Max cilinderinhoud op 18 jaar?

[Arenshi]

Hallo,
de titel zegt volgens mij al vrij veel. Ik zou me een motor willen kopen. Ik ben 18 jaar en vroeg me dus af hoeveel cilinderinhoud ik mag hebben. Ik weet dat ik zowieso niet boven de 25kw oftewel 34pk mag gaan. Kan iemand me hierbij wat meer info verschaffen?

Dank bij voorbaat.

[Inazuma]

Ik zou me een motor willen kopen. Ik ben 18 jaar en vroeg me dus af hoeveel cilinderinhoud ik mag hebben. Ik weet dat ik zowieso niet boven de 25kw oftewel 34pk mag gaan.

Er is geen beperking op cilinderinhoud.
Er is wel een beperking op vermogen, en de verhouding tussen vermogen en gewicht.

Naast het max. van 25 kW moet de vermogen/gewichtsverhouding kleiner dan of hoogstens gelijk zijn aan 0,16 kW/kg .


Afdeling 2: Geldigheid
Artikel 19

§2. Het rijbewijs geldig voor de categorie A dat afgegeven werd aan een bestuurder die de leeftijd van 21 jaar nog niet bereikt heeft of die het praktische examen heeft afgelegd met een voertuig bedoeld in het artikel 38, § 2, 1° is enkel geldig verklaard voor het besturen van motorfietsen met een vermogen van minder dan of gelijk aan 25 kW en een vermogen/gewichtsverhouding van minder dan of gelijk aan 0,16 kW/kg.

[Arenshi]

Dus als ik het goed begrijp mag de brommer nooit meer wegen dan 160kg aangezien 25kw/160 gelijk is aan 0.156Kw/kg.

[Stefan Peeters]

Je ziet het verkeerd

de verhouding tussen vermogen en gewicht mag nooit hoger zijn dan 0.16 kW/kg.
Hoe meer de motorfiets weegt, hoe lager die verhouding wordt.

Bijvoorbeeld:
een motorfiets met 25 kW en 160 kg is 0.156 kW/kg.
een motorfiets met 25 kW en 200 kg is 0.125 kW/kg.

[Arenshi]

Oké alvast bedankt. Ik had nog één vraag. een motor die bijvoorbeeld 77kw / 1000cc heeft, en ik laat die begrenzen op 25kw. gaat deze motor dan nog behoorlijk functioneren? En hoeveel zou een begrenzing ongeveer kosten? Ik weet dat dit totaal niet thuishoort in deze categorie maar ik zou het erg aangenaam vinden moest er toch een antwoord op gegeven worden. Alvast bedankt!

[Inazuma]

Dus als ik het goed begrijp mag de brommer nooit meer wegen dan 160kg aangezien 25kw/160 gelijk is aan 0.156Kw/kg.

Andersom.
Bij 25kW mag je motor niet minder wegen dan 156,25 kg ... (25 / 0,16 kg)

[Inazuma]

Oké alvast bedankt. Ik had nog één vraag. een motor die bijvoorbeeld 77kw / 1000cc heeft, en ik laat die begrenzen op 25kw. gaat deze motor dan nog behoorlijk functioneren? En hoeveel zou een begrenzing ongeveer kosten? Ik weet dat dit totaal niet thuishoort in deze categorie maar ik zou het erg aangenaam vinden moest er toch een antwoord op gegeven worden. Alvast bedankt!

In België is het nog steeds een probleem om dergelijke niet-originele begrenzing te laten goedkeuren.
Ook het nadien weer officiëel vrijzetten van het echte vermogen, blijft problematisch.
(Kan allemaal probleemloos in Duitsland, uiteraard met TÜV-keuring).

Hier in België koop je dus beter een reeds op 25 kW afgeroomde versie.

Het kan lonen om voor aankoop (en eventueel latere verkoop) eens over de grens te gaan kijken ...

[Stefan Peeters]

Ik had nog één vraag. een motor die bijvoorbeeld 77kw / 1000cc heeft, en ik laat die begrenzen op 25kw. gaat deze motor dan nog behoorlijk functioneren?

Dat zal je niet lukken...

Een motorfiets die ingeschreven werd op 77 kW kan niet teruggeschroefd worden naar 25 kW (wel technisch, niet op papier).
Dat kan enkel via een wijziging van het proces-verbaal van goedkeuring, en dat moet dan door de constructeur gebeuren.

Wat ik je aanraad is een motorfiets te kopen die aan de voorwaarden voldoet, en die na verloop van tijd in te ruilen voor een zwaarder model op het moment dat je daar behoefte (en de geschikte leeftijd en rijbewijs) aan hebt.
Dat gaat je een pak goedkoper uitvallen dan een motorfiets officieel te proberen "terugtunen", een motorfiets die je overigens achteraf aan de straatstenen niet meer kwijt geraakt.

Er zijn voldoende motorfietsen te vinden in de categorie -25 kW of -0.16 kW/kg, in alle soorten en modellen.

[Arenshi]

Oké maar de motor zou dus geen problemen hebben met de plotse daling in vermogen of wel?

[Arenshi]

OK bedankt voor de raad. Ik zal deze dan ook opvolgen.

[Stefan Peeters]

Oké maar de motor zou dus geen problemen hebben met de plotse daling in vermogen of wel?

Technisch niet. Een motor die ontworpen is om 100 kW te leveren, en die teruggeschroefd wordt naar 50 kW is een motor die nooit meer kapot gaat