Rood licht

[Maai]

Hoi,

Als je moet wachten voor een rood licht, hoe moet je dan precies staan?
- in neutraal of in eerste?
- als je op een helling staat: op je rem staan of handrem optrekken?

Als ik voor een rood licht sta en op een helling, zet ik me in neutraal en trek ik m'n handrem op. Als het bijna groen gaat worden, zet ik me in eerste. Ik kan namelijk veel makkelijker optrekken met mijn handrem dan van op m'n rem. Maar mag dit wel?

Bedankt!

[Jari]

Ik zet mij meteen in eerste, je weet toch dat je je daarin zal moeten zetten om te vertrekken dus dan sta ik liever ineens klaar.

In het document basisrijtechnieken van de rijprof staat een stuk over vertrekken op een helling, dit kan zeker handig zijn. http://users.skynet.be/derijprof/downlo ... chniek.doc

[Gast]

Ik zet mij meteen in eerste, je weet toch dat je je daarin zal moeten zetten om te vertrekken dus dan sta ik liever ineens klaar.

Als je bedoelt in eerste zetten, en ipv handrem aan te trekken zitten spelen met je koppelingspedaal en je gaspedaal (moment van de "wrijving"), dan is dat zeker geen verstandige methode.

[Jari]

Huh? Ik denk dat ik niet snap wat je bedoelt Je kan toch niet vanuit Neutraal vertrekken...
(ik heb het niet over een helling he in die eerste zin)

[Jari]

De rijprof en GRO en Inazuma enzo komen hier vast nog wel met een professioneler antwoord vanavond

[Gast]

Sommige chauffeurs gaan (bvb op een lichte helling bij een rood licht) ontkoppelen, in eerste zetten, en vervolgens de ganse tijd van de rode fase van het verkeerslicht, zitten spelen met koppelingspedaal en gaspedaal (dus de auto nog net niet vertrekken). En da's een erg ongezonde methode.

[Jari]

Ha, op die manier bedoel je! Nee, daar doe ik niet aan mee

[Inazuma]

Als je moet wachten voor een rood licht, hoe moet je dan precies staan?
- in neutraal of in eerste?

Dat maakt niet echt uit.
In neutraal kan je je linkerbeen wat rust geven. Wel naar de andere rijrichting kijken, om te zien wanneer het daar rood gaat worden - en dus voor jou groen ...

- als je op een helling staat: op je rem staan of handrem optrekken?

Op de rem blijven staan is in het donker zeer storend voor de bestuurder achter je.

Trek gewoon even de handrem op.
Je kan dan ook weer dmv de techniek met de handrem weer vertrekken van op de helling.

Als ik voor een rood licht sta en op een helling, zet ik me in neutraal en trek ik m'n handrem op. Als het bijna groen gaat worden, zet ik me in eerste.

Daar is absoluut niets op aan te merken.

Ik kan namelijk veel makkelijker optrekken met mijn handrem dan van op m'n rem. Maar mag dit wel?

Dat mag zeker.
Meer zelfs, het is de betere rijtechniek.

[de rijprof]

Ik sluit mij volledig aan bij de antwoorden van Inazuma

[Maai]

Dankjewel voor het uitgebreide antwoord!

[Leergierige beginner]

Ik mag van mijn instructeur wel de handrem optrekken maar hij heeft dat liever niet omdat die volgens hem enorm vlug zou verslijten als je dit elke keer doet...
Ik vind het persoonlijk wel gemakkelijker en ook veiliger.

[Inazuma]

Ik mag van mijn instructeur wel de handrem optrekken maar hij heeft dat liever niet omdat die volgens hem enorm vlug zou verslijten als je dit elke keer doet...

Huh
De traditionele handrem is een simpel mechanisch systeem dat amper verslijt.
Slijtage is meestal te wijten aan roest wegens waterinsijpeling, niet aan het gebruik ervan.

[Leergierige beginner]

Ik durf het amper toe te geven maar ik heb nog zo'n paar bedenkingen bij wat ik tot nu toe in twee uur geleerd heb maar dan gaan we off topic.

[de rijprof]

@ Leergierige beginner,

De handrem moet je regelmatig gebruiken (rust roest). Alleen best niet met vriesweer.
Verslijt bijna nooit (tenzij je al rijdend de handrem vergeet af te zetten ).

Ik durf het amper toe te geven maar ik heb nog zo'n paar bedenkingen bij wat ik tot nu toe in twee uur geleerd heb maar dan gaan we off topic.

Vertel maar gerust, al is het even 'off topic'.

[Leergierige beginner]

Off topic dan.
Er stond een vrouw aan de kant die wou oversteken maar ze had geen zebrapad. Ik wou remmen om haar over te laten maar ik mocht niet stoppen want ze had geen zebrapad. Klop dit?
Mijn tegenligger had een hindernis op zijn rijvak (een vrachtwagen) en stond op de middenstreep te wachten om door te kunnen. Ik weet dat hij op zijn rijvak moet blijven maar ik had plaats genoeg om eraan voorbij te rijden. Kwam er mopperend uit dat ik in feite zijn spiegel er had moeten afrijden omdat ze denken dat het toch maar een auto van de rijschool is...
Onderweg zat hij ook constand te praten hetgeen enorm afleidt. Zeker als je nog zo aan het knoeien bent met die auto
Voorrang van rechts moest ik nemen zonder te kijken omdat ik er recht op had. Vond ik oké dat je voorrang hebt maar een beetje voorzichtig zijn kan toch geen kwaad lijkt mij.
Dat zijn zo bedenkingen waarbij ik mij niet echt goed voel.