In hoeveel keer ben jij geslaagd voor de theorie?

[wegrijden]

Een leuke poll. We zijn erg benieuwd in hoeveel keer jullie zijn geslaagd voor de verkeerstheorie.

[Inazuma]

2 keer

Had een "zware" overtreding gemaakt, wat indertijd betekende dat je mocht terugkomen.

[bert.covens]

2 keer

Had een "zware" overtreding gemaakt, wat indertijd betekende dat je mocht terugkomen.

Je hebt het hier over je praktijk, neem ik aan ?

Een leuke poll. We zijn erg benieuwd in hoeveel keer jullie zijn geslaagd voor de verkeerstheorie.

[Inazuma]

Je hebt het hier over je praktijk, neem ik aan ?

Theorie.
Je kon toen buizen met een resultaat waarmee je nu met glans door het examen komt.

Als je nu 9 fouten maakt die een 3de of zelfs 4de graads overtreding inhouden, dan slaag je nog.

Is lang geleden, maar een zware overtreding toen, was einde verhaal ook al zat je ruim boven 41.

[Benny Stinkens]

Is lang geleden, maar een zware overtreding toen, was einde verhaal ook al zat je ruim boven 41.

Dat moet dan toch al heel lang geleden zijn.
Vroeger moest je 32/40 behalen en je kon buizen met 38/40 omdat je dan 2 zware overtredingen had begaan.
Met 1 zware was er dus nog geen probleem.

[Inazuma]

Is lang geleden, maar een zware overtreding toen, was einde verhaal ook al zat je ruim boven 41.

Dat moet dan toch al heel lang geleden zijn.

Lang genoeg geleden om het te vertroebelen blijkbaar
87
voor de goede orde: 1987

Vroeger moest je 32/40 behalen en je kon buizen met 38/40 omdat je dan 2 zware overtredingen had begaan.

Zal zoiets geweest zijn dan.

Was er ook niets met een combinatie van zware + een paar gewone , waarna je ook nog eens mocht terugkomen ?

1 v/d vragen was een agent op een T-kruispunt.
In de praktijk zou die op je gaan foeteren omdat je NIET afslaat, hoewel zijn dwarse arm het verbiedt ...
Effectief meegemaakt jaren later

Maar toen was dat een "zware" op theorie-examen ...

[Stefan Peeters]

Ik was van de eerste keer met glans geslaagd ook op de praktijk trouwens

En toen na drie weken mijn eerste auto bijna op zijn dak lag heb ik defensief leren rijden

In die tijd (1985) werkte men trouwens nog met een soort ponskaarten, een computer bestond toen nog niet...

[de rijprof]

Van de éérste maal geslaagd door diezelfde dag op de trein en bus een geleend theorieboekje door te nemen.
Praktijk ook van de éérste keer geslaagd. Nochtans slechts een paar keer leren rijden met ons ma

[bert.covens]

Vroeger moest je 32/40 behalen en je kon buizen met 38/40 omdat je dan 2 zware overtredingen had begaan.

Zal zoiets geweest zijn dan.

Was er ook niets met een combinatie van zware + een paar gewone , waarna je ook nog eens mocht terugkomen ?

De regel was: minimum slagingspercentage 32/40. Maar je mocht maar 1 zware fout begaan hebben. Kortom, had je minder dan 32/40, was je gebuisd. En had je twee zware fouten, was je ook gebuisd.

Ook nog theorie-examen gedaan met een soort ponskaartjes, die we in een blauw bakje moesten steken. Met een ganse zaal vol, foto's op een diascherm. Bij elke vraag hoorde je het enerverende geluid van alle kandidaten die een gaatje aan 't prikken waren. Na afloop van het examen werden de juiste antwoorden op het scherm getoond, terwijl de examinatoren alle ponskaartjes door hun computer haalden, om te zien wie geslaagd was en wie gebuisd. Vervolgens werd iedereen naar voor geroepen, de gebuisden eerst. Uiteindelijk zaten we daar nog met minder dan de helft van diegenen die het theorie-examen afgelegd hadden. "Proficiat, jullie zijn allemaal geslaagd".

M'n maat, die nochtans beter gestudeerd had, was gebuisd. Oorzaak: wellicht niet goed genoeg controleerd of de gaatjes effectief goed geprikt waren. Soms kon je hebben dat het karton van het ponskaartje niet verwijderd was, maar slechts weggeplooid. Wanneer ze dan zo'n kaartje door hun computer haalden, kon het voorvallen dat kartonnetje terug in z'n plooi viel. Daardoor herkende de computer geen gegeven antwoord, en werd het als fout aangerekend. Ik had geluk: onze lesgever in de rijschool had ons daarvoor gewaarschuwd. "Jongens, GOED doorprikken, en controleer VOOR ge afgeeft GOED of er geen gaatjes opengevouwen zijn".

Geslaagd van de eerste keer.

[Benny Stinkens]

1982 bromfiets klasse B 1ste keer geslaagd (uitslag kwam toen per post)
1985 rijbewijs B 1ste keer geslaagd (uitslag net zoals Bert, niet geslaagden buiten, de rest geslaagd)

Wat ik me niet meer kan herinneren is of we toen ook al een leestest moesten ondergaan

[bert.covens]

1982 bromfiets klasse B 1ste keer geslaagd (uitslag kwam toen per post)
1985 rijbewijs B 1ste keer geslaagd (uitslag net zoals Bert, niet geslaagden buiten, de rest geslaagd)

Was toen ook wel best grappig. De examinator ging het rijtje, bank per bank af. We kregen natuurlijk al snel in de gaten, dat wie buiten ging, mislukt was. Het was dan ff bang afwachten of je zélf ook naar voor geroepen werd of niet. "Jaaa, jaaa, ze zijn mijn bank voorbij en ze hebben mijn naam niet genoemd. Fingers crossed" Ziet er goed uit". En dan het verlossende antwoord, natuurlijk.

Wat ik me niet meer kan herinneren is of we toen ook al een leestest moesten ondergaan

Ik, in 1995 alleszins wel.

De leestest, was toen écht om te gieren. Versta: niks waard. Diegenen die overbleven, en geslaagd waren, moesten 1 voor 1 hun attest komen ophalen, maar uiteraard voorafgaandelijk de leestest ondergaan. Telkenmale, toonde de examinator dezelfde regel van lettertjes E. Nadat de vierde kandidaat aan de beurt was, kende iedereen het regeltje natuurlijk al rats van buiten. Ik zou er moeiteloos in geslaagd zijn om geblinddoekt, uit m'n hoofd te vertellen naar welke kant de beentjes van de letter E wezen.

[Inazuma]

1985 rijbewijs B 1ste keer geslaagd
Wat ik me niet meer kan herinneren is of we toen ook al een leestest moesten ondergaan

In 1987 nog niet.

De regel was: minimum slagingspercentage 32/40. Maar je mocht maar 1 zware fout begaan hebben. Kortom, had je minder dan 32/40, was je gebuisd. En had je twee zware fouten, was je ook gebuisd.

Dan zullen het 2 zware geweest zijn.

Was niet altijd een voorbeeldige burger
Nu wel natuurlijk * kuch * kuch *

Ook nog theorie-examen gedaan met een soort ponskaartjes, die we in een blauw bakje moesten steken. Met een ganse zaal vol, foto's op een diascherm. Bij elke vraag hoorde je het enerverende geluid van alle kandidaten die een gaatje aan 't prikken waren.

Haha, dat klopt.

Overigens was dat een aanwijzing om te horen welk antwoord het populairst was ...


Praktijk : ook 2 keer ...
"Garage" wat kort ingedraaid, en zat met de spiegel tussen de hekkens.
Probleempje was vooral dat je er naar de andere kant weer uit moest draaien, en daar was dus geen plaats voor ... keernekeerweer.


2de keer met rijschoolauto met amper nog remmen over en een niet-werkende achterwisser bij slecht weer .
Geslaagd ... met opmerkingen voor het bovenstaande