Hallo,
Ik ben al een tijdje aan het leren rijden maar ik heb ontdekt dat mijn remtechniek me volledig verkeerd is aangeleerd. Ik snap alleen de uitleg niet goed van hoe ik dan wel moet remmen. Er wordt gezegd de koppeling in te drukken rond 1200 toerentallen maar ik heb geen toerentalmeter.. Dus wanneer moet ik dan de koppeling indrukken? Vanaf welke snelheid ong?
Ik weet dat je ook niet moet terugschakelen en je een stapje mag overslaan, maar als ik bv in 4de versnelling sta , en ik rem tot 30 km per uur, dan zou het logische zijn dat ik van de 4de naar de 2de schakel, maar is dat niet slecht voor de auto om zo traag te rijden in de 4de versnelling?
alvast bedankt
remmen zonder toerenteller
-
GRO
- Administrator
- Berichten: 13538
- Lid geworden op: 26 mar 2005, 00:00
Re: remmen zonder toerenteller
Beste,
Er zijn wel meer (vooral oudere) auto's zonder toerenteller. In dat geval wordt je gehoor de toerenteller. Ervaring leert.
Zeker als je plts moet remmen is het nutteloos en onmogelijk om tussendoor nog te schakelen.
Wanneer je in de verte ziet dat een licht rood wordt en je stopt met gas geven, dan rem je af op de motor. Ook dan is het niet altijd nodig om telkens elke tussenstap van versnelling te schakelen. Het kan dus best zijn dat je dan van vierde uiteindelijk naar 2de schakelt om dan nog wat met de voet af te remmen.
DOWNLOAD HET PRAKTIJKBOEK NAAR JE COMPUTER
Er zijn wel meer (vooral oudere) auto's zonder toerenteller. In dat geval wordt je gehoor de toerenteller. Ervaring leert.
Zeker als je plts moet remmen is het nutteloos en onmogelijk om tussendoor nog te schakelen.
Wanneer je in de verte ziet dat een licht rood wordt en je stopt met gas geven, dan rem je af op de motor. Ook dan is het niet altijd nodig om telkens elke tussenstap van versnelling te schakelen. Het kan dus best zijn dat je dan van vierde uiteindelijk naar 2de schakelt om dan nog wat met de voet af te remmen.
DOWNLOAD HET PRAKTIJKBOEK NAAR JE COMPUTER
-
de rijprof
- Berichten: 8351
- Lid geworden op: 01 jul 2008, 00:24
Re: remmen zonder toerenteller
Zelfs al zou je een toerenteller hebben, dan kijk je er nauwelijks naar. Je aandacht moet op de weg zijn.
Je remt en je moet gewoon horen wanneer de motor in lage toerentallen komt en dan pas druk je het ontkoppelingspedaal in.
Naar 2de versnelling terugschakelen, doe je aan een snelheid van ongeveer 35 km/u.
Dus als je in 4de 70 km/u rijdt en je moet even doorremmen waardoor je snelheid gezakt is tot ongeveer tussen de 35 km/u en de 20 km/u,
dan ontkoppel je, schakel je ineens naar 2de en laat het koppelingpedaal onmiddellijk rustig omhoog komen.
Je remt en je moet gewoon horen wanneer de motor in lage toerentallen komt en dan pas druk je het ontkoppelingspedaal in.
Naar 2de versnelling terugschakelen, doe je aan een snelheid van ongeveer 35 km/u.
Dus als je in 4de 70 km/u rijdt en je moet even doorremmen waardoor je snelheid gezakt is tot ongeveer tussen de 35 km/u en de 20 km/u,
dan ontkoppel je, schakel je ineens naar 2de en laat het koppelingpedaal onmiddellijk rustig omhoog komen.
-
Melvin
Re: remmen zonder toerenteller
Als ik naar de 2de versnelling schakel als ik 35 km/u rijd gaat het toch niet helemaal goed hoor. Meestal wacht ik tot ik rond de 25 km/u rijd. Verschilt per auto zeker?
-
GRO
- Administrator
- Berichten: 13538
- Lid geworden op: 26 mar 2005, 00:00
Re: remmen zonder toerenteller
Ja.Verschilt per auto zeker?
-
de rijprof
- Berichten: 8351
- Lid geworden op: 01 jul 2008, 00:24
Re: remmen zonder toerenteller
Een beetje verschillend van auto tot auto maarAls ik naar de 2de versnelling schakel als ik 35 km/u rijd gaat het toch niet helemaal goed hoor. Meestal wacht ik tot ik rond de 25 km/u rijd. Verschilt per auto zeker?
het kan ook liggen aan de manier waarop je het koppelingspedaal loslaat.