Wéér gebuisd

[Duracel]

Hey,

vandaag voor de derde keer mijn examen gedaan en weer gebuisd. Oké, de eerste twee keren was ik er niet klaar voor. Maar nu wel. Alvorens te gaan heb ik nog met verschillende mensen gereden, om te horen wat zij vonden van mijn rijkunsten en dan ook 6u met een instructeur van de rijschool. Volgens iedereen maakte ik een goede kans.
Ik dus met goeie moed (en de nodige stress ) naar het examencentrum. Ik rij van de parking af, linksaf, rechtdoor rijden, mij keren in die straat en... terugkeren naar het centrum (ik was ongelooflijk verbaasd) Blijkbaar was mijn fout: Bij het uitrijden van de parking van het examencentrum heb je een stopbord (op de parking zelf). Ik ben niet gestopt, maar héél voorzichtig doorgereden. Akkoord, dat mag niet. Aan een stopbord moet je stoppen. Maar mogen ze mij daar zomaar voor buizen? En dat was dus echt het énige...

[gehuigert]

Hey,

vandaag voor de derde keer mijn examen gedaan en weer gebuisd. Oké, de eerste twee keren was ik er niet klaar voor. Maar nu wel. Alvorens te gaan heb ik nog met verschillende mensen gereden, om te horen wat zij vonden van mijn rijkunsten en dan ook 6u met een instructeur van de rijschool. Volgens iedereen maakte ik een goede kans.
Ik dus met goeie moed (en de nodige stress ) naar het examencentrum. Ik rij van de parking af, linksaf, rechtdoor rijden, mij keren in die straat en... terugkeren naar het centrum (ik was ongelooflijk verbaasd) Blijkbaar was mijn fout: Bij het uitrijden van de parking van het examencentrum heb je een stopbord (op de parking zelf). Ik ben niet gestopt, maar héél voorzichtig doorgereden. Akkoord, dat mag niet. Aan een stopbord moet je stoppen. Maar mogen ze mij daar zomaar voor buizen? En dat was dus echt het énige...

Als ik mij niet vergis (wikipedia bron) is het niet stoppen voor een stop bord een grote fout, maar mag je 1 grote fout op je examen maken

http://nl.wikipedia.org/wiki/Rijbewijs" target="_blank

Wie niet slaagt voor het praktisch examen, moet nu ook de manoeuvres opnieuw afleggen. Vroeger vielen ze weg nadat de kandidaat ze succesvol uitgevoerd had. De kandidaat slaagt met maximaal 3 kleine fouten, 1 grote fout of 1 grote en 1 kleine fout. Een grote fout is bijvoorbeeld het niet houden aan de snelheidsbeperking of niet volledig stoppen bij een stopbord. Een kleine fout is onder andere geen voorrang geven aan rechts of motor meerdere keren laten uitvallen.

-------------

Ik zou toch eens laten nakijken of dat de enige fout was

[Inazuma]

Blijkbaar was mijn fout: Bij het uitrijden van de parking van het examencentrum heb je een stopbord (op de parking zelf). Ik ben niet gestopt, maar héél voorzichtig doorgereden.

Je komt voor de derde keer examen doen en nog stop je niet eens voor het allereerste stop-bord dat je tegenkomt ...

De kandidaat wordt uitgesteld indien :

* een rubriek beoordeeld wordt met « slecht »;
* twee rubrieken beoordeeld worden met « onvoldoende »;
* een rubriek beoordeeld wordt met « onvoldoende » en twee met « voorbehoud »;
* vier rubrieken beoordeeld worden met « voorbehoud »;
* rijfouten of gevaarlijk rijgedrag de veiligheid van het examenvoertuig, de passagiers of de andere weggebruikers direct in gevaar brengen.

Niet stoppen kan door de examinator meteen als "slecht" aanzien zijn = niet geslaagd, en eventueel ook meteen einde examen.
Of hij kan het niet stoppen als verkeersgevaarlijk aanzien hebben = meteen einde examen.

[Gast]

Voorrang van rechts als kleine fout beschouwen vind ik eigenlijk ook wel Daar kun je toch redelijke ongelukken mee voorkrijgen hoor en ik spreek spijtig genoeg uit ervaring...

[de rijprof]

Je moet niet alles geloven wat op wikipedia staat...

[bert.covens]

Je moet niet alles geloven wat op wikipedia staat...

inderdaad! Inazuma gaf 't trouwens al aan:

De kandidaat wordt uitgesteld indien :

* een rubriek beoordeeld wordt met « slecht »;
* twee rubrieken beoordeeld worden met « onvoldoende »;
* een rubriek beoordeeld wordt met « onvoldoende » en twee met « voorbehoud »;
* vier rubrieken beoordeeld worden met « voorbehoud »;
* rijfouten of gevaarlijk rijgedrag de veiligheid van het examenvoertuig, de passagiers of de andere weggebruikers direct in gevaar brengen.

Dat kan dus perfect met welgeteld 1 (joekel van een grote) fout. Namelijk het negeren van dat stop-bord.

[Gast]

Oké, doordat ik dus niet gestopt voor een stopbord (die dan nog op een parking staat - met een goed zicht op de baan) kan dat mens van het examencentrum uitmaken of ik een goeie chauffeur ben of niet? Da's toch belachelijk! Dat ze mij toch op zn minst laat doorrijden en verder ziet hoe ik het er vanaf breng. Moest ik nu nog een tweede fout gemaakt hebben en dat ze mij dan buist, akkoord. Als ge al ziet wat er tegenwoordig allemaal de baan op mag moeten ze wel streng zijn, maar voor die ene fout kan ze niet zeggen dat ik een slechte chauffeur ben!

[Rafael]

Oké, doordat ik dus niet gestopt voor een stopbord (die dan nog op een parking staat - met een goed zicht op de baan)

Stopbord is stoppen, punt aan de lijn. Dat jij dat door zenuwachtigheid op je derde examen mist is niet zijn/haar fout.

[GRO]

Oké, doordat ik dus niet gestopt voor een stopbord (die dan nog op een parking staat - met een goed zicht op de baan) kan dat mens van het examencentrum uitmaken of ik een goeie chauffeur ben of niet?

Stel dat er nu geen stopbord zou gestaan hebben, maar een rood licht en je was daar voorbij gereden. Zou je dan hetzelfde geredeneerd hebben? Zou je dan ook van mening geweest zijn dat de examinatrice je toch nog had moeten laten verder rijden?

Niet stoppen voor een stopbord is toch even erg.

[de rijprof]

Als je nog niet wil stoppen voor een stopbord tijdens een examen, wat zal je dan later doen als je een vast rijbewijs hebt?

[Gast]

Ik geef hem toch gelijk, ik had er ook moeite mee om te stoppen voor dat stopbord, niet dat ik het niet zag maar je kan van ver al zien dat je door kan rijden dus waarom nog eens nutteloos stoppen ipv langzaam de weg op te rijden? (nuja omdat het mijn examen was ben ik natuurlijk wel gestopt) Staat er enkel en alleen om mensen te kloten op hun examen, heb al van meerdere gehoord dat ze enkel daarom gebuist waren.

[de rijprof]

waarom nog eens nutteloos stoppen

Wanneer er een stopbord geplaatst is, heeft dat een reden. Men plaatst dat niet zomaar.
Je moet een stopbord aanzien als een moment dat je stopt en tijd neemt vooraleer over te gaan naar een volgende actie.
Bv. je komt toe aan een grote baan waar heel snel gereden wordt. > stoppen en tijd nemen om goed de snelheid van het aankomende verkeer in te schatten.
Bv. je komt toe aan een kruispunt waar een fietspad in 2 richtingen loopt. > stoppen en tijd nemen om goed uit te kijken in beide richtingen.
Bv. je komt toe aan een kruispunt met heel weinig uitzicht. > stoppen en tijd nemen om goed uit te kijken naar voetgangers die plots van achter een gevel kunnen oversteken, enz.
Bv. je komt van een parking. > stoppen en tijd nemen om goed te kijken of er geen voetgangers zijn, fietsers, snelheid van het verkeer op de rijbaan goed inschatten.

Vaak worden door autobestuurders de voetgangers en fietsers vergeten!

Let maar eens goed op plaatsen waar men een stopbord plaatst. Je zal merken dat dit plaatsen zijn waar je bijzonder alert moet zijn vooraleer je verder kan rijden.

Je moet aan je examinator laten zien dat je er bewust van bent dat een stopbord daar niet voor niets staat.

[bert.covens]

Ik geef hem toch gelijk, ik had er ook moeite mee om te stoppen voor dat stopbord, niet dat ik het niet zag maar je kan van ver al zien dat je door kan rijden dus waarom nog eens nutteloos stoppen ipv langzaam de weg op te rijden? (nuja omdat het mijn examen was ben ik natuurlijk wel gestopt) Staat er enkel en alleen om mensen te kloten op hun examen, heb al van meerdere gehoord dat ze enkel daarom gebuist waren.

Het is niet aan jou of mij of gehuigert (of eender wie) om te oordelen welke verkeersborden nu zinvol geplaatst zijn en welke niet. Een praktijkexamen dient namelijk om te tonen dat je alle verkeersregels kent én naleeft. Punt. 1 van die verkeersregels is nu eenmaal dat je voor een stopbord ALTIJD volledig moet stoppen en voorrang verlenen. (tenzij er actieve verkeerslichten staan driekleurig systeem, of tenzij een bevoegd persoon daar 't verkeer regelt)

Iemand die nu al voor de derde keer z'n praktijkexamen aflegt en dan al van bij de start zo'n flater begaat, is er duidelijk nog niet klaar voor.

[wooter]

Ik geef hem toch gelijk, ik had er ook moeite mee om te stoppen voor dat stopbord, niet dat ik het niet zag maar je kan van ver al zien dat je door kan rijden dus waarom nog eens nutteloos stoppen ipv langzaam de weg op te rijden? (nuja omdat het mijn examen was ben ik natuurlijk wel gestopt) Staat er enkel en alleen om mensen te kloten op hun examen, heb al van meerdere gehoord dat ze enkel daarom gebuist waren.

Als je een kruispunt geregeld door rode lichten nadert, en je van ver al kan zien dat er geen kruisend verkeer is, ga je dan ook doorrijden?

[gehuigert]

Ik geef hem toch gelijk, ik had er ook moeite mee om te stoppen voor dat stopbord, niet dat ik het niet zag maar je kan van ver al zien dat je door kan rijden dus waarom nog eens nutteloos stoppen ipv langzaam de weg op te rijden? (nuja omdat het mijn examen was ben ik natuurlijk wel gestopt) Staat er enkel en alleen om mensen te kloten op hun examen, heb al van meerdere gehoord dat ze enkel daarom gebuist waren.

Het is niet aan jou of mij of gehuigert (of eender wie) om te oordelen welke verkeersborden nu zinvol geplaatst zijn en welke niet. Een praktijkexamen dient namelijk om te tonen dat je alle verkeersregels kent én naleeft. Punt. 1 van die verkeersregels is nu eenmaal dat je voor een stopbord ALTIJD volledig moet stoppen en voorrang verlenen. (tenzij er actieve verkeerslichten staan driekleurig systeem, of tenzij een bevoegd persoon daar 't verkeer regelt)

Iemand die nu al voor de derde keer z'n praktijkexamen aflegt en dan al van bij de start zo'n flater begaat, is er duidelijk nog niet klaar voor.

Vanwaar de verwijzing naar mij ? Ik heb de zinvolheid van het bord toch niet in twijfel getrokken ?