ik ben bezig met mijn rijopleiding 20 uur zodat ik erna alleen kan oefenen, 9 mei heb ik mijn laatste les en mag ik daarna dus alleen,
nu vroeg ik me af welke auto het beste is mijn vader raad mij een benzine aan omdat ikzelf niet zo heel veel km ga rijden, goedkoper in aankoop, tax.
zelf weet ik het niet zo goed ik leer nu rijden met een diesel en heb schrik dat ik met een benzine veel te veel ga stil vallen, ik zal wel wennen aan die benzine maar toch twijfel ik.
welke auto?
-
de rijprof
- Berichten: 8351
- Lid geworden op: 01 jul 2008, 00:24
Re: welke auto?
Vraag aan je instructeur om je te leren vertrekken, alsof je met een benzine zou rijden.
Ook op een helling vertrekken doe je dan best met de handrem-methode.
Er is echt niet veel verschil. Gewoon een beetje meer gas geven.
Ook op een helling vertrekken doe je dan best met de handrem-methode.
Er is echt niet veel verschil. Gewoon een beetje meer gas geven.
-
Inazuma
- Berichten: 12085
- Lid geworden op: 04 mei 2006, 00:00
Re: welke auto?
Eigenlijk zou er zeer weinig onderscheid mogen zijn - je schakelt met een benzinemotor wel maar bij een wat hoger toerental op.
De correcte rijtechniek bij het vertrekken is altijd een beetje gas bijgeven - ook met een diesel.
De correcte rijtechniek bij het vertrekken is altijd een beetje gas bijgeven - ook met een diesel.
-
storm
- Berichten: 32
- Lid geworden op: 17 apr 2012, 15:17
- Locatie: deurne 2100
Re: welke auto?
Goedeavond...Inazuma schreef:Eigenlijk zou er zeer weinig onderscheid mogen zijn - je schakelt met een benzinemotor wel maar bij een wat hoger toerental op.
De correcte rijtechniek bij het vertrekken is altijd een beetje gas bijgeven - ook met een diesel.
Een diesel blijkt en schildpad..
Een benzine blijkt en speedkonijn...
Daarom dat de les auto's van de rijschool allemaal diesel blijken ...
dat blijkt en reden te mogen hebben....diesel erg rustig vertrekken....
-
storm
- Berichten: 32
- Lid geworden op: 17 apr 2012, 15:17
- Locatie: deurne 2100
Re: welke auto?
goedeavond .een diesel heeft en groter aangrijpspunt betrft de koppeling en benzine heeft en kleiner aan grijpingspunt enkel seconden maar ...bij e benzine moet je al wat gas bijgeven ........e typke .u moet voelen wat voor jou ht beste aanvoeld .e diesel blijkt rustig vertrekken, ....meid80 schreef:ik ben bezig met mijn rijopleiding 20 uur zodat ik erna alleen kan oefenen, 9 mei heb ik mijn laatste les en mag ik daarna dus alleen,
nu vroeg ik me af welke auto het beste is mijn vader raad mij een benzine aan omdat ikzelf niet zo heel veel km ga rijden, goedkoper in aankoop, tax.
zelf weet ik het niet zo goed ik leer nu rijden met een diesel en heb schrik dat ik met een benzine veel te veel ga stil vallen, ik zal wel wennen aan die benzine maar toch twijfel ik.
e tydens uw stage veel ryden e oefenen drukke punten opzoeken .....alle leersyof goed onthouden van de rijschool .....wand velen vergeten dat na e tyd .e maken hun eigen rijstyl...... e nog e typke neem uw tyd ... tydens e examen hoeft u niet perfekt te wezen n met ryden hoor .ken uw wegcode ....wees defensief .kijk ver vooruit .zwakke weg gebruikers fietsers tram lijn bus bebouwde kom altyd voorang als deze de pinkers opzet .....voorang geven als nemen .... maak je niet te druk om dat examen bekujk het eerder als e proefrit niemand ryd perfekt nog foutloos hoor .......gewoon uw best doen ....groeten storm
-
Inazuma
- Berichten: 12085
- Lid geworden op: 04 mei 2006, 00:00
Re: welke auto?
Die tijd is al lang voorbij.storm schreef: Een diesel blijkt en schildpad..![]()
Een benzine blijkt en speedkonijn...![]()
Al heb ik nog leren rijden in die tijd
Opel Kadett 1.6D
0-100 in 5 minuten - als je stevig op het gas trapte.
In Wilrijk bergop de R11 op, en het ding accelereerde nog amper.
Diesels verkopen beter nadien, en zijn goedkoper in gebruik.Daarom dat de les auto's van de rijschool allemaal diesel blijken ...
dat blijkt en reden te mogen hebben....diesel erg rustig vertrekken....
En ze vallen minder gemakkelijk stil bij het vertrekken als de leerling vergeet gas bij te geven.
Indertijd schroefden rijscholen het stationair toerental ook nog wat op.
(Tegenwoordig moet een auto daarvoor aan de computer bij de dealer ...)




