Rechts inhalen.

[Gast]

Beste

Een vriend en ik zijn het oneens over een kwestie. We hebben er dan maar een kleine weddenschap over aangegaan en daarom zouden we graag een eenduidig antwoord hebben.

Wanneer je op de autostrade 3 rijstroken hebt. Er zijn geen voorsorteringen nog verkeersborden die de richting aangeven. Indien er dan 1 auto langdurig op het tweede rijvak blijft rijden, mag je deze auto dan langs rechts inhalen indien je uw constante snelheid blijft behouden?

Volgens mij mag dit absoluut niet, dit is rechts inhalen.


Mijn vriend vindt daarentegen dat volgens onderstaande dit wel mag:
(bron : http://wegcode.be/wetteksten/secties/kb ... /174-art16" target="_blank )

artikel 16.2 van de wegcode: "16.2. Wanneer de bestuurders de aanwijzingen van de verkeersborden F13 en F15 opvolgen of wanneer het verkeer geschiedt overeenkomstig de bepalingen van artikel 9.4 of 9.5 wordt het sneller rijden van de voertuigen in een rijstrook of een file ten opzichte van de voertuigen in een andere rijstrook of file niet als inhalen beschouwd behalve voor de toepassing van artikel 17.2.5°.

Iemand die hier duidelijk kan aanhalen waarom het wel of niet mag rekening houdende met de concrete omstandigheden.

Alvast bedankt.

[bert.covens]

Je zegt zelf dat er alvast géén

of een

staan:

Wanneer je op de autostrade 3 rijstroken hebt. Er zijn geen voorsorteringen nog verkeersborden die de richting aangeven.

Als je hogerstaande verkeersborden zou opvolgen, zou er van inhalen geen sprake zijn. Maar die verkeersborden hangen er dus niet op die plaats (als ik jou goed begrijp?).

Dan heb je nog artikel 9.4 maar dan moet je in de bebouwde kom zitten. En 't gaat dus over een autosnelweg .... En autosnelwegen liggen doorgaans niet in de bebouwde kom. (ttz, in Brussel iets van een dertig km alles bij elkaar, maar verder zal je dat quasi nooit tegenkomen).

En tenslotte heb je nog artikel 9.5: Maar voor de toepassing daarvan moet 't wel voldoende druk zijn. Anders kan je geen meerdere files vormen.

Volgens mij mag dit absoluut niet, dit is rechts inhalen.

Inderdaad. Je voorligger is immers in beweging. En je valt -tenzij het druk genoeg is-, onder géén van de nadrukkelijk voorziene uitzonderingsgevallen. ttz: Gevallen waarvan de wegcode nadrukkelijk voorziet dat er van inhalen geen sprake is.

Er is dan van inhalen wel degelijk sprake. En inhalen geschiedt nu éénmaal langs links. Tenzij beide voorwaarden voldaan zouden zijn, maar dat is ook niet het geval.

Mijn vriend vindt daarentegen dat volgens onderstaande dit wel mag:

Waarop baseert hij zich dan?

[Loic]

ik ben dus die vriend

er hangt dus wel degelijk zo'n F15 bord boven de autosnelweg waar we op reden.

We reden op de rechter rijstrook, terwijl een ander voertuig op de midden rijstrook aan het rijden was. We reden wel sneller dan het ander voertuig, waardoor op een bepaald moment we hem aan het voorbijrijden waren. Ik bleef dus echter op mijn rijstrook rechtdoor gaan.

Mag dit of is dit rechts inhalen en dus verboden?

[bert.covens]

ik ben dus die vriend

er hangt dus wel degelijk zo'n F15 bord boven de autosnelweg waar we op reden.

Tja, nou breekt mijn klomp. Je vriend beweert mij net dat er géén F15 hangt:

Wanneer je op de autostrade 3 rijstroken hebt. Er zijn geen voorsorteringen nog verkeersborden die de richting aangeven.

In ieder geval:



Als dit verkeersbord er hangt, is er van inhalen inderdaad geen sprake. Dan mag je er gerust langs rechts voorbij.

[Loic]

Er hing wel degelijk zo'n bord, maar beide auto's volgen hetzelfde bord. Ik volgde alleen de rechtse pijl en die andere de middenste (om het wa domweg te schetsen )

[GRO]

Er HING

Misschien was je al lang voorbij dat bord?

[Loic]

ik spreek in de verleden tijd omdat het gisteren gebeurde

als je zegt 'misschien was je er al lang voorbij', wat bedoel je dan? dat als je dat bord ziet hangen dat je dat wel mag doen, maar vanaf het moment dat je er aan voorbij zijt, niet meer?

[Gast]

@loic: de discussie is ontstaan toen er inderdaad zo'n bord hing die we nog niet gepasseerd waren.
Blijkbaar dacht ik toen verkeerdelijk dat je daar niet rechts mocht inhalen. Mag blijkbaar wel.

Maar de weddenschap is wel degelijk ontstaan op een ogenblik dat er geen enkel bord hing en er dus gewoon 3 rijstroken waren. En daar was ik wel 100 % zeker van, en toen zei je, dat indien jij gewoon je snelheid aanhield en je hem dus (rechts) passeerde dat dit niet foutief was.

En dat is naar mijn mening fout en wel degelijk rechts inhalen.

[de rijprof]

9.3.1. Elke bestuurder die de rijbaan volgt moet zo dicht mogelijk bij de rechterrand van die rijbaan blijven, behalve op pleinen of om de aanwijzingen van de verkeersborden F13 en F15 op te volgen.

De bestuurder die de aanwijzingen van de verkeersborden F 13 en F 15 heeft opgevolgd moet zijn plaats rechts opnieuw innemen zodra de omstandigheden het toelaten.
F15

Om een bepaalde bestemming te bereiken moet je soms naar een andere rijstrook en kun je niet altijd rechts blijven rijden. Maar zodra je de keuze van je bestemming hebt gemaakt, moet je, zodra de omstandigheden het toelaten, opnieuw rechts rijden (en mag je niet rechts inhalen).

[Inazuma]

Maar zodra je de keuze van je bestemming hebt gemaakt, moet je, zodra de omstandigheden het toelaten, opnieuw rechts rijden (en mag je niet rechts inhalen).

Zolang de bestuurders de aanwijzingen van een F15 opvolgen, is er geen sprake van inhalen - Art 16.2.

Het feit dat men opnieuw rechts kan of gaat rijden, verandert niets aan het feit dat men de aanwijzingen van een F15 nog steeds verder kan opvolgen.

De aanwijzingen zijn pas opgevolgd na de scheiding van de richtingen.

[de rijprof]

Je moet niet wachten om rechts te rijden tot na de splitsing. Je moet rechts rijden zodra het kan, nadat je de aanwijzingen van F15 hebt opgevolgd. Onnodig links rijden is asociaal.

[Inazuma]

Je moet niet wachten om rechts te rijden tot na de splitsing.

VOOR de splitsing volgt men de aanwijzingen van een F15 verder op ...

Je moet rechts rijden zodra het kan, nadat je de aanwijzingen van F15 hebt opgevolgd.

Nadat dus, niet terwijl je ze nog opvolgt.

[de rijprof]

Wanneer een F15 1 pijl met Antwerpen heeft (linkse rijstrook) en 2 pijlen met Brussel (de middelste en rechtse rijstrook) en jouw bestemming is Brussel, waarom zou je dan op de middelste rijstrook rijden terwijl rechts genoeg plaats is? (geen druk verkeer en niet aan het inhalen)
Zodra de omstandigheden het toelaten moet je rechts rijden na het opvolgen van een F15.
Een splitsing heeft daar niets mee te maken.

[Inazuma]

Wanneer een F15 1 pijl met Antwerpen heeft (linkse rijstrook) en 2 pijlen met Brussel (de middelste en rechtse rijstrook) en jouw bestemming is Brussel, waarom zou je dan op de middelste rijstrook rijden terwijl rechts genoeg plaats is? (geen druk verkeer en niet aan het inhalen)
Zodra de omstandigheden het toelaten moet je rechts rijden na het opvolgen van een F15.
Een splitsing heeft daar niets mee te maken.

Nu veranderen we de situatie :
Je bestemming is niet A'pen maar BXL.
Je bent links gaan rijden, en rijdt op de plaats waar je richting A'pen terug rechts zou gaan rijden.

Volg je de F15 daar dan nog verder op, of heb je de F15 op diezelfde plaats al opgevolgd, zoals je in bovenstaand bericht claimt ?

Ik ben benieuwd ...

[de rijprof]

Andere voorbeelden om het wat duidelijker te maken:
1. Je bent net een F15 voorbijgereden met enkel 'Centrum' en 3 pijlen er onder voor de 3 rijstroken.
Het is niet druk en je gaat niet het inhalen.

Waar moet je rijden?
A. linkse rijsrook
B. middelste rijstrook
C. rechtse rijstrook
-------
2. Je bent net een F15 voorbijgereden met 'A'pen' met 2 pijlen er onder voor de 2 linkse rijstroken
en 'Centrum' met 2 pijlen er onder voor de 2 rechtse rijstroken.
Je wil naar Centrum.
Het is niet druk en je gaat niet het inhalen.

Waar moet je rijden?
A. maakt niet uit
B. 1 van de 2 rechtse rijstroken
C. rechtse rijstrook