Geslaagd!

[rachke]

Deze site heeft mij enorm geholpen samen met de rijschool. Dank u wel daarvoor en veel succes gewenst aan diegenen die hun examen nog moeten afleggen. Het is een grote opluchting als je er vanaf bent

[mercedes200d]

hebt u misschien nog tips voor ons?

[Stefan Peeters]

Deze site heeft mij enorm geholpen samen met de rijschool. Dank u wel daarvoor en veel succes gewenst aan diegenen die hun examen nog moeten afleggen. Het is een grote opluchting als je er vanaf bent

Het is je dan uiteindelijk toch gelukt; proficiat met je resultaat

hebt u misschien nog tips voor ons?

Rachke heeft honderd vragen gesteld, maar die waren iets meer gespecificeerd dan "hebt u nog tips voor ons"...

[Jetson]

Dikke proficiat en veel plezier met je rijbewijs (maar ook weer niet té veel he!!)

[rachke]

hebt u misschien nog tips voor ons?

Niet te zenuwachtig zijn en als je een foutje maakt de moed niet laten zakken. Sommige examinators zijn nu éénmaal strenger dan andere. Zo veel mogelijk rijervaring opdoen en hopen op een beetje geluk dat je kleine foutjes door de vingers worden gezien. Was bij mij het geval toch.

[de rijprof]

Proficiat
Toch wel op het nippertje met al die foutjes samen.
Vertel maar over je foutjes, dan kunnen anderen er misschien nog iets uit leren.

[Jari]

Proficiat!!!

[rachke]

Dank u

Mijn vertragings en remtechnieken waren nog niet helemaal wat het moest zijn, houd koppeling soms nog ingedrukt bij bochten. Zag de zones 30 niet op tijd. Nam mijn bochten niet ruim genoeg bij het afslaan naar links. Na het parkeren vergeten 1m dichter achter de wachten te staan. Onder de moterkap verwarde ik de motorolie met de remvloeistof maar corrigeerde nog snel toen de examinatrice mij vroeg of ik zeker was. Door de zenuwen zijn fouten snel gemaakt. Oh ja moest ook nog meer kijken in mijn spiegels. Gelukkig is het allemaal nog goed gekomen. Volgens mijn instructeur heb ik het nog goed gereden ondanks die foutjes.

[Gast]

danku wel Rachke, hier hebben wij enorm veel aan . zeker met die koppeling in bochten, wist niet dat ze er streng over zouden zijn!

nogmaals een dikke proficiat met je rijbewijs!

[Gast]

Dank u

Mijn vertragings en remtechnieken waren nog niet helemaal wat het moest zijn, houd koppeling soms nog ingedrukt bij bochten. Zag de zones 30 niet op tijd. Nam mijn bochten niet ruim genoeg bij het afslaan naar links. Na het parkeren vergeten 1m dichter achter de wachten te staan. Onder de moterkap verwarde ik de motorolie met de remvloeistof maar corrigeerde nog snel toen de examinatrice mij vroeg of ik zeker was. Door de zenuwen zijn fouten snel gemaakt. Oh ja moest ook nog meer kijken in mijn spiegels. Gelukkig is het allemaal nog goed gekomen. Volgens mijn instructeur heb ik het nog goed gereden ondanks die foutjes.

Proficiat!

Ik heb precies al veel vrienden gehad die voor die foutjes gebuisd waren. Misschien heb je gewoon een paar foutjes gemaakt tegen je remtechniek, maar is deze over het algemeen wel in orde? Hetzelfde met die bochten naar links en de zones 30. Koppeling indrukken in bochten vind ik trouwens heel vervelend, je voelt dan toch dat je minder controle hebt?

Over dat gedoe onder de motorkap: is het eigenlijk wel zinnig om kandidaten dat te laten aanduiden? Het is toch niet omdat je weet waar die dingen staan dat je iets van wagens afweet? Ik weet zelf helemaal niks van auto's maar die dingen kan ik nog wel aanduiden (ook al omdat er gewoon symbooltjes opstaan he).

[rachke]

Bedankt allemaal

[rachke]

Probleem met koppeling is bij mij dat ik die niet snel los voor de bocht maar heb altijd de neiging die nog even vast te houden omdat ik telkens het gevoel heb dat die naar voor gaat schieten. Dus rem ik niet voldoende af denk ik. Moet dat nog helemaal onder de knie zien te krijgen. Das mijn enige zwakte tijdens het rijden soms.

[Stefan Peeters]

Mijn vertragings en remtechnieken waren nog niet helemaal wat het moest zijn, houd koppeling soms nog ingedrukt bij bochten.
Zag de zones 30 niet op tijd.
Nam mijn bochten niet ruim genoeg bij het afslaan naar links.
Na het parkeren vergeten 1m dichter achter de wachten te staan.
Onder de moterkap verwarde ik de motorolie met de remvloeistof maar corrigeerde nog snel toen de examinatrice mij vroeg of ik zeker was.
Oh ja moest ook nog meer kijken in mijn spiegels.

Ben je zeker dat je geslaagd bent?

[TomColin]

Mijn vertragings en remtechnieken waren nog niet helemaal wat het moest zijn, houd koppeling soms nog ingedrukt bij bochten.
Zag de zones 30 niet op tijd.
Nam mijn bochten niet ruim genoeg bij het afslaan naar links.
Na het parkeren vergeten 1m dichter achter de wachten te staan.
Onder de moterkap verwarde ik de motorolie met de remvloeistof maar corrigeerde nog snel toen de examinatrice mij vroeg of ik zeker was.
Oh ja moest ook nog meer kijken in mijn spiegels.

Ben je zeker dat je geslaagd bent?

Kom kom, dit is niet helemaal eerlijk. Het oordeel van een examinator wordt zelden in vraag gesteld, als hij kandidaten buist, laten we het dan ook niet in vraag stellen wanneer ze er iemand doorlaten. Hoe je motorolie met de remvloeistof kan verwarren is mij wel een raadsel

[rachke]

We waren nog onderweg van het examencentrum naar de auto toen ze zei dat ik na het openen van de motorkap eerst de remvloeistof mocht aanduiden en kreeg daarna heel wat uitleg over het verloop van het examen wat ik kon verwachten. Ik deed de motorkap open en wees haar de motorolie aan zei er duidelijk bij dit is de motorolie (was de juiste dop trouwens) tot ze nogmaals zei de remvloeistof en toen corrigeerde ik nog snel naar de juiste andere dop met het symbooltje van de rem. Weet het allemaal wel goed zijn hoor. Had het allemaal goed bestudeerd. T'was meer door de zenuwen en heel de uitleg dat ik haar verkeerd verstond en waarschijnlijk ook van de schrik of het allemaal wel goed zou gaan. Dus mensen het is niet dat ik de remvloeistof niet wist zijn hoor. Voor alle duidelijk