Mijn vrouw en ik hebben ons theorie-examen met glans behaald. Nu het volgende hé, dat praktijkexamen voor de moto.
We (ik) hebben een planning doorgekregen van de rijschool. Omdat ik heb gevraagd voor ons "beiden" de rijlessen te willen volgen is er gezegd geweest dat het "prima is voor jullie tweetjes".
Hoe verloopt dit eigenlijk dan? Veel meer info hebben we in feite niet gekregen. Is het dan normaal dat we 1 instructeur krijgen voor ons beiden?
Betalen wij dan ook per persoon? Of apart? Hoe en wanneer betaal je dan? Op deze vragen hebben wij nog steeds geen duidelijke antwoorden gekregen.
Kan hier iemand mij meer info over geven?
Nadat ik geslaagd was voor het theoretisch examen had ik onmiddellijk mijn 12 lesuren laten vastleggen.
(voorschot betaald van 125euro voor bevestiging na het akkoord gaan van de lestijden en 2 à 3 dagen voor aanvang van de lessen de overige 880euro betaald en het betalingsbewijs moest ik meenemen)
Je betaald dit volledige bedrag per persoon.
die 12 uren waren opgedeeld in 5 dagen van 2 of 3 lesuren (in een tijdspanne van 3 weken), en deze lessen waren steeds met 2 personen en 1 instructeur van de rijschool.
Er waren ook steeds 2 moto's aanwezig. Voor de uitrusting moet je zelf zorgen (handschoenen, jas, helm en stevige hoge schoenen). Het fluo vestje en het oortje voor op de openbare weg zorgt de rijschool.
1ste les gaf hij eerst wat uitleg over de techniek e.d., (wat ook op het praktisch examen terugkomt), en na een 20tal minuten zaten we al op de motor.
Het koppelingspunt zoeken, vertrekken, stoppen, en weer vertrekken. Vervolgens trage bochten maken (allemaal op stationair toerental in eerste versnelling, nog niet aan de gas geweest).
Erna beetje gas geven, en opschakelen naar 2de. Na de eerste 2 lesuren konden we al de slalom, in lussen rijden, en het uitwijken (wel maar tegen 30).
Dit gaat perfect met 2 personen, als de ene gedaan heeft met de lussen kan de volgende al beginnen met de slalom. ondertussen doet de andere de lange bocht en het uitwijken.
Volgende les eerst weer beetje de technische kant, vervolgens weer de slalom en lussen oefenen, en dan de grote bocht tegen 30 en het uitwijken tegen 50 per uur.
Volgende les de noodstop en het stapvoets rijden, en in het tweede lesuur van die dag de openbare weg op.
Al bij al is dit zeer goed meegevallen, en ze hechten veel belang aan de dingen die je beter moet (kunnen) doen. Zij zien ook wat stroef en wat vlot gaat.
Afgelopen donderdag praktisch examen gehad, het oefenterrein en de openbare weg, en ik ben nu (bijna) de trotse bezitter van het rijbewijs A. Ik zeg 'bijna' want op de gemeente moet je nog 4 werkdagen wachten op je nieuw (elektronisch) rijbewijs.
Volledige kostenplaatje is ongeveer 1100euro. (theorie (15euro), praktijklessen + examenbegeleiding (1005euro), examen + volgmotor (55euro) en rijbewijs op gemeente(20euro))
Bedankt voor je antwoord.
Ik vind het altijd leuk als er forumgebruikers zich nog de moeite doen, om anderen verder te helpen.
Ook na dat ze reeds zelf hun rijbewijs behaald hebben.
Ik hoop dat je nog lang en veilig van je motorfiets kan genieten.
Wees vooral voorzichtig, want het leren rijden is nog niet voorbij ook al heb je al het rijbewijs.
Zeker niet met een motorfiets, de ervaring moet nog komen.
Veel succes.
Bezit paardenkrachten onder je motorkap, stop een tijger in je tank, maar wees geen ezel achter het stuur.
Vele malen bedankt Dirk.
Deze info zouden ze op z'n minst toch mogen geven vanuit de rijschool, maar soit, iedereen heeft het druk wat ik zeker kan aannemen.
In elk geval nu weet ik en ook men vrouw wat ons te doen staat
En zoals Benny al zei, de ervaring telt. Schrik overwinnen en rustig blijven (dat is wat ze al jaren zeggen tegen mij )
We zijn nu paar maanden verder sinds ik mijn rijbewijs A gehaald heb, en ik moet zeggen dat het rijden met m'n motorfiets zeer vlot verloopt. Heb er al een dikke 2000km opzitten en iedere dag leren we bij . Waarom heb ik dit 10 geleden niet gedaan....
Wat me wel enorm stoort is dat er nog steeds veel automobilisten zijn die weinig tot zeer weinig rekening houden met motorrijders.
Vooral het tussen files of stilstaand verkeer rijden stoort veel automobilisten en ze denken vaak dat je als motorrijder in overtreding bent. (of ze zijn gefrustreerd )
Kan de topicstarter mss even laten weten hoe zijn lessen zijn gegaan?
dirk170880 schreef:Heb er al een dikke 2000km opzitten en iedere dag leren we bij
Dat bijleren zou niet mogen ophouden op de motor ...
Wat me wel enorm stoort is dat er nog steeds veel automobilisten zijn die weinig tot zeer weinig rekening houden met motorrijders.
Steek een gele koplamp.
Indertijd (10 tot 7 jaar geleden) was het net of Mozes kwam aan zee ...
Merkelijk minder voorrangs- en "die heeft me niet gezien"-incidentjes.
Zeker bij valavond / regen val je met je motor en een wit lichtje totaal niet op tussen die zee van witte lichtjes.
Met DRL ook overdag duidelijk minder .
Vooral het tussen files of stilstaand verkeer rijden stoort veel automobilisten en ze denken vaak dat je als motorrijder in overtreding bent.
Er is wel toegestaan dat je - met klein snelheidsverschil - tussen files rijdt, maar er is nergens opgelegd dat men daar plaats voor moet laten ...
)