- Stel dat je op een helling moet stil staan doordat er bijvoorbeeld file is op een brug, moet je dan je handrem gebruiken?
- Het vasthouden van je stuur op kwart voor drie, is dat oké? Ik probeer er op te letten om hem tien voor twee vast te houden, maar ik vrees dat ik zo meer kans maak op fouten doordat ik daar meer aandacht moet aan schenken.
- Mag je bij het keren in de straat gebruik maken van parkeerstroken?
Rijexamen, nog enkele vraagjes
-
de rijprof
- Berichten: 8351
- Lid geworden op: 01 jul 2008, 00:24
Re: Rijexamen, nog enkele vraagjes
Handrem is OK.
Kwart voor 3 of 10 voor 2 is allebei OK
Je moet je auto keren op de rijbaan.
(+ recent toegevoegd in GOCA folder):
De parkeerplaatsen en bermen 'op gelijke hoogte als de rijbaan', mogen ook gebruikt worden.
Kwart voor 3 of 10 voor 2 is allebei OK
Je moet je auto keren op de rijbaan.
(+ recent toegevoegd in GOCA folder):
De parkeerplaatsen en bermen 'op gelijke hoogte als de rijbaan', mogen ook gebruikt worden.
-
Inazuma
- Berichten: 12085
- Lid geworden op: 04 mei 2006, 00:00
Re: Rijexamen, nog enkele vraagjes
Het maneuver heet "keren in een smalle straat".Gast02 schreef:- Mag je bij het keren in de straat gebruik maken van parkeerstroken?
Normaal laat men je dat dan ook uitvoeren in een smalle straat.
Op examen enkel rijbaan gebruiken.
Na examen:
Aangezien nergens in de wegcode bepaald is hoe een maneuver moet gebeuren, kan je opzij / uit de weg gaan staan op een parkeerstrook, wachten tot je kan keren, en als dat kan in 1 keer keren ...
-
de rijprof
- Berichten: 8351
- Lid geworden op: 01 jul 2008, 00:24
Re: Rijexamen, nog enkele vraagjes
Tekst GOCA
http://www.goca.be/upload/documents_rbp ... N_B_NL.pdf
Gedetailleerde beschrijving van het manoeuvre “Keren in een smalle straat“
U moet het voertuig keren in een straat, aangeduid
door de examinator. U mag de plaats kiezen waar
u zich gaat keren en mag het manoeuvre vooruit of
achteruit starten.
U mag de volledige breedte van de rijbaan
gebruiken, van boordsteen tot boordsteen.
De parkeerplaatsen en bermen op gelijke hoogte als
de rijbaan, mogen dus ook gebruikt worden.
Het gebruik van fietspaden, voetpaden en opritten van
garages is echter niet toegelaten.
Het manoeuvre is beëindigd, wanneer het voertuig
opnieuw deelneemt aan het verkeer.
http://www.goca.be/upload/documents_rbp ... N_B_NL.pdf
Gedetailleerde beschrijving van het manoeuvre “Keren in een smalle straat“
U moet het voertuig keren in een straat, aangeduid
door de examinator. U mag de plaats kiezen waar
u zich gaat keren en mag het manoeuvre vooruit of
achteruit starten.
U mag de volledige breedte van de rijbaan
gebruiken, van boordsteen tot boordsteen.
De parkeerplaatsen en bermen op gelijke hoogte als
de rijbaan, mogen dus ook gebruikt worden.
Het gebruik van fietspaden, voetpaden en opritten van
garages is echter niet toegelaten.
Het manoeuvre is beëindigd, wanneer het voertuig
opnieuw deelneemt aan het verkeer.
-
Inazuma
- Berichten: 12085
- Lid geworden op: 04 mei 2006, 00:00
Re: Rijexamen, nog enkele vraagjes
I stand corrected
Maar vind het wel een vreemde interpretatie van "smalle straat" ...
Voor 2 richtingsverkeer ga je al snel 6m hebben.
Met nog een parkeerstrook erbij, 8 of zo.
Parkeerstrook aan 2 kanten, 10m ... daar kan je in een beweging op keren !
De bedoeling was toch net dat de kandidaat toont dat hij/zij kan inschatten hoe en wanneer dat maneuver best uit te voeren, in een beperkte ruimte, maar zonder andere bestuurders daarbij te hinderen
Maar vind het wel een vreemde interpretatie van "smalle straat" ...
Voor 2 richtingsverkeer ga je al snel 6m hebben.
Met nog een parkeerstrook erbij, 8 of zo.
Parkeerstrook aan 2 kanten, 10m ... daar kan je in een beweging op keren !
De bedoeling was toch net dat de kandidaat toont dat hij/zij kan inschatten hoe en wanneer dat maneuver best uit te voeren, in een beperkte ruimte, maar zonder andere bestuurders daarbij te hinderen
-
de rijprof
- Berichten: 8351
- Lid geworden op: 01 jul 2008, 00:24
Re: Rijexamen, nog enkele vraagjes
Meestal is het een straat zonder parkeerstroken of bermen.
Gewoon tussen de boordstenen blijven en je mag daarbij de boordstenen licht raken, maar niet er op- of er over rijden.
Gewoon tussen de boordstenen blijven en je mag daarbij de boordstenen licht raken, maar niet er op- of er over rijden.




