Tsja, dat ligt dan niet aan mij hé.ebo schreef: ik heb niemand ooit tegen een leerling horen uitleggen dat je om links af te slaan eerst helemaal links op de rijstrook van de tegenliggers mag rijden.
Ik zou eens willen weten hoe een examinator er op zou reageren als je dit wel zou doen.Inazuma schreef: Dan zijn zij (nog) niet toe aan alleen rijden.
Vraag het na een examen tussen de soep en de patatten eens aan een paar examinatoren.Benny Stinkens schreef:Ik zou eens willen weten hoe een examinator er op zou reageren als je dit wel zou doen.
Dénk je, maar dan stel je meteen eigenlijk ook dat de examinator de wegcode niet kent ...de rijprof schreef:Ik denk dat een examinator het helemaal links voorsorteren op een rijbaan in 2 richtingen zal aanzien als spookrijden of spookstaan.
Uit het vademecum voor examinatorenIk zou eens willen weten hoe een examinator er op zou reageren als je dit wel zou doen.
Dus als je op een examen jezelf op de rijhelft van de tegenligger begeeft om links af te slaan hebben de examinatoren de richtlijn "Slecht" toe te kennen aan de rubriek wat automatisch betekend... gebuist. ( en ik vermoed in bijna alle gevallen ook direct einde examen )5 Richtingverandering
5.3 Uitwijken als vereist
Zich in de tegengestelde richting opstellen door zich te veel naar links te begeven, op een rijbaan naar twee rijrichtingen.
Toekennen van de beoordeling “Slecht”
Wat moeten deze bestuurders dan doen als ze naar links moeten uitwijken om rechts te kunnen afslaanebo schreef:Uit het vademecum voor examinatorenIk zou eens willen weten hoe een examinator er op zou reageren als je dit wel zou doen.
( weliswaar voor vrachtwagen )
Dus als je op een examen jezelf op de rijhelft van de tegenligger begeeft om links af te slaan hebben de examinatoren de richtlijn "Slecht" toe te kennen aan de rubriek wat automatisch betekend... gebuist. ( en ik vermoed in bijna alle gevallen ook direct einde examen )5 Richtingverandering
5.3 Uitwijken als vereist
Zich in de tegengestelde richting opstellen door zich te veel naar links te begeven, op een rijbaan naar twee rijrichtingen.
Toekennen van de beoordeling “Slecht”
Als zo iemand zich dus in de tegengestelde richting opstelt, maar het was niet te veel is er geen probleemZich in de tegengestelde richting opstellen door zich te veel naar links te begeven......
Je kan je niet een beetje in de tegengestelde richting opstellen ...Benny Stinkens schreef: Als zo iemand zich dus in de tegengestelde richting opstelt, maar het was niet te veel is er geen probleem
Wat bedoeld men dus met te veel
Is in de tegengestelde richting automatisch te veel, of is het alleen maar te veel als je letterlijk meer naar links uitweek dan dat nodig was
Ik wil hier de volledige richtlijn weergeven.Dus als je op een examen jezelf op de rijhelft van de tegenligger begeeft om links af te slaan hebben de examinatoren de richtlijn "Slecht" toe te kennen aan de rubriek wat automatisch betekend... gebuist. ( en ik vermoed in bijna alle gevallen ook direct einde examen )
Er wordt hier gesproken van opstellen, wat betekent dat men halt houdt (of minstens met die mogelijkheid moet rekening houden). U kan zich de problemen voorstellen die ontstaan wanneer men door die opstelling het tegemoetkomend verkeer blokkeert.[Ernstig] Naar rechts afslaan zonder zich in de rechterstrook te bevinden of naar links afslaan zonder zich in de linkerstrook te bevinden.
(wanneer de plaatsinstellingen en de afmetingen van het voertuig of zijn lading niet toelaten zo dicht mogelijk bij de rechterrand van de rijbaan te rijden, mag de kandidaat zich naar links begeven om rechts in te slaan)
Zich in de tegengestelde richting opstellen door zich te veel naar links te begeven, op een rijbaan naar twee rijrichtingen.
Toekennen van de beoordeling “Slecht”
Het vademecum legt de examinatoren geen verplichting op als zodanig,Samengevat: ik denk niet dat uit het citaat uit het Vademecum besloten mag worden dat examinatoren u moeten buizen.