Ik moet binnen een week mijn praktijkexamen gaan afleggen in Alken.
Daarover heb ik nog een paar vragen die ik nog mee vast zit.
1)Pinkers, ik ben er heel vel mee in de war.
Nu als ik een van linkse rijstrook naar de rechtse moet gaan of anders om moet ik het gebruiken dat weet ik.
Maar de probleem is nu als ik bij een kruispunt ben aangekomen en ik heb mij gesorteerd in de rijvak die naar rechts draait op de grond zijn de markeringen van pijlen naar rechts moet ik dan nog altijd mijn rechter pinker laten branden of alleen als ik naar die rijstrook toe uitwijk.En bij sommige kruispunten is er ook een rijstrook die niet recht is maar naar de gewenste richting toe gaat bv. een bocht naar rechts en op de rijstrook dat de bocht is staat een markering van een pijl naar rechts, nu moeten wij daar alleen de rechter pinker gebruiken als we naar die rijstrook uit wijken of ook als we erop zijn.
Mvg
Vraag over pinker gebruik
-
Stefan Peeters
- Administrator
- Berichten: 4577
- Lid geworden op: 16 aug 2007, 11:37
- Locatie: Wechelderzande
Re: Vraag over pinker gebruik
Door in een rijstrook te gaan rijden met een pijl, heb je de richtingsverandering nog niet uitgevoerd. Je bent enkel in de rijstrook gaan rijden met de bedoeling de richting te gaan volgen die aangeduid werd.
Je moet dus ook tijdens de richtingsverandering je richtingaanwijzers gebruiken.
Je moet dus ook tijdens de richtingsverandering je richtingaanwijzers gebruiken.
Als ik zou willen dat je het begreep, legde ik het wel beter uit
(J. Cruijff)
-
de rijprof
- Berichten: 8351
- Lid geworden op: 01 jul 2008, 00:24
Re: Vraag over pinker gebruik
@ Gast10,
Vraag je gewoon eens af WAAROM je moet pinken.
1. omdat het in de boekjes staat maar ik zie het nut er niet van in?
2. omdat mijn auto dan meer kermis-allures krijgt en 4 pinkers aanzetten vind ik eigenlijk nog toffer?
of 3. om andere weggebruikers te verwittigen van wat ik ga doen?

Vraag je gewoon eens af WAAROM je moet pinken.
1. omdat het in de boekjes staat maar ik zie het nut er niet van in?
2. omdat mijn auto dan meer kermis-allures krijgt en 4 pinkers aanzetten vind ik eigenlijk nog toffer?
of 3. om andere weggebruikers te verwittigen van wat ik ga doen?
Tracht je in te beelden dat je achter jezelf aan het rijden bent.wegcode schreef:Alvorens een manoeuvre of een beweging uit te voeren die een zijdelingse verplaatsing vereist of een wijziging van richting veroorzaakt, moet de bestuurder zijn voornemen tijdig genoeg kenbaar maken met de richtingsaanwijzers wanneer het voertuig daarvan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door een teken met de arm. Deze aanduiding moet ophouden zodra de zijdelingse verplaatsing of de wijziging van richting uitgevoerd is.
-
Gast10
Re: Vraag over pinker gebruik
Dank jullie voor de antwoord op mijn vraag heeft veel geholpen.
Maar had nog een vraag.
Nu als wij met onze wagen op een weg rijden en we zien een bord 90 en komen aan de kruispunt en na de kruispunt staat er geen bord meer met 90 en de weg is 2 rijstroken met een berm tussen de 2 richtingen dus dan is het toch 120 de limiet?
Dus een bord is tot een kruispunt (plaats waar meer wegen samenkomen he ?).Ik bedoel bv. op de express weg in Hasselt waar er niets staat en dan terug bij de lichten 90.
Maar had nog een vraag.
Nu als wij met onze wagen op een weg rijden en we zien een bord 90 en komen aan de kruispunt en na de kruispunt staat er geen bord meer met 90 en de weg is 2 rijstroken met een berm tussen de 2 richtingen dus dan is het toch 120 de limiet?
Dus een bord is tot een kruispunt (plaats waar meer wegen samenkomen he ?).Ik bedoel bv. op de express weg in Hasselt waar er niets staat en dan terug bij de lichten 90.
-
de rijprof
- Berichten: 8351
- Lid geworden op: 01 jul 2008, 00:24
Re: Vraag over pinker gebruik
Een verkeersbord c43 geldt vanwaar het geplaatst wordt tot het volgende kruispunt.
Wanneer het na het kruispunt niet herhaald wordt, gelden de gewone regels.
D.i.: minstens 2x2 rijstroken met middenberm (zonder andere verkeersborden die de snelheid beperken) is 120 km/u.
Op voorwaarde dat deze weg niet binnen de bebouwde kom ligt, natuurlijk.
Wanneer het na het kruispunt niet herhaald wordt, gelden de gewone regels.
D.i.: minstens 2x2 rijstroken met middenberm (zonder andere verkeersborden die de snelheid beperken) is 120 km/u.
Op voorwaarde dat deze weg niet binnen de bebouwde kom ligt, natuurlijk.




