Kruispunt met enkel een fietspad

[jurgends]

Het is me niet helemaal duidelijk of de voorrang van rechts geldt als er enkel een fietspad zo goed als loodrecht, uitkomt op de rijbaan (en daar stopt, niet verder getrokken is).
Ik zou zeggen dat dit wel degelijk een kruispunt is, en het is geen "pad" of "aardeweg" volgens hun definitie (wegens wel degelijk verhard) en dus een kruispunt met voorrang van rechts.
Echter, hoe kan ik als auto nu zien dat dit een fietspad is en geen aardeweg waarvan het laatste deel verhard is?
(Het specifiek geval dat ik voor ogen heb is een fietspad dat uit een park komt en dus omgeven door bomen die het zicht belemmeren)

[bert.covens]

Waarom zou een pad niet verhard kunnen zijn?

2.5. "Pad" : een smalle openbare weg die alleen het verkeer toelaat van voetgangers en van voertuigen die geen bredere dan de voor voetgangers vereiste ruimte, nodig hebben.

Verder heb ik de indruk dat je twee termen compleet door elkaar haalt. Een pad, is een afzonderlijke openbare weg. Een fietspad, is slechts een specifiek onderdeel van een openbare weg.

2.7. "Fietspad" : het deel van de openbare weg dat voor het verkeer van fietsen en tweewielige bromfietsen klasse A is voorbehouden door de verkeersborden D7, D9 of door de wegmarkeringen bedoeld in artikel 74.

Het fietspad maakt geen deel uit van de rijbaan.

D7
D9
wegmarkeringen artikel 74.

[bert.covens]

Whoops. Bij het aanmaken van mijn bericht, heb ik kennelijk wat geknoeid en ik heb per ongeluk je reactie verwijderd.
Ik heb nog stukken van je reactie kunnen recupereren, en ga desondanks toch nog proberen te antwoorden.

Geval 1: een 'weg' meer dan breed genoeg voor een auto, verhard, maar voorzien van paaltjes om auto's tegen te houden. Wat verder op die weg begint pas het fietspad, dus op het laatste stuk niet. Ik denk dan: weg is niet breed genoeg voor auto's door de paaltjes maar wel verhard, dus een pad. Als hier een fietser uit komt heeft deze geen voorrang tov de rijbaan.

De weg is en blijft duidelijk breder dan een pad. Het feit dat de wegbeheerder daar bvb verkeersborden plaatst, die bepaalde categorieën van voertuigen verbiedt, verandert niks aan de zaak. Hier gaat 't om paaltjes die de toegang voor brede voertuigen weliswaar fysiek onmogelijk maakt. Maar de weg blijft even breed. Die paaltjes aan de ingang, maken de weg niet smaller. Het enige wat er verandert, is dat bredere voertuigen er niet meer in kunnen. Maw: door het aanbrengen van die paaltjes krijgt die weg hoegenaamd niet de status van een pad.

[Inazuma]

Geval 2: een fietspad, duidelijk zo aangegeven aan de start door het bord D7. Het is een fietspad, dus geen sprake van pad of aardeweg.

Waarom zou een smalle openbare weg niet kunnen bestaan uit enkel een fietspad ?
Een fietspad kan voldoen aan de definitie van pad.

Maar wel een kruispunt dus de fietser die eruit komt heeft voorrang van rechts.

Als het gaat om verschillende wegen, vormen ze een kruispunt.
Er is daarbij geen enkele beperking naar de aard van de weg - een pad of aardeweg maakt net zo goed kruispunten als 2 wegen met elk 2x2 rijstroken.

[jurgends]

Ik was niet zo helder aan het nadenken denk ik toen ik hier reageerde precies.

Klopt het dan dat als er een verhard fietspad uitkomt op de rijbaan, en dit is niet breed genoeg voor auto's het een pad is (geen voorrang), en als het wel breed genoeg is voor auto's een gewone openbare weg (wel voorrang)?
En dat datzelfde ook geldt als er geen fietspad is en het dus niet uitmaakt of er D7's staan of niet.

[de rijprof]

Ja, een fietspad kan soms een pad zijn. Gevolg: geen voorrang aan rechts.

2.5. "Pad" : een smalle openbare weg die alleen het verkeer toelaat van voetgangers en van voertuigen die geen bredere dan de voor voetgangers vereiste ruimte, nodig hebben

.

[Gast]

Ja, een fietspad kan soms een pad zijn. Gevolg: geen voorrang aan rechts.

2.5. "Pad" : een smalle openbare weg die alleen het verkeer toelaat van voetgangers en van voertuigen die geen bredere dan de voor voetgangers vereiste ruimte, nodig hebben

.

Volgens welke regel heeft een (fiets)pad op een gelijkwaardige kruising geen voorrang van rechts? Voorrangsregels spreken van bestuurders die voorang moeten verlenen aan andere bestuurders. Het enige onderscheid dat tussen verschillende soorten wegen wordt gemaakt zijn verharde en onverharde wegen. Bestuurders op de laatste verlenen voorrang aan bestuurders op de eerste. Maar dat is niet het onderscheid tussen weg en pad.

Praktijksituatie hier. Het kruisende fietspad (achter het zebrapad) heeft geen borden en de weg is geen voorrangsweg (nergens een bord B1 te bekennen).
Heeft het fietspad voorrang of niet en waarom?

[Wouter]

Volgens welke regel heeft een (fiets)pad op een gelijkwaardige kruising geen voorrang van rechts?

Artikel 12.3.1 zegt dat. Ik heb de belangrijke stukken voor jouw vraag vet gedrukt en onderlijnd.

12.3.1. Elke bestuurder moet voorrang verlenen aan de bestuurder die van rechts komt, behalve indien hij op een rotonde rijdt of indien de bestuurder die van rechts komt uit een verboden rijrichting komt.

De bestuurder moet evenwel voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die hij oprijdt:

a) wanneer hij uit een openbare weg of een rijbaan met een verkeersbord B1 (omgekeerde driehoek) of met een verkeersbord B5 (stop) komt.
b) wanneer hij uit een aardeweg of een pad op een openbare weg met een rijbaan komt.


Extra opmerking: merk op dat een fietspad en een pad niet helemaal hetzelfde zijn, zeker niet voor de voorrang.

[Egbert]

Woeps, ik zie dat ik hier op een Belgisch forum zit. Ik zat met Nederlandse regels in mijn hoofd. Excuus.

[Inazuma]

Praktijksituatie hier. Het kruisende fietspad (achter het zebrapad) heeft geen borden en de weg is geen voorrangsweg (nergens een bord B1 te bekennen).
Heeft het fietspad voorrang of niet en waarom?

In België zit je dan echter nog met

12.4bis. De bestuurder die een trottoir of een fietspad oversteekt, moet voorrang verlenen aan de weggebruikers die overeenkomstig dit besluit gerechtigd zijn om het trottoir of fietspad te volgen.

in het geval dat er geen voorrangsborden staan.

Wie een fietspad dwarst in deze omstandigheden, moet dus voorrang verlenen.

Ondanks het "pad" in de naam en de algemene voorrangsregel 12.3.1 .