Stel ik rijd op een weg en rechts van je is een witte doorlopende streep getrokken die de werkelijke rand van de rijbaan vormt. Er zijn geen parkeerplaatsen rechts van me. Naast me is een fietspad en dan het voetpad. Stel nu dat er een winkel is met een parking. Op de plaats waar ik de parking moet oprijden dient dan de streep die de werkelijke rand vormt niet even onderbroken te worden.
Laat ik als voorbeeld de Bredabaan in Schoten nemen en ik wil de parking van bv. de Lidl oprijden.
De werkelijke rand loopt gewoon door en je kan dus niet anders dan deze te overschrijden. Als je echter puur de wegcode zou volgen mag dit dan echter?
Werkelijke rand rijbaan
-
bert.covens
- Berichten: 4830
- Lid geworden op: 13 sep 2009, 10:11
- Locatie: hemiksem
Re: Werkelijke rand rijbaan
Ja, je mag die daar perfect dwarsen.
Goed autorijden, betekent vooral ook aan anderen denken
-
Benny Stinkens
- Administrator
- Berichten: 6823
- Lid geworden op: 27 apr 2005, 00:00
- Locatie: Dilsen
Re: Werkelijke rand rijbaan
Deze witte streep betekent namelijk niets.
Ze kan dus ook niets verbieden.
Deze streep duidt gewoon de rand van de rijbaan aan, meer niet.
Er is dus duidelijk verschil tussen de doorlopende streep op de rijbaan en de doorlopende streep op de rand van de rijbaan.
Ze kan dus ook niets verbieden.
Deze streep duidt gewoon de rand van de rijbaan aan, meer niet.
Er is dus duidelijk verschil tussen de doorlopende streep op de rijbaan en de doorlopende streep op de rand van de rijbaan.
Bezit paardenkrachten onder je motorkap, stop een tijger in je tank, maar wees geen ezel achter het stuur.
-
Gast
Re: Werkelijke rand rijbaan
Ok. Ik wou het gewoon even weten aangezien ik op andere plaatsen gezien heb dat deze lijn ter hoogte van een inrit onderbroken wordt.
Een andere vraag, je wil de parking naar rechts opdraaien en de achterligger rijdt je aan. Doe ik dan een beweging of maneuver en wie is er in fout.
Later we er vanuitgaan dat ik tijdig mijn pinker opzet.
Een andere vraag, je wil de parking naar rechts opdraaien en de achterligger rijdt je aan. Doe ik dan een beweging of maneuver en wie is er in fout.
Later we er vanuitgaan dat ik tijdig mijn pinker opzet.
-
bert.covens
- Berichten: 4830
- Lid geworden op: 13 sep 2009, 10:11
- Locatie: hemiksem
Re: Werkelijke rand rijbaan
Dat zijn doorgaans feitenkwesties.
Enerzijds moet de achterligger een voldoende veiligheids-afstand houden. En moet hij in staat zijn te kunnen stoppen voor een hindernis die kon voorzien worden. Anderzijds mag jij niet plots hevig remmen, tenzij dat om veiligheidsredenen vereist zou zijn. Het is dus bvb niet toegelaten om ineens bruusk te remmen, omdat je er te laat aan gedacht hebt, dat je hier de parking op moest rijden. Doorgaans ligt de bewijslast van dergelijke bewering echter wel bij diegene die er achterop knalt....
Enerzijds moet de achterligger een voldoende veiligheids-afstand houden. En moet hij in staat zijn te kunnen stoppen voor een hindernis die kon voorzien worden. Anderzijds mag jij niet plots hevig remmen, tenzij dat om veiligheidsredenen vereist zou zijn. Het is dus bvb niet toegelaten om ineens bruusk te remmen, omdat je er te laat aan gedacht hebt, dat je hier de parking op moest rijden. Doorgaans ligt de bewijslast van dergelijke bewering echter wel bij diegene die er achterop knalt....
Goed autorijden, betekent vooral ook aan anderen denken
-
Inazuma
- Berichten: 12085
- Lid geworden op: 04 mei 2006, 00:00
Re: Werkelijke rand rijbaan
Er is nergens voorzien dat de rand van de rijbaan tijdelijk "ophoudt" .Gast schreef:Ok. Ik wou het gewoon even weten aangezien ik op andere plaatsen gezien heb dat deze lijn ter hoogte van een inrit onderbroken wordt.
Maar er is anderzijds ook nergens verplicht dat deze overal aangebracht moet zijn.




