Terugschakelen...

[Gast]

Heb een klein vraagje...

Elke keer als ik terugschakel voor een bocht, ontkoppel ik, schakel naar gewenste versnelling, en koppel ik rustig terwijl ik gas geef, beetje gelijk je start met 1 ste versnelling...


Mag dit ? Of moet ik gewoon ineens koppelen als ik terugschakel dan gewoon remmen en gas geven.

[de rijprof]

Elke keer als ik terugschakel voor een bocht, ontkoppel ik, schakel naar gewenste versnelling, en koppel ik rustig terwijl ik gas geef, beetje gelijk je start met 1 ste versnelling...

Lijkt mij OK.

Of moet ik gewoon ineens koppelen als ik terugschakel dan gewoon remmen en gas geven.

Je mag ook blijven remmen (zoveel als nodig) terwijl je terugschakelt en koppelt.
Leer werken met je 2 voeten samen. (rem en koppeling)

[Gast]

Elke keer als ik terugschakel voor een bocht, ontkoppel ik, schakel naar gewenste versnelling, en koppel ik rustig terwijl ik gas geef, beetje gelijk je start met 1 ste versnelling...

Lijkt mij OK.

Of moet ik gewoon ineens koppelen als ik terugschakel dan gewoon remmen en gas geven.

Je mag ook blijven remmen (zoveel als nodig) terwijl je terugschakelt en koppelt.
Leer werken met je 2 voeten samen. (rem en koppeling)

Ik dacht remmen terwijl je op l'ambriage drukt niet goed is ? Dus eingelijk op l'ambriage drukken, terugschakelen, laat u voet van l'ambriage en dan gewoon gas geven of remmen ?

[mercedes200d]

ook ik heb hier problemen mee en ik heb het nog steeds niet door eigenlijk

[wooter]

Ik dacht remmen terwijl je op l'ambriage drukt niet goed is ?

Als je op de koppeling drukt zonder op de rem te drukken, remt je auto nauwelijks af. Vaak zal je op de motor remmen (gas niet induwen, rem niet of nauwelijks induwen, koppelingspedaal niet induwen) maar vanaf het moment dat je je koppelingspedaal induwt om naar een lagere versnelling te gaan valt de remwerking van de motorrem weg, en ga je dat moeten opvangen door meer de voetrem te gebruiken wil je een constante vertraging behouden.

[de rijprof]

Ik dacht remmen terwijl je op l'ambriage drukt niet goed is ? Dus eingelijk op l'ambriage drukken, terugschakelen, laat u voet van l'ambriage en dan gewoon gas geven of remmen ?

Als je wilt terugschakelen, druk je best eerst wat op het rempedaal (stoplichten branden) en hou je voet op het rempedaal terwijl te ontkoppelt en terugschakelt en dan hou je nog steeds je voet licht op de rem terwijl je het koppelingspedaal onmiddellijk rustig laat opkomen.
M.a.w. je blijft tijdens het terugschakelen constant met de voet op de rem
(behalve als je heel veel plaats hebt of reeds traag genoeg rijdt).
Leer dus met 2 voeten samen werken.

De gewone voetrem combineren met de motorrem.

Ik dacht remmen terwijl je op l'ambriage drukt niet goed is ?

Niet ontkoppelen in bochten!
Om terug te schakelen moet je wel ontkoppelen en dat doe je best vóór je bocht.