Mislukt in het parkeren: gebuisd?

[gehuigert]

Ik ben geen groot licht bij het parkeren en als ik erin slaag om te parkeren, zal dat voornamelijk van geluk afhangen. Als ik toch 2x fout geparkeerd ben (als ik tegen de boordsteen zit, mag ik mijzelf dan corrigeren door gewoon een beetje vooruit te rijden en verder te doen?), ben ik dan sowieso gebuisd voor het examen?

[GRO]

Het parkeren is voor velen een probleem em krijg je enkel onder de knie door vaak te oefenen.
Dat je de boordsteen raakt is eigenlijk geen probleem. Je mag er wel niet oprijden.

Een zeer uitgebreide uitleg kan je op deze pagina van onze praktijk cd-rom lezen
PARKEREN


Extra informatie over praktijk en het examen vind je in het praktijkboek van Gratis Rijbewijs Online
DOWNLOAD HET PRAKTIJKBOEK NAAR JE COMPUTER (klik voor info)

[bert.covens]

mag ik mijzelf dan corrigeren door gewoon een beetje vooruit te rijden en verder te doen?), ben ik dan sowieso gebuisd voor het examen?

1x terug vooruit rijden, wordt niet als fout aangerekend.

Het kunnen parkeren is niet meteen een "gelukstreffer". Het is een soort vaardigheid die je onder de knie moet krijgen. Gebruik je stage nuttig, oefen vooral ook op de maneuvers. Je zal er later nog jarenlang de vruchten van plukken.

[Benny Stinkens]

Stel dat je wel slaagt op je examen, wat ga je dan doen
De rest van je leven parkeren op goed geluk

Zorg dat je goed kan parkeren, het bespaart jou en je medeweggebruikers heel wat ellende

[gehuigert]

Stel dat je wel slaagt op je examen, wat ga je dan doen
De rest van je leven parkeren op goed geluk

Zorg dat je goed kan parkeren, het bespaart jou en je medeweggebruikers heel wat ellende

Ik rij al langer dan een jaar en heb nooit problemen gehad met het parkeren, desnoods probeer ik het 10 keer opnieuw om te parkeren, of zoek ik een andere, ruimere parkeerplaats of rij ik er in niet-S-vorm in. Ik ken veel chauffeurs die het ook niet kunnen, en zich dat misschien 1x per jaar beklagen dat ze het niet (meer) kunnen. Daarom vind ik ze nog niet minderwaardige chauffeurs, de meesten van hen rijden al langer dan 20 jaar zonder ongeval

[Rafael]

Ik rij al langer dan een jaar en heb nooit problemen gehad met het parkeren, desnoods probeer ik het 10 keer opnieuw om te parkeren

Contradictie. Als je geen probleem hebt met parkeren, sta je er van de eerste keer in, hooguit van de tweede.

Ik ken veel chauffeurs die het ook niet kunnen, en zich dat misschien 1x per jaar beklagen dat ze het niet (meer) kunnen. Daarom vind ik ze nog niet minderwaardige chauffeurs, de meesten van hen rijden al langer dan 20 jaar zonder ongeval

Waardeloos argument. Ongevallen kunnen ook voorkomen zijn door anticiperen van andere weggebruikers. Argument wordt ook vaak gebruikt door degenen met een verkeerde remtechniek. "Ik heb nog nooit een ongeval gehad, dus dan is dat in orde."

Je rijdt meer dan een jaar rond: je valt stil bij het terugschakelen naar eerste, je vraagt je af of je in een bebouwde kom 30 km/u mag rijden omdat 50 km/u nog te snel voor je gaat (door onvoldoende oefening - is bij iedereen zo geweest) en je hebt vreselijke moeite met parkeren.

Ik vraag me af wat je in dat "meer dan een jaar" gedaan hebt. Spreken we dan over 1u oefenen per week? Ik vermoed zoiets, ofwel geen of slechte lessen gehad. Hetgeen jou te doen staat is oefenen, hetzij met een goede chauffeur, hetzij met de rijschool, maar in ieder geval veel oefenen.

Veel succes in ieder geval!

[gehuigert]

Ik rij al langer dan een jaar en heb nooit problemen gehad met het parkeren, desnoods probeer ik het 10 keer opnieuw om te parkeren

Contradictie. Als je geen probleem hebt met parkeren, sta je er van de eerste keer in, hooguit van de tweede.

Ik ken veel chauffeurs die het ook niet kunnen, en zich dat misschien 1x per jaar beklagen dat ze het niet (meer) kunnen. Daarom vind ik ze nog niet minderwaardige chauffeurs, de meesten van hen rijden al langer dan 20 jaar zonder ongeval

Waardeloos argument. Ongevallen kunnen ook voorkomen zijn door anticiperen van andere weggebruikers. Argument wordt ook vaak gebruikt door degenen met een verkeerde remtechniek. "Ik heb nog nooit een ongeval gehad, dus dan is dat in orde."

Je rijdt meer dan een jaar rond: je valt stil bij het terugschakelen naar eerste, je vraagt je af of je in een bebouwde kom 30 km/u mag rijden omdat 50 km/u nog te snel voor je gaat (door onvoldoende oefening - is bij iedereen zo geweest) en je hebt vreselijke moeite met parkeren.

Ik vraag me af wat je in dat "meer dan een jaar" gedaan hebt. Spreken we dan over 1u oefenen per week? Ik vermoed zoiets, ofwel geen of slechte lessen gehad. Hetgeen jou te doen staat is oefenen, hetzij met een goede chauffeur, hetzij met de rijschool, maar in ieder geval veel oefenen.

Veel succes in ieder geval!

Ik hoef niet via de S-techniek te parkeren om geparkeerd te staan, er is geen contradictie hoor. Ik parkeer enkel niet via de S-vorm en geraak daar dan ook enkel maar met geluk van de eerste of tweede keer op 30cm van de rand in. Meestal is het boord of 50 cm van de rand

En met een jaar rijden bedoel ik dagelijks met de auto naar school en terug. Dat is 20 minuten heen, 20 minuten terug en 2x parkeren per dag. Daar komt dan nog enkele uitstappen naar Genk, de zee, enz. bij, ik denk dat mijn gemiddelde wel (veel) meer dan 1u per week is. Enkel niet in het parkeren.

Het parkeren zelf heb ik geoefend op de makro parking tussen winkelwagentjes. Dat lukt, meestal van de eerste keer zelfs. Maar bij auto's lukt het niet meer, moeilijker om afstanden tot de bumper van de auto voor en achter in te schatten bijvoorbeeld (door trekhaken, door het feit dat ik vanuit mijn achteruitkijkspiegel de voorkap van die auto niet zie, ...)

[wooter]

Dus eigenlijk heb je niet geoefend. Elke dag hetzelfde traject, en leren parkeren in parkeervakken op de parkeerplaats van een winkelcentrum, waar dat zelfs niet gaat omdat je nooit eens je auto ergens zet en dan uit stapt en ziet hoeveel ruimte je eigenlijk nog over hebt.

Op het examen wordt van je verwacht dat je kan fileparkeren, en je overal kan rijden. Als je dit niet kan, is het nog te vroeg om aan het examen te denken. Is het examen al geboekt, dan ga je best retehard oefenen om niet je geld nodeloos kwijt te zijn.

Je gaat toch ook niet naar een examen Geschiedenis zonder de correcte data te kennen, als je voor jezelf al hebt uitgemaakt dat je nooit meer iets met geschiedenis gaat doen? Het verschil is dat je hier wel een rijbewijs wilt halen, maar er niet voor wil kunnen parkeren.

Dat jij het ervoor over hebt om 10 keer doelloos te prikken is misschien acceptabel voor jou, maar niet voor andere weggebruikers die moeten wachten omdat ze door jouw gestuntel niet kunnen passeren. Als er al niet eentje je na de tweede poging afsnijdt en in het vak rijdt waar jij onhandig in wou manoevreren.

Mah bon, je moét via de S-techniek parkeren om je rijbewijs te halen. Simple as that. En dat is nog verdorie veel eenvoudiger dan wat je vroeger moest doen om je rijbewijs te halen (keren, fileparkeren, achterwaarts doorheen een hindernis rijden, voorwaarts in een 'garage' rijden en er terug uit geraken).

[bert.covens]

Ik hoef niet via de S-techniek te parkeren om geparkeerd te staan, er is geen contradictie hoor. Ik parkeer enkel niet via de S-vorm en geraak daar dan ook enkel maar met geluk van de eerste of tweede keer op 30cm van de rand in. Meestal is het boord of 50 cm van de rand ..

Op het examen wordt wel degelijk verwacht dat je via de S-vorm, achteruitrijdend parkeert. Dus ook als je voldoende plaats hebt om makkelijk in 1 beweging er voorwaarts in te rijden. Er is wel degelijk een contradictie. Ofwel beheers je deze techniek behoorlijk, ofwel lukt het je enkel "met veel geluk". Aangezien het bij jou enkel maar "met geluk" lukt bij die s-vorm, is er maar één boodschap: oefenen, oefenen en nog eens oefenen. Eenmaal je die techniek vlot beet hebt, zal je merken dat er plots veel meer parkeerplaatsen voor jou bereikbaar zijn. Wie enkel maar voorwaarts een parkeerplaats kan inrijden, zal dikwijls vér moeten toeren vooraleer een parkeerplek te vinden. Oefen er nu goed op, je zal er nadien nog jarenlang de vruchten van plukken. Het is een beetje zoals leren stappen, lopen, fietsen, zwemmen,.... met vallen en opstaan. Eenmaal onder de knie, beleef je er nog héél lang plezier van.

En met een jaar rijden bedoel ik dagelijks met de auto naar school en terug. Dat is 20 minuten heen, 20 minuten terug en 2x parkeren per dag. Daar komt dan nog enkele uitstappen naar Genk, de zee, enz. bij, ik denk dat mijn gemiddelde wel (veel) meer dan 1u per week is. Enkel niet in het parkeren. .

Dan weet je wat je nu te doen staat: VOORNAMELIJK parkeren oefenen. Dwing jezelf daartoe. Je gaat 't nooit leren door ervan weg te lopen (dwz: enkel héél ruime parkeerplaatsen inrijden).

Het parkeren zelf heb ik geoefend op de makro parking tussen winkelwagentjes. Dat lukt, meestal van de eerste keer zelfs. Maar bij auto's lukt het niet meer, moeilijker om afstanden tot de bumper van de auto voor en achter in te schatten bijvoorbeeld (door trekhaken, door het feit dat ik vanuit mijn achteruitkijkspiegel de voorkap van die auto niet zie, ...)

Dat is al een goed begin.

Probeer bvb te leren afstanden in te schatten. Een goeie oefening zou als volgt kunnen gaan. Zoek een rustige plek op. Rij achteruit, zo dicht mogelijk bij een auto achter je. Laat de eerste keren een begeleider je teken geven. Probeer 't nadien een aantal keer (voorzichtig) zelf. Doe dit net zo lang tot je er zelf zo dicht mogelijk bij staat, zonder uit te stappen (en zonder die auto te raken natuurlijk). Herhaal dan hetzelfde met een auto voor je. Zo leer je gaandeweg de lengte van je auto kennen.

Wie de lengte en breedte van z'n voertuig goed kan inschatten, heeft 't al een stuk makkelijker bij 't parkeren.

Mah bon, je moét via de S-techniek parkeren om je rijbewijs te halen. Simple as that. En dat is nog verdorie veel eenvoudiger dan wat je vroeger moest doen om je rijbewijs te halen (keren, fileparkeren, achterwaarts doorheen een hindernis rijden, voorwaarts in een 'garage' rijden en er terug uit geraken)

Met dien verstande natuurlijk dat de bijkomende moeilijkheidsgraad erin betaat dat het nu in het verkeer moet gebeuren. Vroeger moest je, vooraleer een rit te maken, eerst die proeven doen op privaat terrein. 't Was de kandidaat, z'n auto, en die paaltjes. Aan voorrang verlenen aan andere weggebruikers, moest de kandidaat vroeger niet denken. Nu dus wel. Te veel kandidaten redeneren: "joepie van de 5 maneuvers blijven er nog maar 2 over". En vaak staat men er niet meer bij stil dat 't wél in 't verkeer dient te gebeuren.

[gehuigert]

Ik hoef niet via de S-techniek te parkeren om geparkeerd te staan, er is geen contradictie hoor. Ik parkeer enkel niet via de S-vorm en geraak daar dan ook enkel maar met geluk van de eerste of tweede keer op 30cm van de rand in. Meestal is het boord of 50 cm van de rand ..

Op het examen wordt wel degelijk verwacht dat je via de S-vorm, achteruitrijdend parkeert. Dus ook als je voldoende plaats hebt om makkelijk in 1 beweging er voorwaarts in te rijden. Er is wel degelijk een contradictie. Ofwel beheers je deze techniek behoorlijk, ofwel lukt het je enkel "met veel geluk". Aangezien het bij jou enkel maar "met geluk" lukt bij die s-vorm, is er maar één boodschap: oefenen, oefenen en nog eens oefenen. Eenmaal je die techniek vlot beet hebt, zal je merken dat er plots veel meer parkeerplaatsen voor jou bereikbaar zijn. Wie enkel maar voorwaarts een parkeerplaats kan inrijden, zal dikwijls vér moeten toeren vooraleer een parkeerplek te vinden. Oefen er nu goed op, je zal er nadien nog jarenlang de vruchten van plukken. Het is een beetje zoals leren stappen, lopen, fietsen, zwemmen,.... met vallen en opstaan. Eenmaal onder de knie, beleef je er nog héél lang plezier van.

En met een jaar rijden bedoel ik dagelijks met de auto naar school en terug. Dat is 20 minuten heen, 20 minuten terug en 2x parkeren per dag. Daar komt dan nog enkele uitstappen naar Genk, de zee, enz. bij, ik denk dat mijn gemiddelde wel (veel) meer dan 1u per week is. Enkel niet in het parkeren. .

Dan weet je wat je nu te doen staat: VOORNAMELIJK parkeren oefenen. Dwing jezelf daartoe. Je gaat 't nooit leren door ervan weg te lopen (dwz: enkel héél ruime parkeerplaatsen inrijden).

Het parkeren zelf heb ik geoefend op de makro parking tussen winkelwagentjes. Dat lukt, meestal van de eerste keer zelfs. Maar bij auto's lukt het niet meer, moeilijker om afstanden tot de bumper van de auto voor en achter in te schatten bijvoorbeeld (door trekhaken, door het feit dat ik vanuit mijn achteruitkijkspiegel de voorkap van die auto niet zie, ...)

Dat is al een goed begin.

Probeer bvb te leren afstanden in te schatten. Een goeie oefening zou als volgt kunnen gaan. Zoek een rustige plek op. Rij achteruit, zo dicht mogelijk bij een auto achter je. Laat de eerste keren een begeleider je teken geven. Probeer 't nadien een aantal keer (voorzichtig) zelf. Doe dit net zo lang tot je er zelf zo dicht mogelijk bij staat, zonder uit te stappen (en zonder die auto te raken natuurlijk). Herhaal dan hetzelfde met een auto voor je. Zo leer je gaandeweg de lengte van je auto kennen.

Wie de lengte en breedte van z'n voertuig goed kan inschatten, heeft 't al een stuk makkelijker bij 't parkeren.

Mah bon, je moét via de S-techniek parkeren om je rijbewijs te halen. Simple as that. En dat is nog verdorie veel eenvoudiger dan wat je vroeger moest doen om je rijbewijs te halen (keren, fileparkeren, achterwaarts doorheen een hindernis rijden, voorwaarts in een 'garage' rijden en er terug uit geraken)

Met dien verstande natuurlijk dat de bijkomende moeilijkheidsgraad erin betaat dat het nu in het verkeer moet gebeuren. Vroeger moest je, vooraleer een rit te maken, eerst die proeven doen op privaat terrein. 't Was de kandidaat, z'n auto, en die paaltjes. Aan voorrang verlenen aan andere weggebruikers, moest de kandidaat vroeger niet denken. Nu dus wel. Te veel kandidaten redeneren: "joepie van de 5 maneuvers blijven er nog maar 2 over". En vaak staat men er niet meer bij stil dat 't wél in 't verkeer dient te gebeuren.

Bedankt

[de rijprof]

Ga ook eens lang bij http://www.derijprof.be" target="_blank
Klik ook eens >>> hier

[gehuigert]

Ga ook eens lang bij http://www.derijprof.be" target="_blank
Klik ook eens >>> hier

Ja, ik had het daar al gelezen maar vanuit vogelperspectief is het altijd gemakkelijker

[de rijprof]

Leer ook parkeren op inzicht.
Gebruik niet enkel de aanknopingspunten maar kijk en verbeter continu.
Parkeer ook traag, dan heb je meer tijd om te kijken hoe je auto uitkomt en hoe je nog kunt corrigeren.

[gehuigert]

Als we na het parkeren de auto moeten afsluiten en doen alsof we boodschappen gaan halen, moeten wij dan zelf weten of we in een blauwe zone geparkeerd staan? En wat als we in een betalend gedeelte staan, moet ik dan een ticket voor een uur gaan halen om 2 minuten te tonen dat ik de auto kan afsluiten?

[GRO]

PARKEREN (klik)
Lees dat eens even. Ik heb de link al eerder gegeven. Het staat daar zelfs beantwoord.

Antwoord op uw vraag 1
ALS dat ZOU gebeuren JA
Antwoord op uw vraag 2
ALS dat ZOU gebeuren JA

De examinator zal je vermoedelijk niet aan een parkeermeter laten parkeren.