gebuisd 3de keer

[Silver]

Ik ben vandaag voor de derde keer gebuisd.

6/6.00/ borden b 1-5 (m 9-10)

De situatie was nogal moeilijk in te schatten en uiteindelijk is er niets misgelopen(plaats genoeg)
We waren nog maar net vertrokken of ik maakte deze fout... Ik vind het heel spijtig dat we de rest niet aflegden voor te zien hoe het was

Kan ik hier klacht voor indienen?

[Silver]

Ik ben vandaag voor de derde keer gebuisd.

6/6.00/ borden b 1-5 (m 9-10)

De situatie was nogal moeilijk in te schatten en uiteindelijk is er niets misgelopen(plaats genoeg)
We waren nog maar net vertrokken of ik maakte deze fout... Ik vind het heel spijtig dat we de rest niet aflegden voor te zien hoe het was

Kan ik hier klacht voor indienen?

Het was nogal een menselijke fout. Voor de eerste keer was ik terect gebuisd(slecht parkeren) bij de tweede keer bij het keren verkeerde pinker gebruikt en voorrangsbord gemist.

mvg

[Inazuma]

Kan ik hier klacht voor indienen?

Op basis van deze weinige argumenten zal je er nergens mee komen ...

B1/B5 zijn voorrangsborden
M9/10 wijzen om (brom)fietsers uit beide richtingen

Blijkbaar vond de examinator dat je zo slecht op de voorrangssituatie reageerde dat hij het examen stop zette

Het rij-examen is géén oefenritje.
Het wordt stopgezet bij onveilig verkeersgedrag.

[Inazuma]

Het was nogal een menselijke fout. (...) bij de tweede keer bij het keren verkeerde pinker gebruikt en voorrangsbord gemist.

De meeste fouten zijn menselijk.
Met wat pech resulteren ze in een mensen-lijk ...

Als je voor de tweede maal op een rij-examen buist wegens missen van de voorrang, dan zal het meer effect hebben om daar bij het oefenen VEEL meer aandacht aan te besteden, dan om een klachtenprocedure op te starten die héél weinig kans maakt.


Om je een idee te geven van het belang van de voorrang:
In 2014 waren 37 % van de geregistreerde ongevallen in PZ Hageland te wijten aan het niet naleven van de voorrangsregels.

[Gast]

Kan ik hier klacht voor indienen?

Op basis van deze weinige argumenten zal je er nergens mee komen ...

B1/B5 zijn voorrangsborden
M9/10 wijzen om (brom)fietsers uit beide richtingen

Blijkbaar vond de examinator dat je zo slecht op de voorrangssituatie reageerde dat hij het examen stop zette

Het rij-examen is géén oefenritje.
Het wordt stopgezet bij onveilig verkeersgedrag.

Dit is ongeveer de situatie:

http://i.imgur.com/12QnYab.jpg

Auto B ben ik en auto A was nog verre afstand en ging naar linkerrijstrook voor afteslaan. Ik zag zijn pinker en aangezien hij ver genoeg was ik stom genoeg om toch er voor tegaan.

Ik bevind mij eerder op de positie van de rijstrook en ik dacht dat ik dus hoofdbaan ben en voorrang heb.

[Inazuma]

Waar is dat ergens ?

[Gast]

Waar is dat ergens ?

brakel net buiten examencentrum

[Inazuma]

Hier

https://goo.gl/maps/vv7mi

Je moet hier voorrang verlenen aan de bestuurder op de voorrangsweg , dus deze ifv zijn afstand tot jou eerst de kans geven om af te slaan.


Op je schets lijkt het alsof je de voorrangsweg al opgedraaid bent, en de afslaande bestuurder zich aan een kruispunt iets verder bevindt ...

[Gast]

Hier

https://goo.gl/maps/vv7mi

Je moet hier voorrang verlenen aan de bestuurder op de voorrangsweg , dus deze ifv zijn afstand tot jou eerst de kans geven om af te slaan.


Op je schets lijkt het alsof je de voorrangsweg al opgedraaid bent, en de afslaande bestuurder zich aan een kruispunt iets verder bevindt ...

De bestuurder draaide net aan het eerste pijlteken

Ze kunnen op het minst toch u verder laten rijden om te kijken of er nog fouten zijn.

[bert.covens]

Ze kunnen op het minst toch u verder laten rijden om te kijken of er nog fouten zijn.

Volgens jou is er niks mis gegaan ..... op basis van de beslissing van de examinator, moet het er volgens hem daarentegen stevig mis zijn gegaan ....

Blijkbaar heeft de examinator dààr al besloten dat hij méér dan genoeg gezien had. En dus heeft hij de inschatting gemaakt dat hij je niet bekwaam genoeg achtte om nog iets of wat veilig verder je examenrit af te werken.

Dan neemt hij de beslissing tot stopzetting van het examen wegens verkeersgevaarlijk gedrag.