file afrit autosnelweg op pechstrook of niet?

[Hasse]

Hallo,

Ik vraag me af wat ik moet doen op mijn praktijkexamen wanneer ik een afslag op de autosnelweg neem en er is file die al op de pechstrook staat. Mag ik mij achter deze auto's plaatsen op de pechstrook?

Mvg

[de rijprof]

Neen.
Je moet gewoon mee aanschuiven tot je correct de afrit kunt nemen en bijzonder goed het verkeer achter jou in het oog houden voordat je de afrit neemt.

[Wouter]

Als je mee op de pechstrook gaat staan, zal je inderdaad waarschijnlijk zakken.

Op de snelweg blijven staan is echter een verschrikkelijk gevaarlijke situatie. Je hoort waarschijnlijk ook wel over de ongevallen aan de staart van een file. 120km/u ten opzichte van stilstand is nu eenmaal verschrikkelijk snel. Zelfs met het constant in het oog houden van achteropkomend verkeer, neem je toch nog altijd een serieus risico in mijn ogen.

Extra probleem: anderen die ook de afrit willen nemen, gaan misschien wel aansluiten op de pechstrook. En dan sta jij daar: in het midden van de snelweg, met achter/links van je moordend verkeer, en rechts van je een muur van auto's.

Eerlijk gezegd zou ik gewoon denken: foert, dat roos papier haal ik dan op een andere keer wel, ik ben mijn leven nog niet beu, en gewoon mee op de pechstrook aanschuiven. (Het gaat dan nog steeds om een file, dus je moet nog steeds geweldig op je hoede zijn, en het verkeer achter je in het oog houden!)

Maar dat is natuurlijk mijn persoonlijke mening maar.

Het mag dus niet voor je examen, maar in mijn ogen gaat veiligheid voor op je examenresultaat. En ik ben van mening dat als stilstaande object op de snelweg staan, veel gevaarlijker is dan mee aansluiten op de pechstrook.

[Inazuma]

Dan kunnen we bij file allemaal op de "pechstrook" gaan staan of rijden.

Rond BXL levert dat zelfs een veroordeling op voor verkeersagressie (!), jawel.

[Wouter]

@ Hasse: bedoelde je een file op de afrit (en pechstrook), of een file op de snelweg zelf? In het eerste geval blijf ik bij mijn mening. Indien de file op de snelweg staat, en je gewoon de file wil voorbijsteken via de pechstrook, richting de volgende afrit, dat zou ik ook niet doen.

[Hasse]

@Accer: Ik bedoel wanneer de afslag van de afrit al volstaat en ook op de pechstrook een hele rij auto's staat aan te schuiven voor die afrit. Dus jullie zouden achter die rij auto's aanschuiven? Maar dan bega ik wel een fout.

[Wouter]

Als er op de snelweg zelf geen file staat, en dus enkel op de uitrit, dan lijkt het mij echt gevaarlijk om gewoon op de rechter rijstrook te gaan staan. Ik zou aansluiten op de pechstrook. Dat is dan misschien wettelijk niet toegelaten, maar ik vind dat veiligheid voor gaat, ook al kost het je misschien je examen.

Heeft iemand hier eigenlijk ervaring mee op examen? Want volgens mij kan stoppen op een snelweg, terwijl er tegen 100 per uur verkeer op je af komt, toch wel onder de categorie "verkeersgevaarlijk rijden" gebracht worden, niet?

[Inazuma]

Want volgens mij kan stoppen op een snelweg, terwijl er tegen 100 per uur verkeer op je af komt, toch wel onder de categorie "verkeersgevaarlijk rijden" gebracht worden, niet?

Wat ga je doen bij file ?
Ook op de pechstrook verder rijden ?
Neen, je stopt achter de rest van de file.

[Wouter]

Want volgens mij kan stoppen op een snelweg, terwijl er tegen 100 per uur verkeer op je af komt, toch wel onder de categorie "verkeersgevaarlijk rijden" gebracht worden, niet?

Wat ga je doen bij file ?
Ook op de pechstrook verder rijden ?
Neen, je stopt achter de rest van de file.

Ik denk dat jij het andersom bekeken hebt als hoe ik het bedoelde: gewoon op de autosnelweg is er normaal druk verkeer. Op de UITRIT staat file (zoals ik eerder al zei, afrit 22 Herentals Oost (Olen) had dat probleem elke dag in de avondspits, tot er verkeerlichten gekomen zijn aan het kruispunt van de afrit met de Koning Boudewijnlaan.
Dan ga je toch niet op de rechter rijstrook van de snelweg blijven wachten tot je bij op de afrit kan? Wie dat doet catalogeer ik onder zelfmoordneigingen...


en voor zover ik begrepen heb bedoelde Hasse het ook zo:

Ik bedoel wanneer de afslag van de afrit al volstaat en ook op de pechstrook een hele rij auto's staat aan te schuiven voor die afrit.

[Inazuma]

Ik denk dat jij het andersom bekeken hebt als hoe ik het bedoelde:

Neen.

Dan ga je toch niet op de rechter rijstrook van de snelweg blijven wachten tot je bij op de afrit kan? Wie dat doet catalogeer ik onder zelfmoordneigingen...

Wat is het verschil met als laatste in de rij (op de rijbaan) staan bij file
Dan kan je net zo goed zeggen dat het gekkenwerk is om daar te blijven staan, en dan maar op de pechstrook verder rijden.

[Wouter]

Het verschil is dat er dan een hele file is die je kan zien, terwijl wanneer jij daar als miezerige 1ne auto alleen gaat staan, dat nog veel gevaarlijker is.

Er gebeuren zelfs veel te veel ongevallen waarbij men op een hele file inrijdt. "te laat opgemerkt". Kan je je voorstellen wat dat is als er niet een hele file remlichten en knipperlichten te zien zijn, maar slechts 1 wagen?


Nog een verschil: bij file, gaan de achterliggers ook moeten vertragen (en evt stoppen).
Wanneer het verkeer op de autosnelweg daarentegen nog wel tegen gewoon vlot rijdt, zijn die niet van zin van te stoppen, willen die bestuurders gewoon rond het obstakel en verder naar huis. Dan komen 2 stroken auto's aan 120km/u allemaal op 1 strook terecht, om rond het obstakel te rijden.

Ik moet er toch geen tekeningetje bij maken dat ook dit heel wat risico's meebrengt, en je al op voorhand 112 kan bellen, want het zal dan geen kwestie zijn "of" er een ongeval gebeurt, maar wel "wanneer" het gebeurt.

[de rijprof]

Op de afrit staat een file.
Snelheid zakt van 100 km/u naar 0 km/u.
De file groeit aan tot het het begin van de uitrit.
Auto's en vrachtwagens razen op de rechterrijstrook voorbij tegen een snelheid van 90 à 110 km/u.
Spontaan en uit levensbehoud, beginnen de auto's die de uitrit willen nemen zich op de pechstrook op te stellen want de file op de uitrit groeit nog steeds aan terwijl het verkeer op de snelweg rechtdoor blijft doorrazen.

Dan kom jij daar aangereden en je wil de uitrit nemen.
Je ziet al heel wat auto's aanschuiven op de pechstrook en het verkeer dat rechtdoor rijdt, blijft nog steeds vlot op volle snelheid doorrazen.

Wat doe je?
1. Ik rij de pechstrook op en schuif mee in de file die de uitrit wil nemen.
2. Ik rem en stop ter hoogte van de uitrit op de rijbaan terwijl zware vrachtwagens achter mij denderen en hoop dat ik ergens wat plaats vind om er tussen te schuiven.
3. Ik neem de volgende uitrit.
4. ?

[Wouter]

Ik zou op de pechstrook gaan aanschuiven.

De volgende uitrit nemen zou beter zijn. Dat is veilig en correct.
Maar ik zie (afgezien van "het mag niet") geen probleem in op de pechstrook gaan staan. Of je nu stil staat op die afrit zelf, of op de pechstrook, dat is hetzelfde denk ik qua risico. Uiteindelijk is het verschil tussen afrit en pechstrook niet meer dan een arbitrair lijntje...

[wooter]

4. Ik vertraag op het rechtervak en zie op het einde van de afrit een gaatje ontstaan waar ik invoeg.

[Lieve]

@Accer: Ik bedoel wanneer de afslag van de afrit al volstaat en ook op de pechstrook een hele rij auto's staat aan te schuiven voor die afrit. Dus jullie zouden achter die rij auto's aanschuiven? Maar dan bega ik wel een fout.

In deze situatie?

Lastige vraag.
Als ik de groene auto ben ga ik
zeker niet de paarse lijn volgen ik ga dus niet op de pechstrook mee aanschuiven.
Ik ga vertragen en de groene lijn proberen volgen en als ik er niet tussen kan neem ik de volgende uitrit.