afremmen op de remmen of afremmen of je motor?

[pavel]

ik heb eens een vraag ik zie sommige mensen remmen bv af bij een rood licht en shakelen helentijd teurg van 4de naart 2de , maar ik zie vaak ook dat ze gwn de koppeling indrukken en rustig aan beginnen afteremmen en waneer je stilstaat gwn in neutraal zetten ? wat is de juiste manier om niet gebeusd te zijn mvg pavel

[Wouter]

Zo veel mogelijk het koppelingspedaal omhoog houden, enkel ontkoppelen om te schakelen of als je (bijna) stil staat.

Remtechniek in stappen:
- gas lossen (= remmen op de motor)
- indien nodig bijremmen met de voetrem
- pas wanneer je toerental laag wordt (ongeveer 1000 toeren) duw je het koppelingspedaal in, om te vermijden dat je motor blokkeert
De volgende stap hangt er wat vanaf in welke situatie je zit. Ben je aan het afremmen om een bocht te maken? Of om te stoppen voor het rood? Hoe snel rijd je nog? ...
a) Wanneer het er naar uit ziet dat je nu vrij snel volledig tot stilstand gaat komen, dan mag je gewoon ontkoppelt verder remmen tot stilstand
b) Wanneer je gewoon verder afremt zonder meteen tot stilstand te komen, dan schakel je op dit moment terug naar 'een gepaste versnelling', dat is afhankelijk van je snelheid.

[bayern9]

ik heb eens een vraag ik zie sommige mensen remmen bv af bij een rood licht en shakelen helentijd teurg van 4de naart 2de , maar ik zie vaak ook dat ze gwn de koppeling indrukken en rustig aan beginnen afteremmen en waneer je stilstaat gwn in neutraal zetten ? wat is de juiste manier om niet gebeusd te zijn mvg pavel

Altijd op de motor remmen, ook op de autostrade. Het is niet de bedoeling de remblokjes te verslijten om daarna nieuwe erop te plaatsen. Hetzelfde geldt eveneens voor de koppeling.

[Wouter]

ik heb eens een vraag ik zie sommige mensen remmen bv af bij een rood licht en shakelen helentijd teurg van 4de naart 2de , maar ik zie vaak ook dat ze gwn de koppeling indrukken en rustig aan beginnen afteremmen en waneer je stilstaat gwn in neutraal zetten ? wat is de juiste manier om niet gebeusd te zijn mvg pavel

Altijd op de motor remmen, ook op de autostrade. Het is niet de bedoeling de remblokjes te verslijten om daarna nieuwe erop te plaatsen. Hetzelfde geldt eveneens voor de koppeling.

Als het nodig is moet je uiteraard wel bijremmen met de voetrem, anders komen er accidenten van
Wanneer je de voetrem gebruikt, gaat je voet toch van het gas? Dan ben je dus automatisch ook op de motor aan het remmen... Je kan niet de voetrem gebruiken, zonder op de motor te remmen. Ténzij je natuurlijk ook tegelijk de koppeling induwt, maar dat is dus absoluut niet de bedoeling (of je nu wil remmen of niet), dat doe je alleen om te schakelen (of als je volledig tot stilstand komt).

[Tom G.]

Altijd op de motor remmen, ook op de autostrade. Het is niet de bedoeling de remblokjes te verslijten om daarna nieuwe erop te plaatsen. Hetzelfde geldt eveneens voor de koppeling.

Altijd op de motor remmen zo werd het mij tijdens mijn rijopleiding(recent) niet uitgelegd.
Ik mocht rustig mijn remblokjes verslijten om tot stilstand te komen.

Beide mocht of een combinatie ervan, na het lezen hier begin ik te twijfelen aan mijn rij-instructeur.
Graag duidelijkheid aub.

[de rijprof]

Verwar niet terugschakelen met remmen op de motor. Dat zijn 2 verschillende zaken.

Ofwel schakel je terug en haal het het koppelingspedaal omhoog.
Ofwel schakel je niet terug en druk je het koppelingspedaal pas in wanneer de motor in hele lage toerentallen komt.

Klik eens >>> hier
zie remmen en terugschakelen

[bayern9]

ik heb eens een vraag ik zie sommige mensen remmen bv af bij een rood licht en shakelen helentijd teurg van 4de naart 2de , maar ik zie vaak ook dat ze gwn de koppeling indrukken en rustig aan beginnen afteremmen en waneer je stilstaat gwn in neutraal zetten ? wat is de juiste manier om niet gebeusd te zijn mvg pavel

Altijd op de motor remmen, ook op de autostrade. Het is niet de bedoeling de remblokjes te verslijten om daarna nieuwe erop te plaatsen. Hetzelfde geldt eveneens voor de koppeling.

Als het nodig is moet je uiteraard wel bijremmen met de voetrem, anders komen er accidenten van
Wanneer je de voetrem gebruikt, gaat je voet toch van het gas? Dan ben je dus automatisch ook op de motor aan het remmen... Je kan niet de voetrem gebruiken, zonder op de motor te remmen. Ténzij je natuurlijk ook tegelijk de koppeling induwt, maar dat is dus absoluut niet de bedoeling (of je nu wil remmen of niet), dat doe je alleen om te schakelen (of als je volledig tot stilstand komt).

Uiteraard is de voetrem ook belangrijk zodat de achterliggers het brandend remlicht kunnen zien. Ik wil gewoon zeggen dat het niet de bedoeling is om hard of diep op het rempedaal te duwen om de remblokken te verslijten.

[Elodie]

Bedankt voor de vraag en voor het antwoord.

Blijkbaar heb ik het ook verkeerd aangeleerd gekregen van mijn rijinstructeur :/
Mij werd verteld dat ik eerst mijn koppeling moest induwen en dan gewoon rustig moest afremmen.
Zal het mezelf anders moeten aanleren dan..

[de rijprof]

Mij werd verteld dat ik eerst mijn koppeling moest induwen en dan gewoon rustig moest afremmen.

van een instructeur, van een erkende rijschool ?