Middenberm oversteken

[Seppe]

Hallo,

Ik ben gisteren voor de eerste keer gaan rijden met mijn vader op de Bischoppenhoflaan en hoewel ik hier al wat heb proberen opzoeken, is het mij nog altijd niet duidelijk hoe ik die middenberm moet oversteken in Deurne. Mijn vader wil het me wel uitleggen, maar we komen er eigenlijk niet uit. Daarom dat ik het even hier wil vragen Ik snap er echt niks meer van en van de uitleg van mijn vader word ik niet echt wijzer.

Situatie 1:

ik kom uit de Keesinglaan en moet naar links, er staan twee keer haaietanden. Geen voetgangers of fietsers, dus ik ga naar de tweede haaietanden. (vraag: wat als er iemand al tegen de tweede haaietanden staat? Blijf ik dan bij de eerste staan? Anderssta ik op het voetpad en lijkt me niet correct.) Ik ga echt tegen de rand van de tanden staan zodat ik kan kijken of er verkeer komt. (vraag: mag ik echt net tegen die haaietanden staan? Ik let erop dat ik er niet over sta!) Ok, er komt geen auto aan dus ik steek de baan over en zet me op de middenberm. Niet in het midden, maar eerder nog iets meer naar links. Rechts van me kunnen de auto's me passeren die van de andere kant komen en links willen afslaan. (vraag: sta ik juist? Als ik teveel rechts sta, dan toetert iedereen.)

Situatie 2: ik kom van de richting van het sportpaleis en ben op de Bischoppenhoflaan. Ik wil links afdraaien bij de Santvoorbeeklaan, er staan pijlen op de grond om af te slaan. Ik ga dus naar links op de middenberm en zet me eigenlijk in het midden zodat er links en rechts een auto doorkan. Hierdoor sta ik helemaal recht tegenover de Santvoortbeeklaan zodat ik eigenlijk -bij gebrek aan verkeer- gewoon rechtdoor kan rijden in de Santvoorbeeklaan. Moet ik meer naar rechts of links?

Ik hoop dat iemand me dat hier kan uitleggen, zou tof zijn. bedankt!

Seppe

[Brent Geerts]

Zou je misschien links van streetview kunnen posten? Dat is voor ons wat makkelijker om te zien wat de situatie precies is.

[Seppe]

Hallo,

dit is link naar situatie 1: https://www.google.be/maps/@51.234171,4 ... e0!6m1!1e1" target="_blank

en dit is de link naar situatie 2: https://www.google.be/maps/@51.234522,4 ... 71Mkdg!2e0" target="_blank

Seppe

[Wouter]

vraag: wat als er iemand al tegen de tweede haaietanden staat? Blijf ik dan bij de eerste staan? Anderssta ik op het voetpad en lijkt me niet correct.

Je mag inderdaad niet verder rijden als het daardoor waarschijnlijk is dat je moet stoppen op een fietspad of een oversteekplaats. Enkel wanneer het écht niet anders kan (omwille van de zichtbaarheid moet je soms wel doorrijden), dan mag je verder rijden, na eerst goed te hebben gekeken of je dat kan doen zonder (brom)fietsers/voetgangers te hinderen of in gevaar te brengen.
Als er dus nog een wachtende auto voor je is, dan wacht jij gewoon achter het fietspad/zebrapad, achter de eerste haaietanden dus.

vraag: mag ik echt net tegen die haaietanden staan?

Tuurlijk.

Niet in het midden, maar eerder nog iets meer naar links.

Je voorsorteren net zoals je zou doen zonder middenberm: je stelt je links op om links af te slaan, zonder tegenliggers te hinderen. Links op "jouw helft" dus eigenlijk.

Rechts van me kunnen de auto's me passeren die van de andere kant komen en links willen afslaan. (vraag: sta ik juist? Als ik teveel rechts sta, dan toetert iedereen.)

Wat bedoel je met "van de andere kant"? Auto's die van rechts, van de Bisschoppenhoflaan, komen? Als zij links willen afdraaien (dus de straat waaruit jij komt gaan inrijden, begrijp ik dat goed?), moeten ze die bocht zo ruim mogelijk maken. Zij moeten jou dus langs je linkerkant passeren (opnieuw: stel je voor dat er helemaal geen middenberm is: langs waar komen de auto's dan? Toch niet langs jouw rechterkant? )

Situatie 2: ik kom van de richting van het sportpaleis en ben op de Bischoppenhoflaan. Ik wil links afdraaien bij de Santvoorbeeklaan, er staan pijlen op de grond om af te slaan. Ik ga dus naar links op de middenberm en zet me eigenlijk in het midden zodat er links en rechts een auto doorkan. Hierdoor sta ik helemaal recht tegenover de Santvoortbeeklaan zodat ik eigenlijk -bij gebrek aan verkeer- gewoon rechtdoor kan rijden in de Santvoorbeeklaan. Moet ik meer naar rechts of links?

Je gaat zo veel mogelijk rechts staan. Links afslaan moet je zo ruim mogelijk doen, dus altijd zo rechts mogelijk rijden.


Tenzij markeringen op de grond iets anders aangeven, moet je steeds langs RECHTS kruisen, dwz je blijft zelf altijd rechts (vanuit jouw oogpunt) tov een auto die in de tegenovergestelde richting rijdt. Normaal passeert er nooit een auto in de tegenovergestelde richting langs jouw rechterkant!
Dat is zo wanneer je gewoon rechtdoor een tegenligger passeert, en dat is (zonder wegmarkeringen op de grond die iets anders aangeven) ook zo bij het afslaan.

[Seppe]

Bedankt voor je antwoord, het is me nu al vele duidelijker. Vooral dat ik me moet inbeelden dat het geen middenberm is, maakte het veel duidelijker.

Ik heb bij situatie 1 nog een vraagje want ik ben er nog eens gaan rijden en had de situatie waar ik helemaal niets kon zien bij het afslaan van links aan de tweede haaietanden. Net op de hoek stond er een auto geparkeerd nogal dicht bij de rijbaan en die ontnam daardoor het zicht. Zelfs dicht tegen de haaietanden gaan staan hielp niet want ik kon de rijbaan niet zien, wat anders wel kon. Hoe moet ik dit oplossen (op het examen)?

Ik ben eerst lang blijven wachten (zonder dat er een auto kwam) en ben dan overgestoken omdat er auto van de andere kant kwam die kon zien dat er geen verkeer aankwam. Lijkt me niet juist omdat ik er echt sta te staan. Tweede keer ben ik een beetje over de haaietanden gereden maar dit leek me "hinderen van het verkeer" want er kwam auto aan en moest terug naar achter.

[Wouter]

Soms, als het echt niet anders kan, moet je dingen doen die niet optimaal zijn.
Je verleent de nodige voorrang VOOR de haaietanden (hetzelfde met een stopstreep, of wanneer er nog een zebrapad/fietspad ligt). In heel wat situaties is de zichtbaarheid dan nog steeds onvoldoende. Je kijkt goed of je langzaam en voorzichtig een beetje verder kan rijden, om betere zichtbaarheid te krijgen. De voorrangsregeling blijft dezelfde, dus het kan inderdaad zijn dat je terug uit de weg moet rijden, bijvoorbeeld voor een alsnog aankomende fietser. Let op dat je dit goed op voorhand voorziet! Als de fietser al tot aan je auto is, en je dan nog uit de weg moet gaan, dan heb je gehinderd.

[Stefan Peeters]

Tijdens je examen worden echt geen onmogelijke dingen gevraagd... wanneer je daar uit die straat komt en je hebt ter hoogte van de haaientanden correct gehandeld, geen andere weggebruikers gehinderd,... dan is het ook niet de bedoeling dat je daar gaat staan wachten tot de verkeerd geparkeerde auto weg is.

Je kan dan heel voorzichtig een beetje vooruit rijden om een betere zichtbaarheid te hebben.

Als je dan daar merkt dat er andere bestuurders aankomen die je voorrang moet verlenen moet je dat natuurlijk wel doen.

Soms kan het nu eenmaal niet anders dan dat je andere weggebruikers onbedoeld hindert doordat iemand zich niets van de regels aantrekt.
De examinator is ervaren genoeg om die situaties in te schatten en te oordelen of je dat op een zo correct mogelijke wijze hebt opgelost.

[Leon]

Mag ik even terugkomen op de vraag in dit topic over het gebruik van de middenberm bij het links afslaan.

Als deze middenberm niet breed genoeg is mag ik daar toch NIET op gaan staan ???ik ben dan toch verplicht te wachten tot het aan beide kanten vrij is?
Veel bestuurders zie ik dan uiterst links op de middenberm gaan staan (schuin weliswaar)
Dit rijgedrag is toch niet volgens de regels of dit dit toegelaten? (Deze bestuurders hinderen wel niemand).

[Leon]

Ik ga mijn vraag even anders stellen:

Mag ik mijn voertuig op de middenberm zetten om links af te slaan, als deze NIET breed genoeg is?
Ik zet mij schuin om het dwarsverkeer niet te hinderen, echter
het verkeer dat nu van rechts komt kan niet links afslaan door mijn aanwezigheid aldaar.
Is dit nu volgens de regels ?
Of MOET ik wachten voor het kruispunt (en niet de smalle middenberm oprijden) tot het aan beide kanten vrij is, om dan links af te slaan?
Het betreft hier een zeer drukke weg tijdens het spitsuur.

[Leon]

http://goo.gl/maps/mUyUw" target="_blank

[Brent Geerts]

Persoonlijk zou ik hier wachten tot je naar de overkant kan. Ik denk dat je hier sowieso het verkeer hindert, ook als je schuin gaat staan, want deze middenberm is wel erg smal...

[de rijprof]

Je moet je gewoon zoveel mogelijk links opstellen op dat middenstuk, zonder de tegenliggers te hinderen.
Zet je auto recht want schuin neemt hij meer plaats in en ga je het achterop komende verkeer hinderen.
Als je niet met een Hummer rijdt, kunnen gewone personenauto's die rechtdoor gaan nog net rechts voorbij.

[Gast]

Beste rijprof,
begrijp ik het goed dat als ik mij zoveel mogelijk links opstel....dat andere afslaande wagens me links moeten kruisen!
Is dit volgens de regels en mag dit zo op een praktijkexamen uitgevoerd?

[Brent Geerts]

Beste rijprof,
begrijp ik het goed dat als ik mij zoveel mogelijk links opstel....dat andere afslaande wagens me links moeten kruisen!
Is dit volgens de regels en mag dit zo op een praktijkexamen uitgevoerd?

Ik raad je aan dit deel van de theorie eens door te nemen.
http://www.gratisrijbewijsonline.be/YTles15.htm

[de rijprof]

Beste rijprof,
begrijp ik het goed dat als ik mij zoveel mogelijk links opstel....dat andere afslaande wagens me links moeten kruisen!
Is dit volgens de regels en mag dit zo op een praktijkexamen uitgevoerd?

Welke afslaande auto's?
Het verkeer dat uit de zijstraat komt heeft een omgekeerde driehoek en moet jou voorrang verlenen.
Je mag gerust links op de doorsteek voorsorteren. Wanneer er geen tegenliggers meer zijn kun jij links afslaan.
Wanneer jij weg bent en er is geen ander verkeer kunnen de bestuurders uit de zijstraat verder rijden.

Wanneer er geen achteropkomend verkeer is, zou ik ook even wachten vóór de doorsteek.