Een drukke weg oprijden

[Trinzi]

Ik heb een vraag over een incident dat ik onlangs meemaakte. De situatie was als volgt: ik kom een zijstraat van een "grote baan" (voorrangsbaan waar je 70 km/u mag rijden, klein detail is dat enkele meters voor de plaats waar ik de baan opreed de maximumsnelheid 50 km/u is, waardoor je normaal gezien niet verwacht dat iemand daar meer dan 70 km/u rijdt!) uit gereden. Uiteraard stop ik voordat ik de baan oprij. Vervelend genoeg stond er net naast de straat waar ik uit kwam langs de kant van de weg een camionette geparkeerd, waardoor ik slechts enkele meters van die drukke baan kon zien aan mijn linkerkant. (de kant van de 50 km/u)
Het lijkt me volstrekt logisch dat je voorzichtig vooruit rijdt wanneer de baan aan de rechterkant vrij is om te proberen of je veilig, ondanks het beperkt zicht aan de linkerkant, over te geraken.
Op het moment dat ik dit deed zag ik links een auto tegen een behoorlijk hoge snelheid recht op me afkomen. Mijn reactie was om onmiddelijk te remmen, aangezien ik niet wist of ik hem door gas te geven zou kunnen ontwijken. De auto die op me afstormde kon gelukkig nog links afwenden om mij te ontwijken. (Gevolgd door een scheldtirade van de man achter het stuur met wat gebaren naar mijn richting)

Wat ik me nu afvraag is of ik hier in principe in fout ben. Ik kon absoluut niet zien of er een auto aankwam, maar uiteraard zou de andere wagen mij geen voorrang moeten verlenen, aangezien hij op een voorrangsbaan reed.

Mijn tweede vraag is of het een juiste reactie is om snel op je rem te trappen in zo'n geval.

[de rijprof]

Wat ik me nu afvraag is of ik hier in principe in fout ben. Ik kon absoluut niet zien of er een auto aankwam, maar uiteraard zou de andere wagen mij geen voorrang moeten verlenen, aangezien hij op een voorrangsbaan reed.

Je moet voorrang verlenen aan de weggebruikers die op de voorrangsweg rijden.
Ga er van uit dat ondanks er een snelheidsbeperking van 50 km/u is, sommige bestuurders veel sneller rijden dan toegelaten.
Rij heel traag, kruipend vooruit, rekening houdend met het rijtraject van anderen, tot je echt heel ver kunt zien.
Vertrek pas, zonder risico, nadat je de snelheid van de aankomende weggebruikers heel goed kunt inschatten.

Wanneer je desondanks een foute beslissing genomen hebt en je bent de rijbaan opgereden terwijl er een bestuurder recht op je afkomt, kunt je remmen of gas geven.
Remmen doe je best als er voor die aankomende bestuurder nog genoeg plaats is (bekijk zijn rijtraject).
Gas geven kan ook een oplossing zijn om snel uit de gevarenzone te geraken (bekijk jouw vluchttraject t.o.v. het rijtraject van de andere).
Remmen of gas geven? Dit soort beslissingen in een fractie van een seconde nemen, vergt heel veel ervaring.

[Lieve]

Aangezien Trinzi in deze situatie slechts erg traag rijdt (hij komt voorzichtig met zijn neus voorbij de bestelwagen gekropen) zal remmen toch meer voor de hand liggen dan gas geven denk ik. tenzij hij met een sportwagen rijdt die supersnel optrekt

[de rijprof]

Aangezien Trinzi in deze situatie slechts erg traag rijdt (hij komt voorzichtig met zijn neus voorbij de bestelwagen gekropen) zal remmen toch meer voor de hand liggen dan gas geven denk ik. tenzij hij met een sportwagen rijdt die supersnel optrekt

Dat hangt van de situatie af. Staat hij reeds in het rijtraject van de aankomende bestuurder of nog niet? Om bij het oversteken van die baan 4 metertjes verder te rijden heb je geen supersnelle sportwagen nodig.
Een beetje achteruitrijden zou ook een optie zijn, indien nog mogelijk.

[Inazuma]

Als de andere niet had kunnen uitwijken, steekt die in je deur.
Als je doorrijdt, kan de ander afremmen en achter je langs rijden.

Remmen en daarbij de rijbaan / rijstrook grotendeels blokkeren is wel de slechtste oplossing.

Tenzij er bebouwing staat, kan je door minder ver in de zijstraat te stoppen, meer zien van het aankomende verkeer links.
Je ziet dan voor de camionette langs ipv er achter.
Dat moet je leren inschatten op voorhand.

[wooter]

Ik denk dat blind een kruispunt oversteken met de bedoeling voor aankomend verkeer het kruispunt vrijgemaakt te hebben de meest ongezonde manier is om aan het verkeer deel te nemen.

Als je dan al niks ziet, besef dan eerst dat je volledig voorrangsplichtig bent. En ga dan trager dan stapvoets - eigenlijk trager dan dat je parkeert - vooruit, zodat aankomend voorrangshebbend verkeer je kan zien, en nog voldoende tijd heeft om te anticiperen, remmen, claxonneren en vloeken. Als je *plots* geconfronteerd wordt met een voorrangsplichtige heb je gewoon te snel het kruispunt opgereden. En gasgeven is ook niet altijd een optie, want de lengte van je auto is dikwijls langer vanaf je zitpositie tot achterbumper dan van voorbumper tot aan je zitpositie. Voor een motorkap valt nog uit te wijken, voor een hele auto niet meer.

[Inazuma]

Voor een motorkap valt nog uit te wijken, voor een hele auto niet meer.

Klopt.
Maar wat velen doen, is nadat ze doorrijden en dus zo goed als de hele auto over de rijbaan zetten, alsnog stoppen als er een voorrang hebbende bestuurder opdaagt.

Klassiek ongeval-scenario met motorrijders, trouwens.