Niet sturen uit stilstand?

[Rosie]

Hallo,

Ik heb morgen voor de 2de keer mijn praktisch rijexamen en wanneer ik net nog wat aan het lezen was op de site van de rijprof kwam ik tegen dat je als je parkeert of keert op de baan niet uit stilstand mag sturen. Waarom is dit eigenlijk?
En wanneer ik de auto ga verlaten na het parkeren, moet de auto dan in 1ste versnelling of in neutraal staan?
De vorige keer was ik niet geslaagd omdat ik een fout maakte aan een kruispunt met rode lichten.
Ik moest links afslaan en mijn tegenligger ook. In dit geval moet men achterlings kruisen. Vorige keer heb ik hier een fout mee gemaakt. In de praktijk wordt dit zelden toegepast. Als ik deze situatie morgen tegenkom en mijn tegenligger maakt aanstalte om in te slaan voor ik achter hem ben, maak ik dan een fout als hij voor mij inslaat in plaats van achter mij? Of moet ik echt zorgen dat ik hem voor ben en achter deze auto kan linksaf slaan?

Bedankt!

[Benny Stinkens]

Ik heb morgen voor de 2de keer mijn praktisch rijexamen en wanneer ik net nog wat aan het lezen was op de site van de rijprof kwam ik tegen dat je als je parkeert of keert op de baan niet uit stilstand mag sturen. Waarom is dit eigenlijk?

Sturen terwijl de auto stilstaat (droogsturen), veroorzaakt veel slijtage aan de banden. Je
stuurinrichting zal daardoor ook enorm belast worden. Doe je dat frequent, dan zal je na verloop van
tijd aan je stuur kunnen draaien en merken dat je wielen pas even nadien reageren.
Het is dus aanbevolen om zeer zachtjes vooruit of achteruit te rijden wanneer je aan het stuurwiel
draait. (Officieel mag droogsturen niet tijdens het examen).

En wanneer ik de auto ga verlaten na het parkeren, moet de auto dan in 1ste versnelling of in neutraal staan?

Ik zou je aanraden om hem in neutraal te zetten, zo loop je geen risico op onaangename verrassingen.
Vergeet in geen enkel geval JE HANDREM op te zetten (anders is het examen afgelopen!!!!)

Als ik deze situatie morgen tegenkom en mijn tegenligger maakt aanstalte om in te slaan voor ik achter hem ben, maak ik dan een fout als hij voor mij inslaat in plaats van achter mij? Of moet ik echt zorgen dat ik hem voor ben en achter deze auto kan linksaf slaan?

Men kan jou geen fouten in je schoenen schuiven, die anderen maken.
Zorg dus dat je zelf dit niet doet, en als anderen het wel doen, ga hun dit niet verhinderen (dit is jou taak niet)
Als de examinator ziet dat jij weet dat het normaal langs rechts moet, maar niet kan omdat de anderen niet meewerken is het geen probleem (hij heeft heel wat ervaring met weggebruikers die niet meewerken)
Ik zou zelfs hardop zeggen "ik weet dat het eigenlijk langs rechts moet, maar hij blijkbaar niet"
Let wel op: sommige kruispunten zijn zodanig ingericht, dat je niet anders kan dan links te kruisen (meestal met voorsorteringspijlen)

Veel succes.

[de rijprof]

De vorige keer was ik niet geslaagd omdat ik een fout maakte aan een kruispunt met rode lichten.
Ik moest links afslaan en mijn tegenligger ook. In dit geval moet men achterlings kruisen. Vorige keer heb ik hier een fout mee gemaakt. In de praktijk wordt dit zelden toegepast. Als ik deze situatie morgen tegenkom en mijn tegenligger maakt aanstalte om in te slaan voor ik achter hem ben, maak ik dan een fout als hij voor mij inslaat in plaats van achter mij? Of moet ik echt zorgen dat ik hem voor ben en achter deze auto kan linksaf slaan?

Wanneer een andere bestuurder fout rijdt, laat je hem maar doen en laat hem dan maar zelf het gevaar oplossen. Wacht even af tot je duidelijk uitzicht hebt op het aankomende verkeer dat zich misschien nog achter de foutkruiser bevindt. Kijk ook steeds goed of je het fietspad nog ver genoeg kunt zien.

De reden dat je voorbij elkaar moet kruisen is omwille van het beperkte uitzicht dat je hebt wanneer er een auto vlak voor jouw neus komt staan.
Op kruispunten waar pijlen op de grond geschilderd zijn, moet je de pijlen volgen en meestal moet je dan vóór elkaar kruisen en zijn die kruispunten ook meestal breder zodat je, wanneer je de auto wat linkser voorsorteert, nog een veilig uitzicht hebt.


Tip: je kan op een kruispunt waar je voorbij elkaar moet kruisen (zonder pijlen) dat proberen in de hand te werken door zelf het kruispunt ver genoeg op te rijden (voorbij de helft), zodanig dat jouw tegenligger geen andere keuze meer heeft. Stel dat hij toch voor jouw neus komt staan en jouw uitzicht belemmert, dat laat je hem die gevaarlijke situatie oplossen en rij je pas verder als het veilig kan. Soms kan het eens nodig zijn om een teken te doen dat hij jou eerst voorbij moet.

Klik eens >>> hier
en
Klik eens >>> hier

[Rosie]

Oke heel erg bedankt, ik hoop dat het gaat lukken morgen!

[de rijprof]

Laat je ons iets weten?
Succes

[Rosie]

Ik ben geslaagd!
Heel erg bedankt voor alle tips die ik hier gelezen heb!

[de rijprof]

Proficiat