FemkeVM schreef:een rondpunt oprijden met enkel de koppeling heb ik echter nooit gedaan of nooit zo geleerd. Verwachten ze dat echt op je examen? Dan moet je toch enorm veel ruimte hebben om er nog tussen te geraken? Op een druk moment of in de spits lijkt mij dat niet zo doenbaar? (Al is dat misschien maar een idee omdat ik het nog nooit geprobeerd heb.)
Ik weet niet waar Storm zijn informatie haalt, maar "op de koppeling" een rotonde oprijden is niet iets wat men verwacht op het examen.
Je moet uiteraard altijd voorzichtig zijn, maar dat kan ook perfect wanneer je gas bij geeft. Op die manier vertrek je trouwens vlotter, en dus veiliger. Heel wat rotondes kan je (mits je genoeg zicht hebt en er geen aankomend verkeer is) zelfs makkelijk in 2de oprijden. Hier in mijn buurt ligt er zelfs een dat perfect in 3de kan, en nog altijd veilig!
Storm schreef:zwakke weg gebruikers voorang ook al hb je groenlicht ....
Zwakke weggebruikers hebben ook zeker NIET zomaar altijd voorrang!!! Je moet wel ten allen tijde voorzichtig zijn, speciaal in de buurt van zwakke weggebruikers, maar dat wil niet zeggen dat je hen altijd en overal voorrang moet verlenen!
@Storm: het is al erg genoeg dat je amper leesbare teksten schrijft, in belabberd Nederlands (als je het al Nederlands kan noemen...): zonder hoofdletters, zonder fatsoenlijke leestekens, vol spel- en taalfouten,...
En dan maak je het nog eens wat erger door gewoon compleet FOUTE informatie in je posts te zetten. Zo zet je de leerling-bestuurders op een verkeerd been.
Zoals GRO zei: laat misschien het beantwoorden van vragen over aan de medewerkers van dit forum.
"Chances are if you need both hands to do something, your brain should be in on it too." - Ellen DeGeneres: Here and Now (2003)
dat weet je nu eenmaal nooit....
