links afslaan verkeerslicht

[Michiel1]

Wanneer ik een groene pijl (3 kl-verkeerslicht) heb om links af te slaan.... heeft de tegenligger altijd ROOD,
of heb ik dit verkeerd begrepen?

[Inazuma]

Wanneer ik een groene pijl (3 kl-verkeerslicht) heb om links af te slaan.... heeft de tegenligger altijd ROOD,
of heb ik dit verkeerd begrepen?

Dat heb je verkeerd begrepen.

Er is daar geen enkele garantie op.
Bij de zogenaamd conflictvrije regelingen is dat inderdaad het geval, maar je kan nergens aan zien of een kruispunt al dan niet een dergelijke conflictvrije regeling heeft.

Een groene pijl van een driekleurig verkeerslicht met pijlen , geeft enkel aan in welke richting je mag doorrijden.
Het betekent wel dat de dwarsrichting verplicht rood moet hebben, maar zegt niets over de tegenliggers.

[jurgends]

Het betekent wel dat de dwarsrichting verplicht rood moet hebben, maar zegt niets over de tegenliggers.

Dat zou ik ook denken, maar in de theorie staat dat fietsers nog wel door kunnen komen uit de dwarsrichting?

Brandt rechts een groene pijl, dan moet je steeds voorrang verlenen aan voetgangers en fietsers of bestuurders van bromfietsen die links en rechts van jou het fietspad volgen.

[Inazuma]

Het betekent wel dat de dwarsrichting verplicht rood moet hebben, maar zegt niets over de tegenliggers.

Dat zou ik ook denken, maar in de theorie staat dat fietsers nog wel door kunnen komen uit de dwarsrichting?

Je verwart de driekleurige verkeerslichten met [allemaal] pijlen (waar het hier over gaat) met de regeling waar er bijkomende, maar uitsluitend groene pijlen bij een rood of oranjegeel cirkelvormig verkeerslicht gebruikt worden.


61.1. De driekleurige verkeerslichten zijn cirkelvormig en hebben de volgende betekenis :

4° het rode licht, het vast oranjegeel licht en het groene licht mogen respectievelijk vervangen worden door één of meer rode, oranjegele of groene pijlen. Deze pijlen hebben dezelfde betekenis als de lichten maar het verbod of de toelating is beperkt tot de richtingen die door de pijlen aangegeven worden;
versus
5° wanneer één of meer bijkomende lichten in de vorm van één of meer groene pijlen tegelijk met een rood licht of een oranjegeel licht branden, betekenen de pijlen dat alleen in de richtingen die door de pijlen worden aangeduid mag voortgereden worden, op voorwaarde dat voorrang verleend wordt aan de bestuurders die op regelmatige wijze uit andere richtingen komen en aan de voetgangers;


De combinatie van cirkelvormige lichten en pijlvormige lichten is helaas allesbehalve duidelijk geregeld in de wegcode.

[jurgends]

Ahzo!
Dat verschil had ik idd helemaal nog niet door.

Dus een groene pijl onder een rood cirkel licht is eigenlijk het equivalent van de nieuwe "rood door rechts" voor fietsers?

[jurgends]

Bij de zogenaamd conflictvrije regelingen is dat inderdaad het geval, maar je kan nergens aan zien of een kruispunt al dan niet een dergelijke conflictvrije regeling heeft.

Behalve als er aan de overkant ook nog een groene pijl staat, toch?

[Inazuma]

Bij de zogenaamd conflictvrije regelingen is dat inderdaad het geval, maar je kan nergens aan zien of een kruispunt al dan niet een dergelijke conflictvrije regeling heeft.

Behalve als er aan de overkant ook nog een groene pijl staat, toch?

Bij een ontruimingspijl hebben de tegenliggers rood, dat is zo voorzien in de wetgeving.

Artikel 62. Ontruimingspijl op een kruispunt

Een naar links gerichte groene pijl afzonderlijk geplaatst bij het uitrijden van een kruispunt, betekent dat het tegenliggend verkeer op de rijbaan die de bestuurders bij het links afslaan gaan verlaten, tegengehouden wordt door een rood licht teneinde het ontruimen van het kruispunt te vergemakkelijken.

Maar die ontruimingspijl wordt bij conflictvrije regeling in Vlaanderen niet gebruikt ...

Daar plaatst men herhalingslichten (volledige 3-kleurige set, dus niet afzonderlijk) links aan de overzijde, herhalingen van wat de bestuurder al te zien kreeg bij het oprijden van het kruispunt.


Er is bijgevolg geen garantie dat bij groene-pijl linksaf, de tegenliggers rood hebben.
Het kàn zijn, en vaak is het ook zo, maar niet altijd, en er is geen wettelijke verplichting om dit zo te regelen.

Ik heb hierdoor trouwens al meerdere bijna-ongevallen zien gebeuren ...

[GRO]

Bekijk ook even dit filmpje

VERKEERSLICHTEN