Knipperend oranjegeel licht

[Ineke02]

Kan mij iemand duidelijk het verschil uitleggen tussen een middelste en onderste oranjegeel knipperlicht?

Moet je bij beiden rekening houden met verkeersborden die de voorrang regelen, of gelden bij het onderste knipperlicht enkel de gewone voorrangsregels?

[32394]

Ik neem aan dat je bedoelt, het middelste oranje licht op een verkeerslicht dat wel degelijk knippert, en wanneer het onderste oranje knippert. Voor zover ik weet, is hier geen onderscheid in. Je volgt in dat geval de regels, opgelegd door de borden. Zijn deze er niet, dan volg je de gewone wegcode (voorrang van rechts, ...).

[bert.covens]

Ik neem aan dat je bedoelt, het middelste oranje licht op een verkeerslicht dat wel degelijk knippert, en wanneer het onderste oranje knippert. Voor zover ik weet, is hier geen onderscheid in. Je volgt in dat geval de regels, opgelegd door de borden. Zijn deze er niet, dan volg je de gewone wegcode (voorrang van rechts, ...).

Dit hebben ze gemeen:

Artikel 64. Verkeersknipperlichten

64.1. Een oranjegeel knipperlicht betekent dat het verkeerslicht met dubbele voorzichtigheid mag voorbij gereden worden; het wijzigt de voorrangsregeling niet.

Maar hier zit het verschil:

Het kan zijn :

1° een alleen geplaatst licht of twee lichten die beurtelings branden;
2° het oranjegeel licht van het driekleurig systeem wanneer het geheel van dit systeem niet in werking is; (edit: dan knippert het middelste licht dus)
3° in speciale gevallen een licht dat in het driekleurig systeem in de plaats van het groene licht brandt. (edit: dan knippert het onderste licht)

Wanneer het middelste knippert, dan is het systeem niet in werking. Wanneer het onderste knippert, KAN het wel degelijk vast oranjegeel worden, en vervolgens rood.

Keer op keer laten nogal wat chauffeurs zich daardoor verrassen. Deels omdat ze de wegcode niet goed kennen, en deels omdat de overgang tussen oranje knipperlicht onderaan en vast oranjelicht iets minder goed opvalt dan de overgang tussen groen en vast oranje.

Het is dus erg belangrijk dat je dit onderscheid goed kent. Op het examen je laten verrassen en voorbij het vast oranje (terwijl je veilig had kunnen stoppen) of voorbij het rode licht = einde examen