Ik moet binnen een aantal weken mijn praktijkexamen gaan afleggen maar heb toch nog een vraagje om toch alles perfect te doen.
Hoe kan je het beste remmen als je in de verte (500m +/-) bijvoorbeeld ziet dat het rood licht is?
- Uit versnelling zetten en rustig afremmen
- In versnelling laten en zo dalen tot je in 2e zit .. stilstaat en terug in 1e zet (of neutraal).
Een vriend van mij die bij de rijschool les volgt zegt dat dat niet uitmaakt, maar mijn rijinstructeur beweert dat je moet remmen in een versnelling (dus niet in neutraal zetten & afremmen).
Mijn excuses dat het mss een ingewikkelde vraag is of een domme.. Gewoon voor de zekerheid.
Je mag je wel zeker en vast niet in neutraal zetten, dit is zeer slecht voor de transmissie en bovendien gevaarlijk.
Als je ziet dat het rood is haal je je voet van de gas en begin je lichtjes op je rem te duwen (zodat de remlichten branden). Wanneer je al voldoende vertraagd bent en niet meer hoog in toeren zit kan je het ontkopelingspedaal induwen, en vervolgens een vitsse lager schakelen en dan je ontkoppelingspedaal lichtjes laten omhoog komen. Nu ga je terug wat in toeren stijgen en ga je afremmen op de motor. Terwijl je dit doet blijf je met je rechtsvoet het rempedal lichtjes induwen zodat de remlichten blijven branden. Zo kan je blijven terugschakelen tot maximum 2de (maar zeker niet terug gaan naar 1ste als je toch moet stoppen)
Wel oppassen dat je niet té veel remt op de motor. Bij een snelheid van +- 70 km/H kan je dus terugschakelen van 5de naar 4de, nu gaat je motor wat hoger in toeren en wacht je tot de wagen meer vertraagd en terug zakt in toeren. Nu kan je nog eens van 4de naar 3de terugschakelen, ietsje meer remmen, en dan vlak voor het rode licht nog eens terugschakelen naar 2de en dan zal je bijna stilstaan en dan gewoon remmen tot je volledig stilstaat. Nu mag je terugschakelen naar neutraal (maar zéker en vast niet al rijdend).
Groeten,
Jesse
Niemand houdt van files, maar toch staat iedereen er voor in de rij (!)
Echt elke versnelling terugschakelen moet niet meer.
Het nieuwe systeem is:
-gas lossen (remmen op de motor)
-eventueel bijremmen met de voetrem als je niet snel genoeg vertraagt
-wanneer je toeren te laag worden (1000-1200 ongeveer) schakel je terug
=> dit teruschakelen moet niet per se per 1 versnelling gaan. Dat kan perfect van 5 naar 3, of zelfs ineens naar 2 voor sommige auto's. Je moet dus terugschakelen naar "een gepaste versnelling". Zo zal je als je echt helemaal moet stoppen eerder naar 2 of 3 terugschakelen, terwijl je eerder naar 3 of 4 zal terugschakelen wanneer het ernaar uitziet dat het elk moment groen kan worden (en je dus opnieuw moet gaan accelereren).
En dan herhaal je gewoon wat hierboven staat, en als je bijna stil staat ga je dus niet meer terugschakelen na het induwen van het koppelingspedaal, maar gewoon stoppen.
"Chances are if you need both hands to do something, your brain should be in on it too." - Ellen DeGeneres: Here and Now (2003)
Dit zeker nooit doen, want dan krijg je een fameuze opmerking tijdens het examen. Je mag enkel het ontkoppelingspedaal indrukken als je schakelt. Niet om de auto te laten bollen.
Neem ook de pagina's over remmen die in het praktijkboek van Gratis Rijbewijs Online staan goed door.
)