Remmen en terugschakelen

[jurgends]

Ik denk dat er nog niet geantwoord is op de vraag of het nu slecht is voor de auto om te rijden op de 'vadermanier' ?

Geeft dit misschien teveel slijtage aan de koppeling?

[de rijprof]

Terugschakelen aan te hoge toerentallen heeft nadelen.
De koppelingschijf moet een veel groter verschil in toerentallen opvangen en verslijt meer.
De motor krijgt teveel overdruk in het carter > meer olieverbruik.
Te hoge toerentallen geeft in het algemeen meer slijtage.
Te bruuske overgang van lage naar te hoge toerentallen is ook belastend voor andere onderdelen in de motor.

[Inazuma]

Ik denk dat er nog niet geantwoord is op de vraag of het nu slecht is voor de auto om te rijden op de 'vadermanier' ?
Geeft dit misschien teveel slijtage aan de koppeling?

Als je het verschil in rotatiesnelheid van de koppeling niet grotendeels opvangt door wat gas bij te geven tijdens het terugschakelen, dan ben je eigenlijk op de wrijving van de koppeling aan het remmen ipv op de motor(compressie).
Dat is niet echt gezond, en veel duurder dan remblokjes.

Vang je dat wel op, dan is er verwaarloosbare extra slijtage.
Ik reed altijd zo met mijn vorige wagen, de koppeling daarvan was bij 200.000+ km nog de originele.

Tegenwoordig schakel ik ook later terug - maar vaak nog steeds met wat gas - bij 150.000+ km nog geen aanwijzingen van slijtage.

[jurgends]

Ok, opletten dus met te grote toerentalverschillen. Logisch eigenlijk, maar ergens hoopte ik dat de koppeling daar tegen kon

[Berke]

Ik heb ook een vraag over het koppelingpedaal indrukken bij het remmen.

Mijn rijbegeleider van de rijschool zegt dat je bij het remmen je koppelingspedaal moet induwen vanaf dat je trager gaat dan 50 km per uur.

Uw vader leest blijkbaar niet goed wat hier wordt geschreven.

Nergens op de site wordt aanbevolgen om "ontkoppeld" te rijden. Dus met andere woorden te rijden terwijl het ontkoppelingspedaal is ingedrukt.
Wij zeggen juist het tegenovergestelde: het ontkoppelingspedaal enkel indrukken om te schakelen.

Wil je ook even tegen je vader zeggen dat de meeste moderators op dit forum rijschoolinstructeurs zijn. Misschien dat die er toch ook iets van kennen?

Maar hier lees ik nu dat er wordt aanbevolen om nooit ontkoppeld te rijden.

Kan er iemand deze situatie wat meer verduidelijken voor mij? Dank.

[Wouter]

Je ontkoppelt als het toerental van de motor te laag wordt. Dan schakel je indien nodig terug naar een gepaste versnelling en haal je het koppelingspedaal weer omhoog. Het koppelingspedaal langer induwen dan nodig is om te schakelen doe je nooit. (behalve om te vertrekken of wanneer je -bijna- stil staat)

Een vaste snelheid waarop je ontkoppelt bestaat niet, dat scheelt van wagen tot wagen en hangt er ook vanaf in welke versnelling je rijdt.

[de rijprof]

Mijn rijbegeleider van de rijschool zegt dat je bij het remmen je koppelingspedaal moet induwen vanaf dat je trager gaat dan 50 km per uur.

Heb je dat wel goed begrepen?

Het moment dat je het ontkoppelingspedaal moet indrukken heeft te maken met het (lage) toerental van de motor en niet met de snelheid.
De lage toerentallen zijn verschillend naargelang de versnelling waarin je rijdt.
Bv. In 5de versnelling komen lage toerentallen rond 46 Km/u.
In 4de versnelling komen lage toerentallen rond 36 Km/u.
In 3de versnelling komen lage toerentallen rond 26 Km/u.
In 2de versnelling komen lage toerentallen rond 16 Km/u.
In 1ste versnelling komen lage toerentallen rond 8 Km/u.

Lage toerentallen is net iets onder de 1000 t/m op je toerenteller.
De allerlaagste toerentallen (stationair toerental) liggen rond de 800 t/m en nog lager protesteert de motor en zal hij stilvallen.

Samengevat: probeer gewoon om pas te ontkoppelen net onder de 1000 t/m

[Krstn]

Als je op de motor remt, ben je dan niet verplicht om van 5de naar 4de, van 4de naar 3de enzovoort terug te schakelen? Je kan ook ineens van 5de of 4de naar 2de terugschakelen? Of niet?

[de rijprof]

Als je op de motor remt, ben je dan niet verplicht om van 5de naar 4de, van 4de naar 3de enzovoort terug te schakelen? Je kan ook ineens van 5de of 4de naar 2de terugschakelen? Of niet?

Een versnelling overslaan (bv. van 5 naar 3, of van 4 naar 2) kan wanneer je tijdens het remmen aan een snelheid komt waar die versnelling bij past.