Ik twijfel in volgende situaties

[Gast]

Hallo,

Ter voorbereiding van mijn praktijkexamen had ik nog enkele vraagjes, ik hoop dat jullie mij kunnen helpen:

1) Op een kruispunt met voorrang van rechts wil ik de bestuurder die van rechts kom (bestuurder A) voorrang verlenen dus ik wacht. Maar hij moet op zijn beurt wachten op de bestuurders die van zijn recherkant komen (dus mijn tegenliggers die gewoon rechtdoor rijden)B. Als dit te lang duurt, mag ik dan gewoon verder rechtdoor rijden of moet ik echt wachten tot bestuuder A zijn voorrang kan nemen? Wat op het examen?

2) Moet ik voor ik een rotonde oprijd wachten tot heel de rotonde vrij is of mag ik erop zodra ik zie dat er tijd genoeg is om er veilig op te rijden zonder de auto's die er al op rijden te hinderen? Het tweede lijkt me logisch maar mijn broer deed me er vandaag even bij stilstaan.

3) moet ik op een onaangekondigde verhoogde inrichting (dus zonder borden) ook vertragen tot 30km of is dit niet verplicht of zelfs hinderlijk?

Ik heb het praktijkboek gedownload maar twijfelde toch nog over deze situaties in de praktijk. Merci!

[Benny Stinkens]

1) Op een kruispunt met voorrang van rechts wil ik de bestuurder die van rechts kom (bestuurder A) voorrang verlenen dus ik wacht. Maar hij moet op zijn beurt wachten op de bestuurders die van zijn recherkant komen (dus mijn tegenliggers die gewoon rechtdoor rijden)B. Als dit te lang duurt, mag ik dan gewoon verder rechtdoor rijden of moet ik echt wachten tot bestuuder A zijn voorrang kan nemen? Wat op het examen?

Als je 100% zeker bent dat A echt niet verder kan, mag je voorzichtig verder rijden.
Zelfs op je examen, maar hou er wel rekening mee dat als er een ongeval door zou gebeuren doordat A toch vertrekt, je geen poot hebt om op te staan.

2) Moet ik voor ik een rotonde oprijd wachten tot heel de rotonde vrij is of mag ik erop zodra ik zie dat er tijd genoeg is om er veilig op te rijden zonder de auto's die er al op rijden te hinderen? Het tweede lijkt me logisch maar mijn broer deed me er vandaag even bij stilstaan.

Ik vermoed dat je hier mee bedoeld dat de auto's die op binnenste rijstrook rijden geen probleem voor je zouden vormen
Uitkijken daarmee, je bent voorrangspichtig aan iedereen op dit moment, ongeacht of deze nu op de binnenste of de buitenste rijstrook zou rijden.

3) moet ik op een onaangekondigde verhoogde inrichting (dus zonder borden) ook vertragen tot 30km of is dit niet verplicht of zelfs hinderlijk?

Als er echt geen enkel bord staat is dit ook geen verhoogde inrichting.
Gewoon je snelheid aanpassen aan de omstandigheden dus.
Let wel op dat je niet binnen een zone 30 bent.

[Inazuma]

2) Moet ik voor ik een rotonde oprijd wachten tot heel de rotonde vrij is of mag ik erop zodra ik zie dat er tijd genoeg is om er veilig op te rijden zonder de auto's die er al op rijden te hinderen? Het tweede lijkt me logisch maar mijn broer deed me er vandaag even bij stilstaan.

Ik vermoed dat je hier mee bedoeld dat de auto's die op binnenste rijstrook rijden geen probleem voor je zouden vormen
Uitkijken daarmee, je bent voorrangspichtig aan iedereen op dit moment, ongeacht of deze nu op de binnenste of de buitenste rijstrook zou rijden.

Gewoon NIET doen ...
De Belgische rotondes en de verkeerskennis van de bestuurders zijn te klein om te hopen dat die bestuurders ook effectief op het binnenste rijvak van de rotonde gaat blijven ...

Voor hetzelfde geld verandert die bestuurder net voor je van rijstrook om de volgende afslag te nemen.

[Inazuma]

3) moet ik op een onaangekondigde verhoogde inrichting (dus zonder borden) ook vertragen tot 30km of is dit niet verplicht of zelfs hinderlijk?

Vertraag op je examen voor elke verhoogde inrichting tot max. 30
Ongeacht of ze gesignaleerd is volgens de vereisten van de wegcode of niet.

Het examen is niet meteen het meest geschikte moment om daarover te gaan discussiëren met de examinator.

[Inazuma]

2) Moet ik voor ik een rotonde oprijd wachten tot heel de rotonde vrij is of mag ik erop zodra ik zie dat er tijd genoeg is om er veilig op te rijden zonder de auto's die er al op rijden te hinderen? Het tweede lijkt me logisch maar mijn broer deed me er vandaag even bij stilstaan.!

Als je niemand hindert, heb je in principe voorrang verleend ...

Als dat betekent dat je er ook moet op hopen dat een andere bestuurder in de binnenste rijstrook blijft, wacht dan maar even om de rotonde op te rijden ...

[Gast]

Super bedankt! Hier ben ik echt mee geholpen.

[Sanne87]

3) moet ik op een onaangekondigde verhoogde inrichting (dus zonder borden) ook vertragen tot 30km of is dit niet verplicht of zelfs hinderlijk?

Vertraag op je examen voor elke verhoogde inrichting tot max. 30
Ongeacht of ze gesignaleerd is volgens de vereisten van de wegcode of niet.

Ook als dat op een weg is waar je 70 km/uur mag rijden en de verhoogde inrichting zo is aangelegd dat je daar zonder problemen met meer dan 30 km/uur over kan rijden?

[Inazuma]

Ook als dat op een weg is waar je 70 km/uur mag rijden en de verhoogde inrichting zo is aangelegd dat je daar zonder problemen met meer dan 30 km/uur over kan rijden?

Je noemt daar al meteen 2 dingen op die wettelijk niet eens mogen :
Verhoogde inrichtingen
- waar 70 toegelaten is
- waar probleemloos sneller dan 30 kan gereden worden


Zoiets kan je weten als je er wel eens vaker komt.
Maar als je aan een verhoogde inrichting komt die je niet kent

Er zijn meer niet-reglementair aangelegde verhoogde inrichtingen dan reglementaire
(Touring heeft ooit zo eens een steekproef gedaan)
Je kan er voor hetzelfde geld je auto op kapotrijden, of de controle over het stuur verliezen en het decor in gaan.
Er liggen vieze verhoogde inrichtingen in Vlaanderen, die allesbehalve legaal of een verbetering voor de verkeersveiligheid zijn.


Op het rij-examen valt het enkel af te raden om sneller dan 30 te rijden over wat er uit ziet als een verhoogde inrichting ...

[Sanne87]

Goed om te weten. Vooral dat je op het examen best altijd voldoende kan vertragen, ook als de verhoogde inrichting niet aangegeven is.
Ik vertraag altijd, maar soms rij ik nog wel sneller dan 30, zodat ik de rest van het verkeer niet hinder. Hangt wel van de situatie af, als het in het gebied is waar de examenritten doorgaan, probeer ik er altijd met max 30 km/uur over te rijden, omdat dat met het examen zeker ook moet. Op andere plaatsen hangt het wat van de situatie af.
(Bij ons voor de deur bijvoorbeeld rij ik nooit sneller dan 30, want ik heb er al veel met hun bodem tegen de grond horen gaan omdat ze niet genoeg vertraagd hadden...)

[Inazuma]

Ik heb voor mijn neus - en ik kwam van rechts ... - ooit bij een auto er eerst de vonken zien uitvliegen, en daarna de olie ...