Hallo,
mij hebben ze juist gebuisd voor de volgende onderdelen, maar ik weet niet goed wat dat allemaal betekend en vond dat ik toch goed gereden had.
resultaat PE:
5 richtingsverandering: onvoldoende
5.1 zich vergewissen bord F50BIS
8 snelheid en verkeersinzicht: onvoldoende
8.8 hindernis
11 manoeuvres: onvoldoende
11.2.20 voorafgaande controles/instellingen/nazicht arm
11.1.21 voorafgaande controles/instellingen/nazicht been
11.1.22 voorafgaande controles/instellingen/nazicht hoofd
11.2.1 keren in een straat/zich vergewissen
11.2.2 keren in een straat/kenbaar maken
opmerking PE:
ECO - 1.1/1.3/1.5/1.7/1.8/11.1
Ik bergijp niet goed waarom ze mij gebuisd heeft, want ik had echt goed gereden en ze heeft de helft niet gezegt wat op papier staat. Hierdoor weet ik niet wat ik volgens haar fout deed en hij ik me kan verbeteren.
praktijkexamen
-
Wouter
- Berichten: 2119
- Lid geworden op: 01 okt 2007, 16:45
- Locatie: Olen
Re: praktijkexamen
Je moet bij het afslaan beter letten op fietsers die rechtdoor willen rijden.Gast schreef:5 richtingsverandering: onvoldoende
5.1 zich vergewissen bord F50BIS
Een situatie met een hindernis op de weg die je slecht aangepakt hebt... Waarschijnlijk te snel/niet voorzichtig genoeg geweest; of niet genoeg rekening gehouden met bijvoorbeeld tegenliggers of fietsers/voetgangers die op de rijbaan moeten komen.8 snelheid en verkeersinzicht: onvoldoende
8.8 hindernis
Dat zijn eigenlijk domme fouten. Die eerste 3 gaan over het instellen van de zetel. De afstand van de zit controleer je met je been, de helling van de rugleun controleer je met je armen, en je hoofd moet op de juiste plaats op de hoofdsteun komen.11 manoeuvres: onvoldoende
11.2.20 voorafgaande controles/instellingen/nazicht arm
11.1.21 voorafgaande controles/instellingen/nazicht been
11.1.22 voorafgaande controles/instellingen/nazicht hoofd
11.2.1 keren in een straat/zich vergewissen
11.2.2 keren in een straat/kenbaar maken
Bekijk DEZE ANIMATIE eens goed.
De twee laatste gaan over het keren: "zich vergewissen" wil zeggen dat je beter moet kijken of je het manoeuvre veilig kan uitvoeren. "Kenbaar maken" wil zeggen dat je beter richting moet aangeven (pinken dus!)
Bekijk hiervoor DEZE ANIMATIE
Dit wil zeggen dat je niet goed ecologisch gereden hebt, maar dit heeft geen invloed op je examenresultaat, het wordt maar als opmerking meegegeven.opmerking PE:
ECO - 1.1/1.3/1.5/1.7/1.8/11.1
2x onvoldoende is al gebuisd. Jij hebt er zelfs 3.Ik bergijp niet goed waarom ze mij gebuisd heeft, want ik had echt goed gereden en ze heeft de helft niet gezegt wat op papier staat. Hierdoor weet ik niet wat ik volgens haar fout deed en hij ik me kan verbeteren.
Wat nu exact de problemen waren op jouw examen kunnen wij natuurlijk ook niet weten. Je moet heus niet te verlegen zijn om meer uitleg te vragen aan de examinator na het examen, die mensen bijten niet
"Chances are if you need both hands to do something, your brain should be in on it too." - Ellen DeGeneres: Here and Now (2003)
-
de rijprof
- Berichten: 8351
- Lid geworden op: 01 jul 2008, 00:24
Re: praktijkexamen
Alvorens het afslaan tijdig in de spiegel én even kort over de schouder kijken zodat je 100% zeker bent dat er geen fietsers aankomen.5.1 zich vergewissen bord F50BIS
Klik eens >>> hier
Klik eens >>> hier
Neem http://www.derijprof.be" target="_blank (praktijkexamen) eens goed door en je zal beter begrijpen wat een examinator van jou verwacht.
Succes de volgende keer.
-
Gast
Re: praktijkexamen
dank je dan weet ik al meer, ik had weinig tijd om haar iets te vragen want ze was snel naar de volgende. Ik begrijp sommige fouten nog niet, want ik en mijn begeleider weten niet waar ik deze zou gemaakt hebben, dus volgende keer beter.
-
ebo
- Berichten: 221
- Lid geworden op: 19 mar 2012, 01:22
Re: praktijkexamen
Daaronder vallen ondermeer:8 snelheid en verkeersinzicht: onvoldoende
8.8 hindernis
Hindernis waar voetgangers omheen moeten, en niet 1 meter laten voor die voetgangers.
Voor het rijden voorbij een hindernis niet kijken of er anderen zijn die je in gevaar kan brengen.
Verhoogde inrichtingen te snel naderen of niet dubbel voorzichtig zijn.
Het gaat hier dus over je gedrag, inclusief je snelheid maar in het bijzonder 'voorzichtig zijn', wanneer je een hindernis tegenkomt.
( Richtingaanwijzer gebruiken valt onder een andere rubriek )
Ik vermoed dat je iets te snel rijdt of handelingen zoals schakelen te laat uitvoerd,
het effect daarvan is dan dat je te weinig tijd hebt om rond te kijken op de momenten waarop dat moet.
Kijk naar de fimpjes van de rijprof, daar wordt behoorlijk rond gekeken,
je moet dan ook zodanig rijden dat je de tijd hebt om dat allemaal te doen.
Als je het daadwerkelijk niet weet van jezelf, en je begeleider ziet ook niet waar de fouten zitten, overweeg dan 2 uur rijles bij een rijschool.
De instructeur zal precies zien waar de problemen zitten en met die 'correctie' kan je weer een hele tijd verder oefenen.
Je begeleider mag trouwens met die rijles als passagier meerijden.




