Vraag 705

[Ztrahel1]

Je mag toch sowieso niet parkeren op een fietspad?

[GRO]

Dat is een oefenvraag bij de theorie waar je mag parkeren of stilstaan op de rijbaan.
Ik hoop dat je de theorie ook doorneemt.

[de rijprof]

Artikel 24. Stilstaan- en parkeerverbod

Het is verboden een voertuig te laten stilstaan of te laten parkeren op elke plaats waar het duidelijk een gevaar zou kunnen betekenen voor de andere weggebruikers of waar het hun onnodig zou kunnen hinderen, inzonderheid :

...

2° op de fietspaden en op minder dan 5 meter van de plaats waar de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen verplicht zijn het fietspad te verlaten om op de rijbaan te rijden of de rijbaan te verlaten om op het fietspad te rijden;
...

Volgens mij maakt het niet uit of het fietspad eindigt omwille van een hindernis (werken) of gewoon einde fietspad.
Een bord einde fietspad ken ik niet... bord verboden voor fietsen bestaat wel.

[Inazuma]

Het stilstaan en parkeerverbod 24.2 stelt ook niet dat het fietspad moet eindigen ...

[de rijprof]

Het stilstaan en parkeerverbod 24.2 stelt ook niet dat het fietspad moet eindigen ...

Ja, dat denk ik ook, als je er de wegcode bij neemt.

2° op de fietspaden en op minder dan 5 meter van de plaats waar de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen verplicht zijn het fietspad te verlaten om op de rijbaan te rijden of de rijbaan te verlaten om op het fietspad te rijden;

waar de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen verplicht zijn het fietspad te verlaten (om gelijk welke reden).
Er staat niet in de wegcode dat dit parkeerverbod (5m voor en na) enkel geldt wanneer het fietspad eindigt zoals vermeld staat in de verduidelijkingstekst.



@ GRO,
Ik denk dat je deze vraag best herbekijkt.
Misschien komt de verwarring van de regel einde fietspad = voorrang verlenen aan de fietsers. Maar dat gaat over iets anders. Dat gaat over voorrang en deze vraag gaat over stilstaan- en parkeerverbod.

[GRO]

Zal het nakijken.

[GRO]

Art 25.1.4

25.1. Het is verboden een voertuig te parkeren :
4. op de plaatsen waar de voetgangers en de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen op de rijbaan moeten komen om omheen een hindernis te gaan of te rijden;

In 25.1.4 bij hindernis staat niets van 5 meter.



Art 24.2

Het is verboden een voertuig te laten stilstaan of te laten parkeren op elke plaats waar het duidelijk een gevaar zou kunnen betekenen voor de andere weggebruikers of waar het hun onnodig zou kunnen hinderen, inzonderheid :
2. op de fietspaden en op minder dan 5 meter van de plaats waar de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen verplicht zijn het fietspad te verlaten om op de rijbaan te rijden of de rijbaan te verlaten om op het fietspad te rijden;

Bij het maken van de filmpjes is indertijd door enkele moderators op het verschil gewezen tussen een hindernis waar fietsers omheen rijden en plaatsen waar het fietspad ophoudt te bestaan en fietsers sowieso verplicht op de rijbaan moeten komen.



Het einde fietspad wordt meestal aangegeven door het bord A25 "Oversteekplaats voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen of plaats waar die bestuurders van een fietspad op de rijbaan komen" en vaak nog een blauw onderbord: "einde fietspad".


Ik kan er ook niet aan doen dat onze wegcode een pareltje van duidelijkheid is.

[de rijprof]

Ik denk dat beiden regels samen moeten bekeken worden.
1. niet parkeren op de plaats zelf waar een hindernis staat.
+
2. niet parkeren 5 m voor en na waar fietsers het fietspad moeten verlaten

[GRO]

De plaatsen van 24.2 worden wel aangegeven door een verkeersbord A25 dat zegt dat "fietsers op de rijbaan komen".
De plaatsen van 25.1.4. worden niet aangegeven door een verkeersbord.

In andere punten van art 25.1 worden duidelijk de meters aangegeven.
(vb op minder dan 15 meter aan weerszijden van een bord dat een autobus-, trolleybus- of tramhalte aanwijst;)
(vb op minder dan 1 meter zowel voor als achter een ander stilstaand of geparkeerd voertuig en op elke plaats waar het voertuig het instappen in of het wegrijden van een ander voertuig zou verhinderen;)

Waarom zet men er dan bij 25.1.4 niet de meters bij als het de bedoeling zou zijn 5 meter er voor en er achter.

[Inazuma]

Probleem is dat er anderzijds ook niet staat wàt de fietsers moet / mag / kan verplichten om het fietspad te verlaten ...

we hebben hier dus ook weer te maken met 2 regels, die op verschillende manier hetzelfde zeggen ... maar net iets anders.

De A25 staat er niet altijd - is bvb niet verplicht aan kruispunten

[GRO]

De A25 staat er niet altijd - is bvb niet verplicht aan kruispunten

Maar ja, daar mag je sowieso niet parkeren.

[de rijprof]

Probleem is dat er anderzijds ook niet staat wàt de fietsers moet / mag / kan verplichten om het fietspad te verlaten ...

Ja, vandaar dat ik ook denk dat stilstaan of parkeren verboden is 5 m voor en na een hindernis
+ ook naast de hindernis (enkel parkeerverbod) omdat een vrachtwagen zijn lading moet kunnen lossen.

[GRO]

Ja, vandaar dat ik ook denk dat stilstaan of parkeren verboden is 5 m voor en na een hindernis
+ ook naast de hindernis (enkel parkeerverbod) omdat een vrachtwagen zijn lading moet kunnen lossen.

Dus 2 of 3 meter voor of voorbij de hindernis zou die vrachtwagen volgens de wegcode niet mogen stilstaan om zijn vracht te lossen, maar vlak naast de hindernis wel?

De plaatsen van 24.2 worden wel aangegeven door een verkeersbord A25 dat zegt dat "fietsers op de rijbaan komen" (behalve op kruispunten.)
De plaatsen van 25.1.4. worden niet aangegeven door een verkeersbord.

Stel dat een hindernis op het fietspad is dat iemand wat duimspijkers op het fietspad heeft gegooid.
De fietser gaat effe het fietspad verlaten om er omheen te rijden. Bij die plaats staat uiteraard geen bord A25.
Hoe kan een bestuurder die 3 of 4 meter voor of voorbij die duimspijkers wil parkeren nu weten dat er een hindernis op het fietspad is?