Wanneer van versnelling 2 naar 1? En omgekeerd?

[User10373]

- Onder werk getal zouden jullie aanraden om van versnelling 2 naar 1 te gaan als bv een auto stil staat en ik kom erachter aangereden en dan gaat ge auto weer verder, ik heb hier heel veel moeite onder werk getal zou ik naar 1 overschakelen want als ik het soms met 2 doe maakt mijn auto rare geluiden en trilt die een beetje omdat ik van een te lage snelheid met 2 op ga

- en ook omgekeerd bij welk getal zouden jullie mij aanraden om van versnelling 1 naar 2 te gaan, bij sommige plaatsen is het onmogelijk om 30 te rijden maar wel 20 zou ik dan 20 met versnelling 1 of 2 doen?

Ik heb bij deze 2 zaken heel veel moeite als ik dit op het praktijkexamen doe kan mijn auto in elk ogenblik autvallen en dan buis ik

[Brent Geerts]

Dat hangt altijd een beetje van de ene auto tot de andere af.

De eerste versnelling wordt normaal alleen gebruikt om te vertrekken vanuit stilstand, of als je echt héél traag rijd, bijna stapvoets, op parkings bijvoorbeeld.

Om naar 2de over te schakelen moet je kijken naar het toerental (de meeste moderne auto's hebben een toerenteller dus ik vermoed de jouwe ook), de algemene regel is: Voor een diesel; schakelen op 2000 toeren, voor een benzinemotor; schakelen op 2500 toeren.
Deze regel geldt voor alle versnellingen, niet alleen voor 1 naar 2.

Als je geen toerenteller hebt... dan zal je moeten leren op het geluid van de motor af te gaan

[Stefan Peeters]

Ik zou het volgende voorstellen:
- je rijdt binnen de grote ring van Bree: dan zou ik in 2 rijden.
- je rijdt binnen de kleine ring van Bree: dan zou ik in 1 rijden.

Tenzij je de boekhandel passeert binnen de kleine ring, dan zou ik van versnelling 1 naar 2 gaan. Tot aan de Blokker, daar zou ik dan weer van 2 naar 1 gaan.

Moest je toevallig onwaarschijnlijk snel gereden hebben in 1 of 2 en je bent buiten de grote ring van Bree gesukkeld zijn (die buitenrand herken je aan de de rode rand dwars over de weg), dan kan je ook nog naar versnelling R gaan.

Maar niet op de rotonde aan de ldl (sorry, ik bedoel de Aldi). Daar mag je schakelaar R niet gebruiken. Ook de handrem mag je niet gebruiken op de rotonde.

Of het moest zijn dat je een vriend ontmoet die toevallig over de rotonde wandelt, dan moet je eerst van schakelaar 1 naar schakelaar R gaan, en dan moet je verplicht heel de rotonde minstens 4 minuten blokkeren omdat je een vriendelijk gesprek wil voeren.

Ze mogen je daar niet voor buizen want dat is de normaalste zaak van de wereld. Iedereen doet dat, ik zie dat tenminste geregeld gebeuren.

O ja, en na het examen mag je dit allemaal vergeten, het interesseert je toch allemaal niet.

[User10373]

Dat hangt altijd een beetje van de ene auto tot de andere af.

De eerste versnelling wordt normaal alleen gebruikt om te vertrekken vanuit stilstand, of als je echt héél traag rijd, bijna stapvoets, op parkings bijvoorbeeld.

Om naar 2de over te schakelen moet je kijken naar het toerental (de meeste moderne auto's hebben een toerenteller dus ik vermoed de jouwe ook), de algemene regel is: Voor een diesel; schakelen op 2000 toeren, voor een benzinemotor; schakelen op 2500 toeren.
Deze regel geldt voor alle versnellingen, niet alleen voor 1 naar 2.

Als je geen toerenteller hebt... dan zal je moeten leren op het geluid van de motor af te gaan

Wat is fat eigenlijk de toerental? Waar staat dat op mijn dashboard hoe ziet die eruit? Dan begrijp ik het wel

[Brent Geerts]

Het kleine metertje met een pompje in.

[User10373]

Ik zou het volgende voorstellen:
- je rijdt binnen de grote ring van Bree: dan zou ik in 2 rijden.
- je rijdt binnen de kleine ring van Bree: dan zou ik in 1 rijden.

Tenzij je de boekhandel passeert binnen de kleine ring, dan zou ik van versnelling 1 naar 2 gaan. Tot aan de Blokker, daar zou ik dan weer van 2 naar 1 gaan.

Moest je toevallig onwaarschijnlijk snel gereden hebben in 1 of 2 en je bent buiten de grote ring van Bree gesukkeld zijn (die buitenrand herken je aan de de rode rand dwars over de weg), dan kan je ook nog naar versnelling R gaan.

Maar niet op de rotonde aan de ldl (sorry, ik bedoel de Aldi). Daar mag je schakelaar R niet gebruiken. Ook de handrem mag je niet gebruiken op de rotonde.

Of het moest zijn dat je een vriend ontmoet die toevallig over de rotonde wandelt, dan moet je eerst van schakelaar 1 naar schakelaar R gaan, en dan moet je verplicht heel de rotonde minstens 4 minuten blokkeren omdat je een vriendelijk gesprek wil voeren.

Ze mogen je daar niet voor buizen want dat is de normaalste zaak van de wereld. Iedereen doet dat, ik zie dat tenminste geregeld gebeuren.

O ja, en na het examen mag je dit allemaal vergeten, het interesseert je toch allemaal niet.

De blokker en de boekhandel staat binnen de kleine ring daar hoef ik dus niet te rijden dank u wel en zoals u zei na de examen trek ik me daar niks meer van aan ALS ik geslaagd ben natuurlijk, dankzij u weet ik nu dat ik daar bij blokker niet moet rijden

[User10373]

Het kleine metertje met een pompje in.

Is dat het misschien op de foto? http://nl.m.wikipedia.org/wiki/Bestand: ... ller01.JPG" target="_blank

[Brent Geerts]

ALS ik geslaagd ben

Godzijdank, ik kan nog minstens 50 jaar met een gerust hart naar Limburg rijden

[User10373]

ALS ik geslaagd ben

Godzijdank, ik kan nog minstens 50 jaar met een gerust hart naar Limburg rijden

Is deze foto hier de toerenteller meneer Brent? http://nl.m.wikipedia.org/wiki/Bestand: ... ller01.JPG" target="_blank

[Brent Geerts]

Dat lijkt mijn een luchtdrukmeter.

[User10373]

Dat lijkt mijn een luchtdrukmeter.

Zou je mij dan een foto willen sturen een link ofzo welke je bedoelt, zou ik fijn vinden

[Brent Geerts]

Goh er staat er bijvoorbeeld een op mijn profielfoto maar welke van de 2 was dat nu weer?
En dat moet nu wel lukken dat het er nog eentje is uit dezelfde auto als waar jij les mee krijgt, namelijk een bmw.

[User10373]

Goh er staat er bijvoorbeeld een op mijn profielfoto maar welke van de 2 was dat nu weer?
En dat moet nu wel lukken dat het er nog eentje is uit dezelfde auto als waar jij les mee krijgt, namelijk een bmw.

Die rechtse dat is hetzelfde wat bij die link is die ik doorstuurde, daar mag je toch geen foute antwoord geven als rijbewijs houder

[Sanne87]

Toch gemakkelijk als je een auto zonder toerenteller hebt, dan hoef je je niet af te vragen hoe zo'n ding er uit ziet... (Maar als je leert rijden is het wel handiger om naar je toerenteller te kunnen kijken dan om naar de motor te luisteren.)

[User10373]

Toch gemakkelijk als je een auto zonder toerenteller hebt, dan hoef je je niet af te vragen hoe zo'n ding er uit ziet... (Maar als je leert rijden is het wel handiger om naar je toerenteller te kunnen kijken dan om naar de motor te luisteren.)

Ik hoor dit voor het eerst, het werken met de toerenteller
Bijvoorbeeld vandaag had ik de airco in de auto aan waardoor ik de motor niet hoorde...
Kunt u mij even zeggen welke versnelling ik moet gebruiken bij welk getal bij de toerenteller