Als je weet dat je sowieso moet stilstaan, mag je dan ook gewoon je koppeling in neutraal zetten en afremmen ?
Of moet je echt remmen en terugschakelen tot je in 1ste staat?
En als er een fietspad is, en je moet er gaan opstaan voor te kijken of er geen auto's aankomen,
moet je dan best eerst stoppen voor het fietspad om te kijken voor fietsers en er dan gaan opstaan?
Remmen
-
wooter
- Berichten: 450
- Lid geworden op: 11 okt 2006, 00:00
- Locatie: Limburg
Re: Remmen
Als je zeker bent dat je moet stilstaan (wat volgens mij enkel is bij gesloten spoorwegovergangen waar de trein nog niet gepasseerd is, open ophaalbruggen en een politieagent die je een stopteken geeft) dan mag je enkel de koppeling induwen om naar een lagere versnelling te schakelen, of effectief te stoppen (dus de laatste paar rijdende meters). Je moet niet doorheen elke versnelling terugschakelen, dus je mag perfect uitbollen in 5e of 4e versnelling, en op het einde naar 2e versnelling schakelen nog voor dat de motor protesteert over de lage snelheid.
Je moet altijd voorrang geven op fietsers als je het fietspad wil kruisen, dus enkel erover rijden als je kan zien dat je geen fietser gaat hinderen.
Je moet altijd voorrang geven op fietsers als je het fietspad wil kruisen, dus enkel erover rijden als je kan zien dat je geen fietser gaat hinderen.
-
Inazuma
- Berichten: 12085
- Lid geworden op: 04 mei 2006, 00:00
Re: Remmen
Neen.Blub schreef:Als je weet dat je sowieso moet stilstaan, mag je dan ook gewoon je koppeling in neutraal zetten en afremmen ?
Los gewoon het gas. Je remt op de motor.Of moet je echt remmen en terugschakelen tot je in 1ste staat?
Terugschakelen doe je pas als het toerental (en dus de snelheid) voldoende teruggelopen is.
Rem met de voet bij om op een normale manier, tijdig te stoppen.
Druk de koppeling in wanneer het toerental te laag wordt, en rem met de voet verder tot stilstand.
Je moet dus zeker niet alle versnellingen doorlopen bij het afremmen.
Naar eerste terugschakelen om zo op de motor te remmen moet al helemaal niet.
Als de zichtbaarheid op een kruispunt zo slecht is, stop even voor het fietspad, kijk of er geen fietsers aankomen, en rij dan voorzichtig verder tot je het dwarsverkeer (beter) kan zien.En als er een fietspad is, en je moet er gaan opstaan voor te kijken of er geen auto's aankomen,
moet je dan best eerst stoppen voor het fietspad om te kijken voor fietsers en er dan gaan opstaan?
Idem met oversteekplaatsen.




