Voorrang oprijden rond punt

[Rond Punthoofd]

Gegeven dit rond punt:



Bij bovenstaand rond punt zijn er drie rijstroken (rechterrijstrook is een busstrook) die er op uitkomen. Op het rond punt zelf zijn er geen wegmarkeringen en het is breed genoeg zodat twee auto's zonder probleem naast elkaar kunnen rijden.

Ik vond al wat informatie in deze thread, maar het is me nog niet helemaal duidelijk. Op de foto staat een blauwe, oranje en rode bestuurder getekend die de rotonde willen oprijden.

Je gaat dus van drie rijstroken naar een rotonde met één brede rijstrook. Wie heeft hier volgens de wegcode voorrang op wie? Ik ga er met het lezen van de vermelde thread van uit dat er telkens voorrang gegeven moet worden aan de bestuurders die van rechts komen, maar ik zie het moeilijk gebeuren in verschillende praktijksituaties...

Bijvoorbeeld:
oranje wil de meest rechtse afslag en moet dus wellicht wachten tot rood + alle bestuurders erachter het rond punt opgereden zijn. Blauw kan gewoon de binnenste kant van de rotonde nemen en in principe vertrekken. Wat als oranje ook beslist om de binnenste kant van de rotonde op te rijden en zo eerst een rondje te rijden? Je kan moeilijk stellen dat oranje van rijstrook verandert (en dus voorrang moet geven) als er maar één rijstrook is. Blauw kan ook niet weten wat oranje wil doen en gaat daar niet blijven staan. Enz...

[de rijprof]

- Indien het een rotonde is
+

Tenzij voorsorteringspijlen wat anders aangeven, moet een richtingverandering naar rechts, zoals het oprijden van een rotonde, gebeuren vanuit de meest rechts gelegen rijstrook (Art 19.2.2 en 19.6).

Zijn er voorstorteringpijlen op de grond geschilderd?
Zoniet, mag de blauwe auto zich niet op de linkse rijstrook opstellen om rechts af te slaan.
Een rotonde oprijden is een richtingverandering naar rechts en moet je in feite op de rechtse rijstrook voorsorteren.
De rechterrijstrook is hier de busstrook en die mag (moet) gebruikt worden om van richting te veranderen.

M.a.w. alle voertuigen zouden in feite op de busstrook moeten voorsorteren...als je de wegcode strikt zou volgen, maar dat zal hier wel niet de bedoeling zijn...
Fout wegbeheer.

Indien er wel voorsorteringspijlen zijn, is het de bedoeling dat de gele auto de rotonde oprijdt en de buitenkant (rechtse kant) kiest
en de blauwe auto de binnenkant van de rotonde (aan de linkse kant), net zoals je dat ziet op grote kruispunten met 2 rijstroken tegelijk afslaan.

De bus zou in feite pas als laatste mogen vertrekken omdat die busstrook, door die verkeersgeleider en gescheiden busstrook, een aparte oprit vormt en aan een rotonde geldt in feite de voorrang aan links.

12.3.1. Elke bestuurder moet voorrang verlenen aan de bestuurder die van rechts komt, behalve indien hij op een rotonde rijdt of indien de bestuurder die van rechts komt uit een verboden rijrichting komt.

- Indien het geen rotonde is (zonder bord met de 3 rondgaande pijltjes maar wel met omgekeerde driehoeken aan de toegangswegen), dan moet je voorrang verlenen aan het verkeer op de rijbaan die je wilt oprijden. Eerst is eerst.

De bestuurder moet evenwel voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die hij oprijdt:

a) wanneer hij uit een openbare weg of een rijbaan met een verkeersbord B1 (omgekeerde driehoek) komt

- Indien het geen rotonde is (zonder bord met de 3 rondgaande pijltjes en zonder omgekeerde driehoeken aan de toegangswegen), krijgen we een ander verhaal en geldt bij het gelijktijdig oprijden aan dat rond punt de voorrang aan rechts.

[Rond Punthoofd]

Bedankt voor uw reactie.

Het gaat inderdaad om een rotonde en er zijn geen voorsorteringspijlen.

M.a.w. alle voertuigen zouden in feite op de busstrook moeten voorsorteren...als je de wegcode strikt zou volgen, maar dat zal hier wel niet de bedoeling zijn...
Fout wegbeheer.
...
De bus zou in feite pas als laatste mogen vertrekken omdat die busstrook, door die verkeersgeleider en gescheiden busstrook, een aparte oprit vormt en aan een rotonde geldt in feite de voorrang aan links.

Tja... waarom een busstrook aanleggen voor een vlotte doorgang van de bus als die dan zou moeten wachten . Ik denk dat ik in de praktijk de bus (en evt de enkele auto's erachter) maar als eerste ga laten vertrekken als ik de gele auto ben, het lijkt me het veiligste.

[de rijprof]

Men had i.p.v. een busstrook er een bijzondere overrijdbare bedding van kunnen maken en dan mogen andere auto's (buiten enkele uitzonderingen) er niet op.
Of een verbodsbord, uitgezonderd bus plaatsen.

Ik denk dat ik in de praktijk de bus (en evt de enkele auto's erachter) maar als eerste ga laten vertrekken als ik de gele auto ben, het lijkt me het veiligste.

Als jij éérst vertrekt en je rijdt op de rotonde, moet de bus jou voorrang geven (dat is theorie).
Maar als je als beginnende bestuurder je nog wat onzeker bent, wacht dan maar even af (dat is praktijk).

[Inazuma]

Het gaat inderdaad om een rotonde en er zijn geen voorsorteringspijlen.

Simpele reden : de verantwoordelijk wegbeheerder kent geen barst van de wegcode ...