Beste
War is nu de goeie manier om kijktechniek toe te passen om rechtsafslaan vanaf hetmoment dat de examinator rechtsaf zegt?
Doe ik het wel goed?
Vanaf dat hij rechts zegt
1 binnen,rechter spiegel en over de rechterschouwder kijken kort (ook hoofd draaien ,blijkbaar hebben ze dat graag)
2 pinken rechts
3 voorsorteren rechts
4 terugschakelen
5 voor kruispunt dode hoek dus overde rechter schouder, en ja hoofd draaien
6 aan kruispunt links, voor en rechts kijken
7 voorrang geven voetgangers de straat die je gaat inslaan
8 borden opzoeken
9 gas geven nadat je afgeslagen hebt
10 controle binnenspiegel
Pffff en de examinator f 50 gebuisd
Ik snap niets meer
Klopt het mijn opsomming?
Kijktechniek bij afslaan
-
de rijprof
- Berichten: 8351
- Lid geworden op: 01 jul 2008, 00:24
-
Scheleoog
Re: Kijktechniek bij afslaan
Beste
U schrijft lijkt me ok.
Nochtans als ik jouw film bekijk kijkt uw bestuurder niet over de schouder op het film.
De bromfietsers klasse B hoeven niet op fietspad te rijden.
Dus tussen mijn opsomming punt 1 en punt 3 rijdt u iemand omver omdat ik in uw film over schouder kijken niet zie.
Zit er een fout dan in uw film of in mijn opstelling?
mvg
U schrijft lijkt me ok.
Nochtans als ik jouw film bekijk kijkt uw bestuurder niet over de schouder op het film.
De bromfietsers klasse B hoeven niet op fietspad te rijden.
Dus tussen mijn opsomming punt 1 en punt 3 rijdt u iemand omver omdat ik in uw film over schouder kijken niet zie.
Zit er een fout dan in uw film of in mijn opstelling?
mvg
-
de rijprof
- Berichten: 8351
- Lid geworden op: 01 jul 2008, 00:24
Re: Kijktechniek bij afslaan
De filmpjes zijn suggestief en niet letterlijk bedoeld.
Kijken is niet iets dat je letterlijk volgens één en hetzelfde patroon moet doen.
In complexe situaties kijk je verschillende keren meer en op ander plaatsen dan in rustige overzichtelijke situaties.
Ik zie dat de bestuurder vooraf in de spiegel kijkt en tot 2x toe over de schouder
Op het fietspad rijdt een fiets en kan evengoed een bromfiets zijn.
Je moet vooral goed de snelheid kunnen inschatten.
Tussen punt 1 en punt 3 ben je aan het voorsorteren en nog niet effectief aan het afdraaien.
Achterom over de schouder kijken aan relatief hoge snelheid is af te raden.
In de spiegel en kort even opzij kan wel aan hogere snelheid.
Daarom heb je spiegels die jou een algemeen beeld geven van de situatie achter jou.
Je moet zo rechts mogelijk voorsorteren zodat een bromfiets die op de rijbaan rijdt jou niet rechts voorbij kan. De bromfiets mag jou niet rechts inhalen. De bromfiets moet jou links inhalen.
Ik vermoed dat het falen op jouw rijexamen eerder te maken heeft met
Kijken is niet iets dat je letterlijk volgens één en hetzelfde patroon moet doen.
In complexe situaties kijk je verschillende keren meer en op ander plaatsen dan in rustige overzichtelijke situaties.
Ik zie dat de bestuurder vooraf in de spiegel kijkt en tot 2x toe over de schouder
Op het fietspad rijdt een fiets en kan evengoed een bromfiets zijn.
Je moet vooral goed de snelheid kunnen inschatten.
Tussen punt 1 en punt 3 ben je aan het voorsorteren en nog niet effectief aan het afdraaien.
Achterom over de schouder kijken aan relatief hoge snelheid is af te raden.
In de spiegel en kort even opzij kan wel aan hogere snelheid.
Daarom heb je spiegels die jou een algemeen beeld geven van de situatie achter jou.
Je moet zo rechts mogelijk voorsorteren zodat een bromfiets die op de rijbaan rijdt jou niet rechts voorbij kan. De bromfiets mag jou niet rechts inhalen. De bromfiets moet jou links inhalen.
Ik vermoed dat het falen op jouw rijexamen eerder te maken heeft met
Doe je dat ook als je links gaat afslaan?