25kw op papier...rijbewijs A?

[tazzbe]

Hallo,

Ik had een vraagje ivm het afleggen van het examen met een motor die op papier 25Kw heeft, maar wel full power staat. Ik ben zelf 30 jaar en rij al meer dan 10 jaar met de wagen.

Was dit weekend op zoek naar een motor (en eentje gevonden), maar bedenk nu plots dat de verkoper liet weten dat al de modellen waar ik uit zou kiezen (Yamaha FZ6 S van 2005) allemaal op papier 25 Kw hebben (dus alle FZ6 zaten op 25kw met max power).

Ik heb mijn 6uur lessen gaan volgen en heb dus een voorlopig rijbewijs voor A. Kan ik met deze motor mijn examen gaan doen? of zit ik vast een de lesmotor van de rijschool als ik hiervoor zou kiezen? Welke andere mogelijkheden zijn er?

Ben even gaan zoeken op http://koba.minfin.fgov.be/commande/pdf" target="_blank ... 0_2011.pdf

En ik snap niet goed waar de winst is met een beperking tot 25Kw. De fazer heeft normaal 73Kw, is van 2005 en zou hiervoor € 67,65 betalen als BIV en € 50 jaarlijkse verkeersbelasting. Met 25Kw is dit € 61,50 BIV...verschil van € 6.

Voor die paar euro's per jaar zie ik het nut niet in van die beperking...of mis ik iets? Ok verzekering zal ook minder zijn...maar zal toch geen € 200/jaar schelen denk ik zo.

Als ik de extra uren tel voor examen met rijschool en hun motor t.o.v. eigen motor lijkt deze beperking eerder een nadeel dan voordeel?

[Inazuma]

Ik had een vraagje ivm het afleggen van het examen met een motor die op papier 25Kw heeft, maar wel full power staat.

Dat voertuig mag gewoon niet op de openbare weg aangezien het niet voldoet aan het proces verbaal van goedkeuring (PvG of CoC).

De mogelijke straffen zijn best pittig :
21 JUNI 1985. - Wet betreffende de technische eisen waaraan elk voertuig voor vervoer te land, de onderdelen ervan, evenals het veiligheidstoebehoren moeten voldoen.

Artikel 4

§1. Overtreding van deze wet en van de besluiten die betrekking hebben op de technische eisen betreffende de voertuigen voor vervoer te land, hun onderdelen en hun veiligheidstoebehoren, wordt gestraft met gevangenisstraf van acht dagen tot drie maanden en met geldboete van tien frank tot tienduizend frank of met een van die straffen alleen, onverminderd de vergoeding van de schade indien daartoe grond bestaat.

De Belgische Franken worden euro, en deze bedragen moeten nog vermenigvuldigd worden met de opdeciemen, nl x 5,5 !
Dus boetes van 55 tot 55000 euro ...


Gezien de papieren schijnbaar in orde zijn, laat men u er waarschijnlijk wel het examen mee beginnen omdat men op het examencentrum niet beter weet.

Van het moment dat men op of na het examen zou merken dat het er eentje is met vol vermogen, eindigt gelijk het examen en wordt je uitgesteld.

Hiermee examen afleggen, betekent ook dat je de eerste 2 jaar met je definitieve rijbewijs A, beperkt bent tot motoren met 25kW en een vermogen/gewichtsverhouding van minder dan of gelijk aan 0,16 kW/kg.
Nadien en mits omwisselen van je rijbewijs, kom je van die beperking af.

Was dit weekend op zoek naar een motor (en eentje gevonden), maar bedenk nu plots dat de verkoper liet weten dat al de modellen waar ik uit zou kiezen (Yamaha FZ6 S van 2005) allemaal op papier 25 Kw hebben (dus alle FZ6 zaten op 25kw met max power).

Dat zijn dus volledig illegale praktijken die niet enkel de verkoper, maar ook en vooral de koper duur te staan kunnen komen.
Wegblijven daar.

En ik snap niet goed waar de winst is met een beperking tot 25Kw.

Je mag weliswaar vanaf 18 jaar beginnen met motorrijden, maar onder de 21 jaar zit je dan met een vermogensbeperking tot 25 kW max en een vermogen/gewichtsverhouding van minder dan of gelijk aan 0,16 kW/kg.

Daarvoor bestaan die 25kW modellen, die men aan oudere motards uiteraard niet meer kwijt geraakt ...

De fazer heeft normaal 73Kw, is van 2005 en zou hiervoor € 67,65 betalen als BIV en € 50 jaarlijkse verkeersbelasting. Met 25Kw is dit € 61,50 BIV...verschil van € 6.

Bij betrapping loop je evenwel ook kans op een fiskale boete wegens ontduiking van die BIV.

[Gast]

Bedankt voor de info. Had al zo een vermoeden...maar vraag me wel af hoe men dit kan nagaan met de test op de openbare weg. Van het examen met de wagen weet ik nog dat men geen autostrade gedaan heeft...en dan nog gaan moto's met 25Kw ook wel tot 120km/u zonder probleem denk ik zo. Enfin met de rijlessen was er 1 moto bij die beperkt was met Kw...en die volgde tot 90km/u zonder probleem...maakte niet meer of minder lawaai dan de moto waar ik op zat (waren allemaal zelfde model van moto).

Had tot vrijdag geen idee dat men dit deed trouwens...t'is niet dat ik echt op zoek gegaan ben naar een beperkte moto (op papier), want zou veel makkelijker zijn om er eentje te vinden die wel de correcte Kw heeft staan (maar spijtig genoeg op die paar weken nog geen gevonden). De winkel is trouwens geen kleintje...en meeste commentaren die ik erover lees zijn allemaal positief.