Kosten rijlessen

[gast1337]

Ik vind het nogal vreemd dat online op bijna geen enkele rijscholensite de kostprijs staat van rijlessen. Wat zijn zoal de gangbare prijzen van de rijlessen?

[ebo]

Voor erkende rijscholen 60 euro per uur,
hier en daar vindt je misschien een erkende rijschool met 55 of 50 euro per uur maar dat zijn uitzonderingen of promoties.

Er zijn ook een klein aantal niet-erkende rijscholen die zich in de meeste gevallen 'rij-begeleiding' noemen.
Daar ligt de prijs vaak wat lager tussen de 45 en 55 euro per uur.
Dat kan omdat zij aan minder strenge eisen moeten voldoen ten opzichten van erkende rijscholen en dus minder kosten hebben.

Er zijn ook een aantal, wel zeldzaam !, rij-instructeurs die op zelfstandige basis les geven met jou eigen wagen.
De prijs kan uiteenlopen van 15 to 30 euro per uur en dat kan gezien zij niet de kosten van een leswagen hebben.
Nogmaals, zij die dit op zelfstandige basis doen bestaan maar zijn wel zeer zeldzaam.

Alles wat dan nog overblijft zijn de zwartwerkers.
En daarna heb je nog een paar mensen die het gratis op vrijwillige basis doen.

[bert.covens]

Er zijn ook een aantal, wel zeldzaam !, rij-instructeurs die op zelfstandige basis les geven met jou eigen wagen.
De prijs kan uiteenlopen van 15 to 30 euro per uur en dat kan gezien zij niet de kosten van een leswagen hebben.
Nogmaals, zij die dit op zelfstandige basis doen bestaan maar zijn wel zeer zeldzaam.

Aanvullend op wat Ebo hier schrijft.

Uiteraard blijft het niet bij die 15 à 30 euro per uur. In die prijs zit immers nog niet de brandstof verrekend die de eigen wagen dan verbruikt. Bovendien moet je er rekening mee houden dat de wagen door beginnersfouten (die je anders met de rijschoolwagen zou maken), aanzienlijk sneller gaat verslijten. Denk hierbij aan de koppeling, de tandwielen van de versnellingsbak, enz. Onderdelen die, wanneer ze voortijdig vervangen moeten worden, zo ongeveer de kostprijs van een fatsoenlijke rijopleiding mét de rijschoolauto zullen benaderen. Bovendien beschikt de instructeur niet over een dubbele bediening. En dat is nochtans niet zelden de levensverzekering van de inzittenden van een lesvoertuig. Als het onverwachts grondig mis gaat, heeft de instructeur nog maar bijzonder weinig (lees: bijna geen) mogelijkheden om in te grijpen. De minste aanrijding resulteert dan al snel in een kostenplaatje dat oploopt tot makkelijk een veelvoud van een rijopleiding binnen de rijschool. De (jarenlang) verhoogde verzekeringspremies wegens ongunstigere bonous-malusgraad reken ik dan gemakkelijkheidshalve niet eens mee.

Daarenboven zullen deze (weliswaar gebrevetteerde) instructeurs wellicht niet over een erkenning beschikken die hen toelaat om een attest van bekwaamheid na minimaal 20u rijlessen te verstrekken. De 6 verplichte lesuren na twee opeenvolgende mislukkingen op een praktijkexamen verstrekken kan in dat geval evenmin.

[ebo]

Bovendien beschikt de instructeur niet over een dubbele bediening.

Dat is grootendeels op te vangen door daarmee rekening te houden bij het opstellen van de inhoud van de lessen. Een rij-instructeur bij een rijschool kan een leerling risicovolle dingen laten doen van in het begin. Bij je eerste les zit je meestal al binnen de 20 minuten op de baan. Precies omdat hij de mogelijkheid heeft in te grijpen. Zonder die dubbele bediening moet je eerst veel langer op een oefenterrein doorbrengen. Dat betekend dan weer dat je om hetzelfde te leren er gewoon meer uren over gaat doen. En dat komt de kosten dan weer niet ten goede.

Ik zou ook niemand aanraden bij een niet-erkende rijschool een volledige opleiding te volgen.
Ik denk dat dat bij de meesten qua tijd en prijs eigenlijk geen voordeel heeft, zoals Bert ook al heeft uiteengezet.
Maar specifieke lessen over bepaalde onderwerpen, bijvoorbeeld een enkele les specifiek over de manoeuvers nadat je een tijdje aan het oefenen bent geweest, kan bij een zelfstandige dan weer wel een stuk goedkoper uitvallen, voor zo goed als dezelfde inhoud.

Daarenboven zullen deze (weliswaar gebrevetteerde) instructeurs wellicht niet over een erkenning beschikken die hen toelaat om een attest van bekwaamheid na minimaal 20u rijlessen te verstrekken. De 6 verplichte lesuren na twee opeenvolgende mislukkingen op een praktijkexamen verstrekken kan in dat geval evenmin.

Juist, de erkenning en dus mogelijkheid tot afleveren van een attest behoren niet tot de instructeurs maar tot de rijscholen.
Een zelfstandig werkend instructeur zonder dat zijn bedrijf een erkende rijschool is kan na 20 uur geen attest afleveren voor een rijbewijs 18 maand,
en hij kan ook niet de verplichte 6 uur na 2x niet slagen aanbieden.