Foutieve rijstijl qua koppeling-rem

[kikiwiki89]

Op woensdag heb ik mijn eerste rijexamen afgelegd.
Ik was niet geslaagd.
De eerste opmerking die mijn examinator gaf was dat ik teveel de koppeling gebruikte, dat ik eerst moet remmen en dan koppelen.
Ik heb gemerkt dat dit allemaal mooi staat uitgelegd in het boek hier op deze site, waarvoor dank.
Want niemand heeft mij dit ooit juist aangeleerd, afgeleerd of iets van gezegd, behalve tijdens het examen.
Ik rij al twee jaar bijna zo 'fout' eigenlijk en ik heb ook 10 uren rijlessen gevolgd bij een rijschool en die man heeft NOOIT iets van mijn koppeling-remsystemen gezegd.
Die lessen hebben geld genoeg gekost en mijn instructeur heeft mij dit niet afgeleerd of iets van gezegd, dat vind ik een beetje wraakroepend :/

Nu heb ik maandag een nieuw examen gepland (mijn rijbewijs vervalt bijna) en vandaag ben ik opnieuw gaan oefenen, rekening houdend met die koppeling situatie, maar het lukt mij gewoon niet goed.
Nu lijkt het wel alsof ik van nuls af aan opnieuw moet beginnen leren terwijl ik maandag mijn examen heb.
En mijn vader krijgt er ook zenuwen van, hij zegt dat ik gewoon moet rijden zoals ik altijd al deed, maar ik wil niet nog eens buizen.

Een gefrustreerde leerlinge.

[Wouter]

Ik zou er toch maar op oefenen, anders ga je waarschijnlijk weer gebuisd zijn. En na 2x niet slagen ben je verplicht 6u rijlessen te nemen bij een erkende rijschool!

Een foute techniek terug afleren is vaak nog moeilijker dan de juiste aanleren. Maar je weet nu hoe het moet, en gewoon geduldig zijn en goed oefenen dan lukt het wel. Bekijk het zo: vorige keer was het ook moeilijk om te leren rijden, maar het is je gelukt. Dit laatste puntje van de remtechniek zal je dus ook wel onder de knie krijgen.

[de rijprof]

En mijn vader krijgt er ook zenuwen van, hij zegt dat ik gewoon moet rijden zoals ik altijd al deed, maar ik wil niet nog eens buizen.

Als de foute remtechniek de oorzaak was van niet slagen moet je er extra rekening mee houden.

Met wat oefening leer je het snel af.
Gewoon beginnen met de rem en pas ontkoppelen als de motor in de laagste toerentallen komt of is (ongeveer 1000 t/m).

Klik ook eens >>> hier
zie "remmen, de juiste techniek"

Veel succes

[kikiwiki89]

Ok, bedankt voor de antwoorden en tips.

Maar even voor de zekerheid (want hier sukkelde ik vandaag mee): stel dat ik in 4de of 3de versnelling rij en ik moet bijvoorbeeld rechts afslaan.
Ik rem dan eerst af en dan terugschakelen naar 2de om de bocht te nemen.
Moet ik al in 2de versnelling zijn en koppeling los hebben gelaten om de bocht te nemen of mag ik nog afremmen?
Moet het zo, want ik vind het maar moeilijk om aan te leren bij afslaan nu?

Verder heeft de auto hier thuis nu winterbanden opliggen, in deze banden zie ik geen slijtage-indicatoren (die kleine horizontale noppekes). Bij de gewone banden die nu in de kelder liggen kan ik het wel makkelijk aanduiden. Als ik in het begin van mijn examen de slijtage-indicatoren moet aanduiden, hoe moet ik dit dan doen met die winterbanden?
De auto is momenteel weg, anders kon ik eventueel een foto nemen.

[de rijprof]

Rij je ongeveer 50 km/u in 3de versnelling.
Laat gas los, rem licht met de voetrem en druk het ontkoppelingspedaal in, terwijl je nog steeds heel licht remt, schakel je van 3de naar 2de en haal het koppelingspedaal rustig omhoog.
Laat je rem pas los tot je snelheid is afgezakt naar ongeveer 20km/u.

Met andere woorden, je schakelt terug terwijl je remt.
Dus met 2 voeten samen werken. De voet blijft op de rem tot je traag genoeg rijdt.
Probeer het eens?

[GRO]

Ik heb gemerkt dat dit allemaal mooi staat uitgelegd in het boek hier op deze site, waarvoor dank.
Want niemand heeft mij dit ooit juist aangeleerd, afgeleerd of iets van gezegd, behalve tijdens het examen.

Het is daarom dat ik steeds aan iedereen de raad geef om bij het begin van de praktijkopleiding ons praktijkboek eens rustig door te nemen.
Zowel jongeren die met begeleider leren rijden als jongeren die praktijklessen volgen zullen er in ieder geval veel tips in vinden.


DOWNLOAD HET PRAKTIJKBOEK NAAR JE COMPUTER

[Gast]

Ik ben daarnet weer gaan rijden en het ging weer niet goed. Echt super slecht, ik probeer het gewoon allemaal aan te passen maar het lukt niet zo goed, ik heb meer tijd nodig en dat gaat niet. Misschien omdat het vrijdag de 13de is? Ik ben eigenlijk niet bijgelovig maar na vandaag weet ik het ook niet meer.
Zelfs parkeren ging slecht, terwijl dat toch wel iets is wat ik kan.
Ik heb gewoon zin om die examenafspraak af te zeggen en alles opnieuw te doen!

Ik vind het zo vervelend, vooral omdat ik het zo heb aangeleerd bij de rijschool want ervoor heb ik alleen met mijn ouders vertrekken en stoppen, 1de en 2de versnelling geleerd, al de rest komt van de rijschool.

Rij je ongeveer 50 km/u in 3de versnelling.
Laat gas los, rem licht met de voetrem en druk het ontkoppelingspedaal in, terwijl je nog steeds heel licht remt, schakel je van 3de naar 2de en haal het koppelingspedaal rustig omhoog.
Laat je rem pas los tot je snelheid is afgezakt naar ongeveer 20km/u.

Met andere woorden, je schakelt terug terwijl je remt.
Dus met 2 voeten samen werken. De voet blijft op de rem tot je traag genoeg rijdt.
Probeer het eens?

Ik ga het morgen proberen want nu is het donker en het rijden lukt vandaag echt niet goed, een echte baaldag!

Het is daarom dat ik steeds aan iedereen de raad geef om bij het begin van de praktijkopleiding ons praktijkboek eens rustig door te nemen.
Zowel jongeren die met begeleider leren rijden als jongeren die praktijklessen volgen zullen er in ieder geval veel tips in vinden.

Ja, zeker! Maar ik heb eigenlijk bijna alle basisdingen op de rijschool geleerd en nog is het precies niet goed genoeg, pff... ik hoop dat het me maandag lukt!

Alvast bedankt allemaal!

[kikiwiki89]

Hallo iedereen,

ben vandaag voor de tweede keer examen gaan afleggen en ik ben geslaagd!
Het heeft mij bloed, zweet en tranen gekost om die foute techniek af te leren maar ik ben blij dat ik het gedaan heb.

Nogmaals bedankt allemaal voor de hulp en informatie!

[de rijprof]

Proficiat

En tracht de juiste remtechniek goed te onderhouden want het kan wel eens op en cruciaal moment van pas komen dat je de juiste reflex hebt en begint met de rem. Het kan je enkele meters doen winnen en dat kan net het verschil maken tussen een ongeval of net geen ongeval.

Dus blijf er op oefenen tot het spontaan komt.