voorrang van rechts

[doh_nut]

Ik heb een vraag ivm de voorrang van rechts in Leuven stad.
Heb al enkele keren door Leuven gereden, maar het is voor mij nog steeds onduidelijk waar ik voorrang moet verlenen en waar niet.
Er staan dan ook weinig borden, wegmarkeringen die dit zouden moeten aangeven.
Weten jullie hoe het nu juist zit?
Ga binnenkort mijn praktijkexamen doen in Haasrode.

Vriendelijk bedankt.

[GRO]

Er staan dan ook weinig borden, wegmarkeringen die dit zouden moeten aangeven.

Zeker als er helemaal niets staat, geldt de regel voorrang van rechts.
En dat is in Leuven op veel kruispunten het geval.

[Karl]

Ik heb een vraag ivm de voorrang van rechts in Leuven stad.
Heb al enkele keren door Leuven gereden, maar het is voor mij nog steeds onduidelijk waar ik voorrang moet verlenen en waar niet.
Er staan dan ook weinig borden, wegmarkeringen die dit zouden moeten aangeven.
Weten jullie hoe het nu juist zit?
Ga binnenkort mijn praktijkexamen doen in Haasrode.

Vriendelijk bedankt.

is een heel moeilijke stad om door te rijden, ga vooral veel oefenen en neem een begeleider mee. Let op alles en kijk goed uit, er zijn veel verdoken straatjes, heb er zelf mijn examen gedaan.
Ook goed uitkijken naar verdoken schooltjes= zone 30.
Ik ben er toen veel gaan oefenen en ben er na mijn examen nog amper geweest, laat staan door het centrum gereden.

[doh_nut]

Bedankt voor de reacties.
Nu vroeg ik mij af hoe het zit met de voorrang wanneer er haaietanden staan in de straat van rechts. Hebben deze personen voorrang of moeten ze stoppen en mag ik doorrijden.
Heb ik alleen voorrang wanneer er een voorrangsbord staat in de straat rechts.

Vriendelijke groeten.

[Inazuma]

Nu vroeg ik mij af hoe het zit met de voorrang wanneer er haaietanden staan in de straat van rechts. Hebben deze personen voorrang of moeten ze stoppen en mag ik doorrijden.

Je moet de voorrang voornamelijk laten afhangen van de borden / de situatie die je zelf te zien krijgt.


De haaietanden op zichzelf hebben geen betekenis
(al zijn er al vonnissen dat men voorzichtiger had moeten en voorrang had moeten verlenen zijn bij het zien van die wegmarkeringen ... zelfs zonder het bord B1)

Normaal hoort bij de haaietanden immers ook een bord B1 .



Waar zo'n bord B1 (of een B5 "STOP") staat, hoort normaal op de dwarsende weg een bord te staan dat de bestuurders daarop voorrang verleent :

B9 of B15



De verkeersborden B9 of B15 moeten niet (maar mogen wel) geplaatst worden in een aantal gevallen :

1) Indien het verkeersbord B1/B5 op een pad of een aardeweg geplaatst is;

2) Indien de plaatsing van de voorrangsborden wegens de bijzondere plaatsgesteldheid, de bestuurders kan misleiden omtrent de voorrangsregels aan het volgende kruispunt.

3) Indien het verkeersbord B1 of B5 alleen betrekking heeft op fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen.

4) Wanneer het verkeersbord B1 of B5 geplaatst is aan de uitgang van een (woon)erf afgebakend door de verkeersborden F12a en F12b.

[Benny Stinkens]

Inazuma schreef

Je moet de voorrang voornamelijk laten afhangen van de borden / de situatie die je zelf te zien krijgt.

En zo komen we weer uit bij de prachtige rotondes waar normaal gezien fietsers die het rondpunt blijven volgen voorrang hebben op iemand die het rondpunt verlaat, tegengehouden worden door een B 1 met haaietanden en toch dan weer voorrang hebben omdat ik zogezegd geen borden kan zien

[Inazuma]

Inazuma schreef

Je moet de voorrang voornamelijk laten afhangen van de borden / de situatie die je zelf te zien krijgt.

En zo komen we weer uit bij de prachtige rotondes waar normaal gezien fietsers die het rondpunt blijven volgen voorrang hebben op iemand die het rondpunt verlaat, tegengehouden worden door een B 1 met haaietanden en toch dan weer voorrang hebben omdat ik zogezegd geen borden kan zien

Verkeersborden die alleen voor fietsers en bromfietsers gelden zijn net de (vermelde) uitzondering ... alleen zie je die dus inderdaad niet altijd goed staan, of gewoon niet staan .

De fietsers moeten daar wel degelijk voorrang verlenen ... maar je ziet dat als autobestuurder niet of zeer slecht.

[GRO]