zijafstand te nemen omwille van de zijspiegel van de auto waar je moet gaan naast staan. Een zijspiegel kan algauw zo'n 25 cm zijn. Daarom adviseert De Rijprof een zijafstand van ongeveer 75 cm. Het mag zelfs iets meer zijn als er voldoende plaats is.

Wat je 2de vraag betreft, is het antwoord dat je steeds dezelfde zijafstand van ongeveer 75 cm neemt, ongeacht of die auto waarachter je gaat parkeren nu dicht of ver van de boordsteen staat. Wanneer je in de schuine hoek van 45° achteruit rijdt en je komt met je rechterspiegel ongeveer ter hoogte van het linkerachterlicht van de auto voor jou, moet je gaan indraaien.
Maar... dit zijn aanknopingspunten en leer ze niet klakkeloos uit het hoofd!
Je moet ook nog een stukje feeling en inzicht hebben en een beetje kunnen corrigeren om er uiteindelijk voor te zorgen dat je rechterachterwiel mooi dicht naast de boordsteen uitkomt.
De rechterachterkant van je auto, waar je achterwiel zich bevindt, zie je goed in je rechterspiegel en dan kun je fijn mikken tot juist naast de boordsteen.
De meeste auto's zijn ongeveer even breed, maar je hebt ook smalle of extra brede auto's. Daar moet je dus rekening mee houden en iets vroeger of later insturen. Hetzelfde geldt voor auto's die dicht bij de boord staan of auto's die ver van de boord staan. Ook dan moet je dat stukje inzicht en gevoel aanwenden. Een geijkte parkeermethode bestaat dus niet. Wel enkele aanknopingspunten waardoor je al min of meer op de juiste plaats komt en de rest is aanvoelen en corrigeren. Oefenen en oefenen tot je er mee speelt.
Tip: Tracht je recherachterwiel dicht naast de boord te plaatsen en de rest komt vanzelf.
Nog een tip: oefen het parkeren steeds rijdend maar héél traag. Als je dat kunt, kan het vlotter.
En nog een tip: Bekijk je omgeving en staar niet lang naar 1 punt, parkeren = rondkijken. Kijk maar eens naar een bestuurder die parkeert, die zit continu rond te kijken.

Mvg, De Rijprof.