Gebuisd op het Praktijkexamen.

[User10373]

Hallo

Ik ben vandaag gebuisd op het praktijkexamen ik zal de redenen even opsommen.
- De examinator vroeg aan mij bepaalde dingens in de motorkap zoals "duid me de ruitesproeier, koelvloeistof, stuurbekrachtingsvloeistof" en bij onze cheep thuis zijn ze op andere plaatsen dan de auto van de rijschool en ik heb alleen 1 juist en dat was de koelvloeistof omdat die op het zelfde plaats stond als bij ons thuis in de Cheep. en dan werden er andere vragen gesteld in de auto zoals "duid mij eens de achterruitverwarming" dat was ook op een andere plaats in de rijschoolauto dan bij onze Cheep dus die had ik ook fout.
- en dan ben ik ook gebuisd door een te late reactie, we waren op een weg waar je 70 mag rijden en ik was zonder bril zo'n 20 meter verder zag ik een bord ik kon niet lezen of het 50 of 70 was en het was 50 en ik met een te late reactie, pas 20 meter na de bord ben ik op 50km/u beland.

Moest de rijschool niet de onderdelen van de auto zoals lichten, dashboard, motorkap aan mij aanleren? want elke auto is toch anders... ik vind het echt jammer dat ik vooral het meest door die onderdelen gebuisd ben.

mvg

[Brent Geerts]

Hallo

Ik ben vandaag gebuisd op het praktijkexamen ik zal de redenen even opsommen.
- De examinator vroeg aan mij bepaalde dingens in de motorkap zoals "duid me de ruitesproeier, koelvloeistof, stuurbekrachtingsvloeistof" en bij onze cheep thuis zijn ze op andere plaatsen dan de auto van de rijschool en ik heb alleen 1 juist en dat was de koelvloeistof omdat die op het zelfde plaats stond als bij ons thuis in de Cheep. en dan werden er andere vragen gesteld in de auto zoals "duid mij eens de achterruitverwarming" dat was ook op een andere plaats in de rijschoolauto dan bij onze Cheep dus die had ik ook fout.
- en dan ben ik ook gebuisd door een te late reactie, we waren op een weg waar je 70 mag rijden en ik was zonder bril zo'n 20 meter verder zag ik een bord ik kon niet lezen of het 50 of 70 was en het was 50 en ik met een te late reactie, pas 20 meter na de bord ben ik op 50km/u beland.

Moest de rijschool niet de onderdelen van de auto zoals lichten, dashboard, motorkap aan mij aanleren? want elke auto is toch anders... ik vind het echt jammer dat ik vooral het meest door die onderdelen gebuisd ben.

mvg

http://www.goca.be/upload/documents_rbp ... N_B_NL.pdf" target="_blank
Het eerste punt dat je hier aanhaalt staat nochtans duidelijk uitgelegd in de brochure die je krijgt na het behalen van je voorlopig rijbewijs! Je had normaal moeten weten dat je die moest aanduiden op het examen.
En de achterruitverwarming is toch relatief makkelijk te herkennen, die ziet er bij zowat elke auto hetzelfde uit.

En wat betreft het 2de punt: Misschien snap je nu waarom iedereen er zo op drukte dat je beter je bril draagt tijden het autorijden.

Jammer, volgende keer hopelijk meer succes!

[User10373]

Jullie hebben gelijk over dat bril.
Maar ik zou zeker niet geslaagd zijn door alleen die achterruitverwarmingen aan te duiden want de motorkap was helemaal anders de onderdelen stonden helemaal op een andere plaats t.o.v onze cheep dus daar geef ik niet mijzelf de schuld maar de rijschool ik heb dat ook tegen die meneer gezegd die mij les geeft dat die mij moest aanleren waar de onderdelen stonden vooral de motorkap nu is mijn volgend praktijkexamen op 30 juni

[Brent Geerts]

Jullie hebben gelijk over dat bril.
Maar ik zou zeker niet geslaagd zijn door alleen die achterruitverwarmingen aan te duiden want de motorkap was helemaal anders de onderdelen stonden helemaal op een andere plaats t.o.v onze cheep dus daar geef ik niet mijzelf de schuld maar de rijschool ik heb dat ook tegen die meneer gezegd die mij les geeft dat die mij moest aanleren waar de onderdelen stonden vooral de motorkap nu is mijn volgend praktijkexamen op 30 juni

Ik ben blij dat je dat toegeeft .

Nee zou je niet geslaagd zijn door alleen de achterruitverwarming aan te duiden, maar elk detail kan helpen om wel te slagen.

Ik begrijp niet helemaal waarom je de begeleider de schuld geeft, hij heeft je in de lesauto toch getoond waar de onderdelen zaten, je kan moeilijk verwachten dat de rijschool elk type auto heeft staan om het je aan te leren. Dat is iets wat je thuis zelf eens had kunnen bekijken...
De onderdelen zitten inderdaad bij elke auto op een iets andere plaats, maar in grote lijnen is dat wel ongeveer hetzelfde. Het oliepeil zal je waarschijnlijk niet aan de uitlaat kunnen bepalen. De onderdelen kan je ook terugvinden in het boekje van de auto.

Wat zei je begeleider hier zelf over?

[User10373]

Nu ik heb een website gevonden van BMW 1 serie waar ik mee reed en hier zijn de onderdelen ervan http://www.voertuigcontrole.nl/bmw1serie.htm" target="_blank niet alleen de motorkap maar ook de onderdelen bij de dashboard en meer.
Toen we aan de lessen begonnen liet mijn begeleider mij alleen zien waar de lichten plaatsvonden en de ruitenwissers maar over de dashboard heeft hij mij niks aangeleerd daarom dat ik zei dat het "jou(begeleider)" schuld is. Oliepeil of vuldop motorolie heeft ze niet gevraagd.

Mijn begeleider zei dat ik het kon vragen in de auto zodat ik uitleg zou krijgen.
Ik zei dat je meer uitleg moest geven dan met je gsm prullen terwijl ik reed.

Ik heb het praktijkboek gedownload en daar staat "ontwaseming vooraan" wat is dit ik heb hier geen informatie kunnen vinden op internet

[Stefan Peeters]

dus daar geef ik niet mijzelf de schuld maar de rijschool ik heb dat ook tegen die meneer gezegd die mij les geeft dat die mij moest aanleren waar de onderdelen stonden vooral de motorkap nu is mijn volgend praktijkexamen op 30 juni

Het is altijd het gemakkelijkst om de schuld voor alles wat fout loopt op iemand anders te steken...

Mijn mening zal je waarschijnlijk niet willen horen, maar ik vind dat iemand die met een auto wil rijden op zijn minst een beperkte belangstelling mag hebben voor die auto.
Ik wil daarmee niet beweren dat je zelf een nieuwe motor moet kunnen monteren, maar hetgeen op het examen gevraagd wordt is eigenlijk echt wel de basis.
En wanneer je de brochure van het examencentrum even had gelezen had je daar in gevonden wat je moest kunnen aanduiden. Dat had je dus ook zelf op voorhand even kunnen overlopen met de instructeur van de rijschool...

Waarom ben je trouwens geen examen gaan afleggen met de jeep waarmee je geoefend hebt? Daar wist je blijkbaar wel alles staan...

[Stefan Peeters]

Ik heb het praktijkboek gedownload en daar staat "ontwaseming vooraan" wat is dit ik heb hier geen informatie kunnen vinden op internet

Ontwaseming vooraan is het dampvrij maken van de ramen bij koud of vochtig weer.
Dat doe je door de luchtstroom te richten naar de voorruit en de temperatuur op "warm" te zetten.

[User10373]

dus daar geef ik niet mijzelf de schuld maar de rijschool ik heb dat ook tegen die meneer gezegd die mij les geeft dat die mij moest aanleren waar de onderdelen stonden vooral de motorkap nu is mijn volgend praktijkexamen op 30 juni

Het is altijd het gemakkelijkst om de schuld voor alles wat fout loopt op iemand anders te steken...

Mijn mening zal je waarschijnlijk niet willen horen, maar ik vind dat iemand die met een auto wil rijden op zijn minst een beperkte belangstelling mag hebben voor die auto.
Ik wil daarmee niet beweren dat je zelf een nieuwe motor moet kunnen monteren, maar hetgeen op het examen gevraagd wordt is eigenlijk echt wel de basis.
En wanneer je de brochure van het examencentrum even had gelezen had je daar in gevonden wat je moest kunnen aanduiden. Dat had je dus ook zelf op voorhand even kunnen overlopen met de instructeur van de rijschool...

Waarom ben je trouwens geen examen gaan afleggen met de jeep waarmee je geoefend hebt? Daar wist je blijkbaar wel alles staan...

Ik heb gehoord dat ze minder streng beoordelen als je met een rijschool gaat dat was de reden...
maar kun je me even vertellen wat ontwaseming vooran betekent wat is dat?

[Brent Geerts]

Nu ik heb een website gevonden van BMW 1 serie waar ik mee reed en hier zijn de onderdelen ervan http://www.voertuigcontrole.nl/bmw1serie.htm" target="_blank niet alleen de motorkap maar ook de onderdelen bij de dashboard en meer.
Toen we aan de lessen begonnen liet mijn begeleider mij alleen zien waar de lichten plaatsvonden en de ruitenwissers maar over de dashboard heeft hij mij niks aangeleerd daarom dat ik zei dat het "jou(begeleider)" schuld is. Oliepeil of vuldop motorolie heeft ze niet gevraagd.

Mijn begeleider zei dat ik het kon vragen in de auto zodat ik uitleg zou krijgen.
Ik zei dat je meer uitleg moest geven dan met je gsm prullen terwijl ik reed.

Ik heb het praktijkboek gedownload en daar staat "ontwaseming vooraan" wat is dit ik heb hier geen informatie kunnen vinden op internet

Een begeleider die met zijn GSM bezig is terwijl jij rijdt lijkt me in elk geval niet de bedoeling.

[User10373]

en tegen de examinator zei ik: waarom zou ik die onderdelen van de auto kennen? waarom moet ik de motorkap kennen alsof ik later autorepareerder ga worden.

[Stefan Peeters]

en tegen de examinator zei ik: waarom zou ik die onderdelen van de auto kennen? waarom moet ik de motorkap kennen alsof ik later autorepareerder ga worden.

En wat was het antwoord van de examinator? Omdat de overheid nu eenmaal bepaald heeft dat je dat moet kennen voor je examen?

[Brent Geerts]

en tegen de examinator zei ik: waarom zou ik die onderdelen van de auto kennen? waarom moet ik de motorkap kennen alsof ik later autorepareerder ga worden.

Kan trouwens altijd een handig zijn. Als je eens wat antivries wil bijvullen en je kapt dat bij de olie komt dat niet goed vrees ik.

[User10373]

Ik was boos op de examinator en op de begeleider.

[Stefan Peeters]

Ik was boos op de examinator en op de begeleider.

Misschien toch maar eens nadenken of je niet beter op jezelf boos kan zijn...

Door nu te zitten jammeren kom je geen stap verder, je weet nu waar de problemen zitten dus kan je daar aan werken.

Ik stel dan ook voor dat je nu je bril opzet en eens onder de motorkap van een paar auto's gaat kijken

[User10373]

Ik was boos op de examinator en op de begeleider.

Misschien toch maar eens nadenken of je niet beter op jezelf boos kan zijn...

Door nu te zitten jammeren kom je geen stap verder, je weet nu waar de problemen zitten dus kan je daar aan werken.

Ik stel dan ook voor dat je nu je bril opzet en eens onder de motorkap van een paar auto's gaat kijken

Ja maar wat ik raar vond was dat ik alleen maar een s-parking moest doen achter een voertuig? Word alleen dit gevraagd of zouden ze andere parkingen vragen volgende keer?