Benny heeft weer toegeslagen ...
Vooreerst dit:
Benny Stinkens schreef: In het verkeersreglement staat tot nader order dat een gestopt voertuig haar voorrang verliest (als het terug vertrekt) ...
Rafaël schreef: De wet zegt enkel dat de auto voorrang moet verlenen, ...
Ik heb in de wetgevende teksten nog nooit iets gelezen van voertuigen die voorrang hebben, verliezen of moeten verlenen. Zelfs aan een spoorvoertuig of een prioritair voertuig hoef je geen enkele vorm van voorrang te verlenen. Enkel weggebruikers kunnen voorrang hebben, verliezen of moeten verlenen.
Je mag gemakshalve zeggen dat een voertuig voorrang heeft, maar weet dan dat het hier om een vereenvoudiging gaat, en zeg er niet bij dat het zo in de wet of in het verkeersregelement staat, want dat is niet zo. Als we naar de wet of het verkeersreglement verwijzen, dienen we de correcte bepalingen te vermelden. Een onbelangrijk lijkend detail kan soms een groot verschil uitmaken.
Als je aan een kruispunt met voorrang van rechts een voertuig aanrijdt dat zonder bestuurder een helling van rechts afgebold komt, dan kun je niet aansprakelijk gesteld worden omdat je aan dat voertuig geen voorrang verleend hebt. Het is immers niet aan het voertuig, maar aan de bestuurder die van rechts komt, dat je voorrang moet verlenen.
Maar dit even terzijde.
Benny schreef: Omdat C een stopbord voor zich heeft staan moet hij voorrang verlenen aan B die een omgekeerde driehoek voor zich heeft.
Hoe kom je daarbij?
Ofwel stopt bestuurder C vanwege het stopbord. Als hij dan zijn voertuig opnieuw in beweging brengt, voert hij een maneuver uit, en moet hij voorrang verlenen aan ALLE andere weggebruikers (AR 12.4), van waar ze ook komen en wat ze ook doen of laten. Wel past de rechtspraak voorrang van rechts toe, voor zover dit kan, tussen bestuurders die allebei een maneuver uitvoerden. Vandaar dat, als zowel de van links als de van rechts komende bestuurder aan een kruispunt met voorrang van rechts gestopt zijn, ze allebei een maneuver uitvoeren als ze hun voertuig opnieuw in beweging brengen, en bij een aanrijding de van links komende bestuurder aansprakelijk zal gesteld worden.
Ofwel negeert bestuurder C het stopbord (een overtreding die kan beboet worden, doch waarvan de rechter daarom nog niet noodzakelijkerwijze zal aannemen dat ze een rechtstreeks oorzakelijk verband met een eventueel ongeval had). Dan moet bestuurder B in ieder geval voorrang verlenen aan bestuurder C:
Is bestuurder B niet gestopt, dan moet hij bij het links afdraaien voorrang verlenen aan de tegenliggers op de rijbaan die hij gaat verlaten (AR 19.3.3°).Is bestuurder B wel gestopt, dan voert hij een maneuver uit op het ogenblik dat hij zijn voertuig opnieuw in beweging brengt, en moet hij voorrang verlenen aan ALLE andere weggebruikers (AR 12.4), van waar ze ook komen en wat ze ook doen of laten.Zijn bestuurders B en C alle twee gestopt, dan voeren ze allebei een maneuver uit bij het opnieuw in beweging brengen van hun voertuig, waarbij ze aan elkaar voorrang moeten verlenen. Bij een eventuele aanrijding kan hier geen voorrang van rechts toegepast worden, aangezien het om tegenliggers gaat, en zal de aansprakelijkheid over beiden verdeeld worden.
