hey allemaal, ik had een vraagje:
https://www.google.com/maps/@51.2645076 ... &entry=ttu
hier zie je overal vrachtwagens parkeren, zijn deze allemaal in overtreding? en hoe zit het aan de linker kant daar zijn geen verkeersborden. en de gearceerde lijnen?
parkeren
-
Inazuma
- Berichten: 12061
- Lid geworden op: 04 mei 2006, 00:00
Re: parkeren
Rechts mogen er enkel personenwagens staan
Vrachtwagens zijn dus idd in overtreding
Links zie je een fantasietje van het Agentschap Wegen en Verkeer(d) , dat denkt dat dit volledig een verdrijvingsvlak is, over de volle lengte, maar met minder verf ...
(Wettelijk zijn enkel de effectief gearceerde stukken een verdrijvingsvlak, waarop je niet mag rijden, stilstaan, of parkeren)
Maar mag je er links parkeren
Er staan geen verkeersborden die dat toelaten.
Volgens de parkeerregels, mag dat buiten bebouwde kom (die begint/eindigt thv Metropolis) enkel op een weg met éénrichtingsverkeer, en is het verboden links naast een middenberm
Art 25.1.13
https://www.wegcode.be/nl/regelgeving/1 ... p9c6rhbgnf
Hoewel het hier feitelijk om een éénrichtingsweg gaat, met zelfs opritten naar snelwegen (waar je echt wel enkelrichtingverkeer wil) is er geen enkel bord F19 te zien
De wegbeheerder doet alvast alsof het één en dezelfde weg is, zodat men daar dus links naast een "middenberm" zou parkeren buiten bebouwde kom, wat verboden is
Vanuit hun optiek mag je er dus NIET links parkeren ...
Maar buiten de kruispunten is de "andere rijbaan in tegenovergestelde richting" niet te zien wegens dicht begroeide, tot meer dan 100m brede "middenberm"
Het is zeker kant Luithagen, zelfs niet duidelijk dat dit de andere richting van dezelfde weg zou zijn, want de rijbaan vanuit stad lijkt uit een andere richting te komen (maakt hoek van ~30 graden tov rijbaan vanuit haven)
Nu, aangezien de Belgische wetgeving nergens bepaalt wat de openbare weg is
Is er bijgevolg ook niet bepaald wat 2 (verschillende) openbare wegen zouden zijn ...
Er circuleren daarover allerhande theorieën en praktijken, de éne al wat beter aangepast aan de rechtspraak dan de andere.
Sommigen claimen zo dat de 2 rijrichtingen van een tunnel met 2 aparte tunnelkokers verschillende wegen zijn.
Of dat een andere naam, een andere weg betekent
Nogal lastig , want namen veranderen vaak op gemeentegrenzen ... dat zouden dan ineens ook kruispunten zijn ?
Anderen dat het verschillende wegen zijn als er water tussen ligt (Westelijke R4 Gent) maar hoe "houdbaar" is dat als die rijbanen uiteindelijk OOK bij en naast elkaar komen aan een kruispunt ... en daar nog steeds R4 noemen https://maps.app.goo.gl/V3JrdYkajeGeKpzd7
Vrachtwagens zijn dus idd in overtreding
Links zie je een fantasietje van het Agentschap Wegen en Verkeer(d) , dat denkt dat dit volledig een verdrijvingsvlak is, over de volle lengte, maar met minder verf ...
(Wettelijk zijn enkel de effectief gearceerde stukken een verdrijvingsvlak, waarop je niet mag rijden, stilstaan, of parkeren)
Maar mag je er links parkeren
Er staan geen verkeersborden die dat toelaten.
Volgens de parkeerregels, mag dat buiten bebouwde kom (die begint/eindigt thv Metropolis) enkel op een weg met éénrichtingsverkeer, en is het verboden links naast een middenberm
Art 25.1.13
https://www.wegcode.be/nl/regelgeving/1 ... p9c6rhbgnf
Hoewel het hier feitelijk om een éénrichtingsweg gaat, met zelfs opritten naar snelwegen (waar je echt wel enkelrichtingverkeer wil) is er geen enkel bord F19 te zien
De wegbeheerder doet alvast alsof het één en dezelfde weg is, zodat men daar dus links naast een "middenberm" zou parkeren buiten bebouwde kom, wat verboden is
Vanuit hun optiek mag je er dus NIET links parkeren ...
Maar buiten de kruispunten is de "andere rijbaan in tegenovergestelde richting" niet te zien wegens dicht begroeide, tot meer dan 100m brede "middenberm"
Het is zeker kant Luithagen, zelfs niet duidelijk dat dit de andere richting van dezelfde weg zou zijn, want de rijbaan vanuit stad lijkt uit een andere richting te komen (maakt hoek van ~30 graden tov rijbaan vanuit haven)
Nu, aangezien de Belgische wetgeving nergens bepaalt wat de openbare weg is
Is er bijgevolg ook niet bepaald wat 2 (verschillende) openbare wegen zouden zijn ...
Er circuleren daarover allerhande theorieën en praktijken, de éne al wat beter aangepast aan de rechtspraak dan de andere.
Sommigen claimen zo dat de 2 rijrichtingen van een tunnel met 2 aparte tunnelkokers verschillende wegen zijn.
Of dat een andere naam, een andere weg betekent
Nogal lastig , want namen veranderen vaak op gemeentegrenzen ... dat zouden dan ineens ook kruispunten zijn ?
Anderen dat het verschillende wegen zijn als er water tussen ligt (Westelijke R4 Gent) maar hoe "houdbaar" is dat als die rijbanen uiteindelijk OOK bij en naast elkaar komen aan een kruispunt ... en daar nog steeds R4 noemen https://maps.app.goo.gl/V3JrdYkajeGeKpzd7